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以前、真夏の炎天下に添付画像とは別の、屋外にある保存車両の運転台に入る機会があったのですが、サウナも真っ青のあまりの暑さに早々にギブアップしました（泣）。その驚くほどの通気性の悪さから、過酷な労働環境が推測できます。 失礼いたしました。 m(_ _)m #EF63 #碓氷峠鉄道文化むら pic.twitter.com/7TJZN05Rtz
〜乗務員室って快適？〜 乗務員室は夏は酷暑、冬は極寒。 夏場に旅客から『涼しそうでいいですね！』と声をかけられることがありますが、実は乗務員室にクーラーはなく、旅客車からの冷気を貰っているにすぎないため暑いです。 特に車庫基地から出てきたばっかりの乗務員室はサウナ状態で地獄です。
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#あの暑い夏の日を思い出させてくれる1枚 #碓氷峠鉄道文化むら #EF63 前面貫通路扉を開けるのは、国鉄時代からの伝統文化だったのですね(苦笑)。 失礼いたしました。 (＞人＜;) pic.twitter.com/rB0gCE50AK
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令和6年4月25日はEF64 25号機の日 2月にUPしたばかりですが再掲します。 EF64 25+DD51 842+EF63 長野総合車両センターイベントのための配給です。 #EF64 #DD51 #EF63 pic.twitter.com/RzNbuibhDf
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EF63 2号機 軽井沢駅新幹線ホームから撮影 美しい形で残されているのも嬉しく思います。 一昔前は沢山の客室が峠を越えました。 横川側の線路はほぼ無くなり少し寂しく思います。 #碓氷峠 #EF63 #信越本線 pic.twitter.com/fcb3bDWXvX
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#鉄道模型 #KATO #EF63 スカート周りがごちゃごちゃした機関車と言えばEF63も。 EF63の特徴でもある台車、電磁吸着ブレーキはブレーキシューをそのまま線路に電磁石でくっつけて止めるという究極のブレーキ。徹底的に安全追求されたもの。しかも軸重がレールに対する攻撃性より粘着性。軸重18tっすよ。 pic.twitter.com/aUkvE7A0CH
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【能代】 久しぶりの投稿になりますが 「総務省 地域おこし協力隊の公式YouTubeチャンネル」に普段の活動などについて取材を受けました。 ぜひ動画をご覧下さい！ #碓氷峠鉄道文化むら #安中市 #碓氷峠 #地域おこし協力隊 #EF63 #文化むら #横軽 youtu.be/RozUKSYBWlI?si…
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待って、、、新発売セブンイレブンの抹茶スムージーがﾒｯｯｯﾁｬ濃厚で「え？抹茶専門店で買ったんだっけ？」くらいのクオリティだった…甘すぎず苦味もあって何杯でも飲ませてほしい…コンビニで買える400円以内の商品でイッチバン美味しい……
段田安則さんが紫綬褒章授賞式のスピーチで「米一粒作れず世間のお役に立っているとは思えない私が」と言っていて、なんかすごく響いた。こんな風に言える人になれるように、今日も頑張ろう。
