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メニューを開く![](https://rts-pctr.c.yimg.jp/BgIFgYJGVIVv8u0nVJvw8B2FauAYMF4jOP5zFJAV4i5e72TLbER0xQeK1l8ZZ0OLcybv7I-Q7CDqflfFWuuk-6CONTepD0RiWBAYQqsw2ejZEkCqGUhRhAs04sdnowFdCrdJSf51Ubp6gtqTf-FaGnxxXc666mqThl6z3UDcZ7JicDhFKXiAam4l26TxrxTj49cJrWiJuPw8YpXFTLKuXJrZxDUVG0lpWBmic4MpKsE=)
朝は雨だったけど宇和ぐらいから雨上がって梼原から高知に回って高速で帰着。 今日はエンジン載せ替えて初の高速道路走行テスト。 200kmぐらい走ってみたけど問題なし。上の方の伸びが前より良い。 高速でも水温が高め90から100度程度なのでサーモスタットがおかしいかもなぁ。 #vf750f pic.twitter.com/vKcgof5Mk6
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伊藤巧選手が乗ったホンダVF750Fの耐久仕様車です。フレームはRVFやRC30に似ていますが別物の様で、Rアームも両持ち仕様。マフラーもRC30を参考にした手造り品とされています。 #TakumiItoh #VF750F #Honda #hrc #ttf1 #Suzuka8hour #伊藤巧 #ホンダ #鈴鹿8耐 #全日本ロードレース pic.twitter.com/9C6KKEsXUU