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BACK TO THE 1991 パイクスを想起させる赤岳の麓で開催されたパルサーミーティングに参加。皆さんありがとうございました。来年お会いしましょう。 #ppihc #pikespeak #nissanpulsargtir #rnn14 #racetotheclouds #backtothe1991 #coloradosprings #daiopaper #パルミ2024 #パルサー全国ミーティング pic.twitter.com/AWBJrqrNPv

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BACK TO THE 1991 元オーリンズのエンジニアだった中西氏が設立したエリアスポーツからパイクス用サスペンションキットが届きました。これでキロ2秒アップ! #ppihc #pikespeak #nissanpulsargtir #rnn14 #racetotheclouds #backtothe1991 #coloradosprings #daiopaper #areasport pic.twitter.com/qRHpsBKskJ

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BACK TO THE 1991 色々ありましたがようやく輸出証明書を取得!これから輸出関連業務も佳境に入ります。一日も早く送り出さなければです。 #ppihc #pikespeak #nissanpulsargtir #rnn14 #racetotheclouds #backtothe1991 #coloradosprings #daiopaper pic.twitter.com/HVWUGpzGdJ

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1992年、2回目のパイクスピークでは本領を発揮してしまいました。今年のパイクスでは同じ轍を踏まぬようお参りをしていきます。 #パルミ2024で会いましょう #ppihc #pikespeak #nissanpulsargtir #rnn14 #racetotheclouds #backtothe1991 #coloradosprings #daiopaper pic.twitter.com/9sBnt11cUW

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熱きパルサー愛の方々のおかげで大きく一歩前進することができました。ご挨拶も兼ねて初参加させていただきます。 #パルミ2024で会いましょう #ppihc #pikespeak #nissanpulsargtir #racetotheclouds #backtothe1991 pic.twitter.com/cNQsm0JWCM

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ロールケージと安全タンクのインストールは完了。室内は流行りのステルスグレーに塗装。NISMO気分に浸れます。 #ppihc #pikespeak #racetotheclouds #coloradsprings #nissanpulsargtir #daiopaper #backtothe1991 pic.twitter.com/qGiiukxv1I

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BACK TO THE 1991 ドライバーとして33年ぶりのパイクスピークへのチャレンジ。レースカーは1991年と同じく日産パルサーGTI-Rです。流石に33年前のGTI-Rは存在しないので、今年のために一から作ります。明日からはロールケージのインストールが始まります。#ppihc #pikespeak #nissanpulsargtir #RNN14 pic.twitter.com/WQiKLCg6OJ

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