返信先:@icchy41039557日本悲観論が多いですが、重工業から素材に至るまで日本の製造業は企業向けの部品が多数あります。世界のインフラ整備や発展には欠かせないものばかり。 世界的な暴落があれば、きっと日本株の買いチャンスになり得ると思います。

おはようございます☀ いつもの水曜日の朝😁 楽しんじゃえ〜👍 🔘朝一の注目記事 ✔️水素活用へ1500億円基金 トヨタなど企業連合、IPEF向けも ✔️インド、成長持続に試練 製造業振興やインフラ整備急務 モディ与党、予想反し苦戦 若者の失業、批判強く 6/5日経 今日もよろしくです👍 最高の水曜日を✨ pic.twitter.com/Likl01E0ns

明日もインド市場は荒れることになるだろうなぁ 特に与党ずぶずぶの関係がある企業なんかは、今回の選挙結果で色々と言われるだろうし インフラ整備とか、海外の企業の誘致とか　インドの経済政策が少し時間がかかるようなことになるかもなぁ 寡占企業の独壇場だったからね そこが見直されるかもなぁ

こんなのより、インフラ整備を前提に過疎地域にでも消費税減税特区を作った方が人や企業が集まって地域の経済が活性化するし、リスク分散による震災対策にもなる。 x.com/naoyafujiwara/…

さび掃除で損害1400万円　市職員の作業で飛散、車両83台被害(毎日新聞) u.lin.ee/OGR2Hwb?mediad… 市町行政は必要なインフラ整備、修繕は民間企業に発注をするべき。 経済成長を続ける諸外国はインフラ整備に充分な予算を振り分けている。 この事実は、あまりマスコミも政府も発注しない。

大企業や経済団体はせっせと献金し、あるいはロビーイングして、自分たちに有利になるような政策を作らせて、補助金を引っ張ったり、インフラ整備をさせたりしてるんだが。 こういう「御用学者」は害悪でしかない。

返信先:@ZRX_raikko1215正直集中しすぎなんよな。 個人単位ではなくて規模の大きな企業への税制強くしてその分福祉関係やインフラ整備とかをきっちりして欲しい。不正受給が多いと言うなら増員の予算もそういったところで賄って欲しいところ。

「民間事業であるIRに税金は投入しない」という建前で、万博をダミーにして何兆円ものインフラ整備をしてやるのですよね。維新がやってるのは税金の横流し。しかも外資中心の企業に公的な金を貢ぐこと。

震災復興にマイナンバーで給付金と震災の地域での個人事業主のお店や法人の税金をタックスヘブンで企業誘致やインフラ整備の債権発行、スマート都市化や未来型道路、インフラは復興というより最新の技術で都市再開発、サイヤ人のように震災のたびに街が破壊と再生によって進化していくみたいな

返信先:@yokoyama_hide詭弁だよな。 もっとも大事なインフラ整備は公費やん。しかも、国からの税金も含まれてる。 特別会計だからどうやねん。 別目的に使ったり、予算に戻せるものを、あえてその用途で使うんだよな^_^ パチンコ業者と外資系カジノ企業が参加するIRのために

中国への不透明感で重要性増すインドビジネス　日本企業進出は頭打ち、構造的要因も 「州ごとに異なる複雑で不透明な法制度や厳しい価格競争、インフラ整備の遅れなどの構造的要因が進出を阻害している」 非常に苦労しそう sankei.com/article/202406…

解説します。途上国に金をばら撒き、途上国の橋などインフラ整備に使ってもらいます。その海外プロジェクトを受注するのがほとんどが大企業。そしてこの大企業のほとんどが自民党の政治家に献金を行いますよ、という利権の【方程式】を強めていきますので、国民の皆さんに増税しますよ、ってね　てへっ

ブログの中には中国の影響として”ニッケル鉱山への投資拡大”とか”インフラ整備への融資”ともっともらしく書いてあったが、私が知る限りニューカレドニアニッケル関連企業に中国系の会社はないし、インフラ整備に中国は参加していない。ただ、ニッケル経済に中国の影響は大きいのは事実でこの点は後述。

おはようございます☕ 6/3★今日の #モーサテ 🌟 今日の株式相場 #日経平均 株価予想レンジ →38,650円〜39,000円 5/31終値→38,487円90銭 🇺🇲総合的な政策効果。移民流入で経済に影響。産業保護政策→半導体企業へ巨額な補助金。インフラ整備も進行中。米国株堅調推移か #株式投資 #FOMC #NVIDIA pic.twitter.com/7sI6LW0cgj

