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路線制作の様子、多分初公開と思います。 地味に、地道にひたすら表計算してます(^^ゞ 停車と通過の距離程を合わせて一括移動できるように改良中です。ここでは濃い青のパラメータを入れるだけで複線の架線柱の幅を変えられるようにしてます。 7年後に弄っても分かる組み方してて良かった… #OpenBVE pic.twitter.com/Pf53qE1Bco

寝台急行銀河81号@バンドリドーム再延期…。・゚・(ノД`)・゚・。 @ExpressGinga81

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那須塩原の架線柱何とか修正…出来た…かな? 結局駅間データに分けた手前の渡り線も含めてホーム端から手前を全部50m手前にし、大掛かりになりました。 距離程表示はいびつでも実際に近い位置に直しました。 グレードアップするにしても南北連結にしても、まずはベースを整えねば…(^^ゞ #OpenBVE pic.twitter.com/9j60NvzoR8

寝台急行銀河81号@バンドリドーム再延期…。・゚・(ノД`)・゚・。 @ExpressGinga81

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#OpenBVE 五新線特急の時間を先ほど計測しました。停車駅が通常のタイプ(五条ー阪本ー十津川ー熊野本宮ー紀和熊野川ー新宮)+運転停車なしで所要時間は1時間41分です。運転停車などを合わせると1時間50分ほどとなっております。 普通列車も運転停車時間などを合計すると2時間20分ほどになります

🎏OKTORA🍵 @OKTORA10954225

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那須塩原のホームって短くてカツカツだったのですね(^^ゞ さすが突貫工事… 折角なので手前に25m延伸して調整しましたが、Pole命令の都合で50m単位でしか動かせず中心から外れてしまいました… しかし改善はされているので良しとしてください… あ、架線柱埋没…また直さなければ(^^ゞ #OpenBVE pic.twitter.com/uaEr6czBpA

寝台急行銀河81号@バンドリドーム再延期…。・゚・(ノД`)・゚・。 @ExpressGinga81

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#OpenBVE よくよく考えると五新線って汽車ホームじゃないからキハ47のようなステップ付き車両だと乗り降りがしにくい気が・・・ pic.twitter.com/bdFkXYdVhx

🎏OKTORA🍵 @OKTORA10954225

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#OpenBVE キハ47公開の際は一応変速と自動空気ブレーキ操作が苦手な人用に2ハンドル電磁直通ブレーキ仕様も同梱しておきましょうかね・・・

🎏OKTORA🍵 @OKTORA10954225

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#OpenBVE さてとりあえず仮の状態ですがK2紀州清流号も完成いたしました。臨時列車なので普通列車のスジで運行する際は後ろに一般利用客が乗車できるよう普通車自由席を連結します。 その他快速、特急として運用の際は2両単独若しくは今後制作予定のK2紀州海岸号と連結します。扱い上はグリーン車 pic.twitter.com/OCRrhWe51h

🎏OKTORA🍵 @OKTORA10954225

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#openbve ここまで進みました。 運転台も設置。 pic.twitter.com/yat4kHPspy

いんば @Keiso9100

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#openBVE 静岡県東部方面延伸計画 pic.twitter.com/hSnjwrOSDL

ken@レトロゲー好き @ken6trees

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合成しながらなめらか縦曲線と0kmポストと距離程をホームの中心に移動して、停止位置とホームOBJのズレを移動させて調整、迄はしてます。 昨日の109kmポストは宇都宮の距離程が109km20mだったのでホームオブジェクトをまるごと仙台側へ移動させました。合成できたらジグザグ架線付けます。 #OpenBVE pic.twitter.com/6UQwBmCBDG

寝台急行銀河81号@バンドリドーム再延期…。・゚・(ノД`)・゚・。 @ExpressGinga81

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#OpenBVE とりあえず列車名はK2にしました。 テクスチャがイマイチ気に入らないので描き直すナリ以来ナリするかもしれません。このまま公開するかもしれませんが・・・ pic.twitter.com/Wod0K16raR

🎏OKTORA🍵 @OKTORA10954225

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7年がかりでついに私が気にしていた宇都宮駅の109kmの距離程の場所を実在の場所に合わせました! (∩´∀`)∩ワーイ 当時のリサーチ力では分からなかったので(^^ゞ 宇都宮までは合成出来ました。 これで多分問題は仙台以北に絞られそう…? #OpenBVE pic.twitter.com/mKgt4GHEi4

寝台急行銀河81号@バンドリドーム再延期…。・゚・(ノД`)・゚・。 @ExpressGinga81

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これ反対側もやらないといけないのか。左右反転だけかと思ったらフレームとホイールの文字とかあるし面倒になってきた。ドアの部分は複数テスクチャ必要かな。後は号車のフォント #OpenBVE pic.twitter.com/4uK0vi4mS8

CrossHatch @cross_hatch

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#OpenBVE 現在出ている案は 考えた案 ・くまの清流号 ・K2 ・祀ーまつりー 寄せられた案 ・熊野千年ものがたり ・リゾートとつかわ ・ベル・モンターニュ・エ・リヴィエール の計6つです。他にも意見がありましたらどうぞ

🎏OKTORA🍵 @OKTORA10954225

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¥0 homemade BVE controller! Made with a watering can. Data is transmitted by camera, no microcontrollers. ¥0 自家製BVEマスコン! じょうろで作られました。 データは、マイクロコントローラーではなく、カメラによって送信されます。 #bve #BVE5 #bve6 #openbve pic.twitter.com/nAlvgCoGXL

zbx1425 @zhang_bx

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#OpenBVE さて、1編成目の改造が終わりました。因みにですがこの車両は単なる各停用の車両です。というのも運行予定の観光列車はもちろん指定席ですが一般の普通列車のダイヤを使用するためその分の列車を運休せざるを得ません。そのため自由席の車両を連結し、見劣りしないよう改造しました。 pic.twitter.com/lIfGWQzdrJ

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#OpenBVE これはこれで普通にいいんですよね。気動車もよく合いますわ pic.twitter.com/PQi3LPdLf0

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#OpenBVE 形式はキハ40にすることにしました。列車名はまだ募集中です。 試しにテクスチャは誰かさんにお願いしてみましょうかね・・・

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#Openbve 五新線を走る観光列車の列車名と改造する種車となる形式を募集します‼

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#OpenBVE 五新線の周辺ストラクチャ。熊野川沿いを中心に置いていきましょうかね。特に熊野本宮あたりを

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右上の文字あたりが一寸違う仙台以南… 将来するかもという時に備えて、準備工事してみています。 #OpenBVE pic.twitter.com/4i7E1k14sy

寝台急行銀河81号@バンドリドーム再延期…。・゚・(ノД`)・゚・。 @ExpressGinga81

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#Openbve 途中に橋を架けてみました。この橋自体は実在してます pic.twitter.com/fNU6k2HwG6

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#Openbve 五新線を走る観光列車の列車名と改造する種車となる形式を募集します‼

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#OpenBVE 五新線特急の五条~新宮の所要時間(停車駅五条・阪本・十津川・熊野本宮・新宮)は約80分でしたのでそれを中心に特急ダイヤも組んでいきます。

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209系あともう少し。 以前、何両にするかアンケート取りましたが、最近の組換えに合わせ8両にしました。 #OpenBVE pic.twitter.com/xHYKdj2KyS

CrossHatch @cross_hatch

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#Openbve AI運転ってダイヤ組みするのにメチャメチャ便利ですね

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#OpenBVE 新宮駅の配線終了です!!あとは車両基地の併設や周辺オブジェクトの設置ですかね pic.twitter.com/iK4Ye79lSZ

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#Openbve つ、ついに太平洋側に出ました!!ここからは紀勢本線と並走します!! pic.twitter.com/dEHvW2ShHP

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#Openbve 朗報!!新宮まであと1駅

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