返信先:@nanako_jcp→一律2000円にして、人々を全国に分散させる ●東京から地方への家計・企業の移動を免税・減税政策で推進する ●ミクロ政策は、環境に考慮した「#秦野二宮バイパス」周辺の再開発と、社会・交通・防災インフラ整備 ※財源は、「#自国通貨建て新規国債発行」(事実上の単なる通貨発行)からの支出→

行い国家経済はどんどん中国に侵食されていく。インフラ整備出来るんだからええやん？→中国はインフラ整備で投下される金を絶対に相手国に渡さない。例えば鉄道を作るとなるとその地に大量の中国人労働者を派遣し中国から資材を送り金は総て中国人と中国企業の懐に入る。現地の労働者が潤う事は無い」

資金力というか…本来かけるべき民生方面のお金を偉い人の身内や投機に突っ込む感じです。 日本でも政治家の関係企業に国費を何兆円もジャブジャブ突っ込むのはやれなくはないですが、生活保護とかはカット、地方予算とかもカット、地方のインフラ整備維持から治水もままならなくなります。

すぐに儲かることに手をつけるのは企業でいい。国は教育やインフラ整備にお金かけて欲しい。

復旧、復興させず、住民を追い出す❓ 日本1の観光都市、残されたリゾート半島は高齢住民の街ですから❗️ 県、政府が復旧工事をせねば住民は暮らして行けん‼️ 住民を追い出し外国人、都市企業に土地の売却をさせて、政治ヤクザ、政治暴力団が儲ける‼️ 住民を追い出してからインフラ整備、復旧を始める

返信先:@tweetsoku1まぁー・・・今の政治家は政治資金パーティー開催して大手企業や同党議員間で政治献金というなの裏金を貰ったり上げたりで、各界とのインフラ整備が忙しいから下々には目を向けてる暇がないからね。 外国人も形振り構わずお構い無しに何でもかんでも受け入れるから、住み辛さもあるわな。

返信先:@SF_SatoshiFujii#アトキンソン氏に伝えたい　 　企業の設備投資を増やす政策 #政府 が、消費税ゼロ・廃止、社会保険料の減免、 季節ごとの一律10万円給付で #需要 を増やした上で、 社会保障サービス強化、 社会・交通・防災インフラ整備、 国土強靭化、再エネ・食料自給率向上などに 「安定的、継続的、拡大的→

中国の中長期的な社会・経済政策を決める「3中全会」が7月に開催され、中身が注目される。不動産開発やインフラ整備に依存した経済成長が限界となり、新たな産業育成による持続的成長を目指す傾向は続きそうだ。ビジネス環境が複雑化する中、日本企業は地政学リスク回避と地… business.nikkei.com/atcl/gen/19/00…

そもそもインフラの民営化等正気の沙汰ではない！ならば、インフラ整備費も民間企業が銀行から借り投資しなさい。それはしたくないから整備は税金でさせ、管理だけ民間でと言っているだけ！儲かるだけだから。

返信先:@0sb5095他2人外国に支援した時、インフラ整備など民間企業が請負ますが日本企業が優遇されます 一部下請けにもお金が流れるのは分かりますか？ 日本政府が仕事を取ってきてくれるという事ですよ？ 貴方の会社ではないかもしれないが日本企業にメリットがあります 貿易でも価格交渉のメリットありますね

静岡県 | ポケモンマンホール『ポケふた』 local.pokemon.jp/manhole/shizuo… #ポケふた 静岡県知事が鈴木県知事に変わり ポケモンマンホールが お披露目‼️ 今後もインフラ整備は子供達が喜び 幸せになる事を前提に地方自治体は 企業の提案を受け入れて欲しいです。 伊豆のポケモンマンホール 楽しみです‼️

返信先:@petun01aていうか、自国のインフラ整備を自国でやるための支援を受けるなら良いが、他国の製品やサービスに委ねるのはどうかと思うわ。本来ならスマホ黎明期にPSなどのUI作れるSONY辺りにOS開発からやらせて国内企業を優遇してほしかった。個人情報うんぬんの話はどうせ国内企業に任せても抜かれるから知らん。

返信先:@andouhiroshi他1人→社会・交通・防災インフラ整備や社会保障サービス等に支出して確実に「誰か」の所得が生成され、「誰か」の所得が増えれば、その人(あるいは企業)は消費や投資を増やし「別の誰か」の所得が増えます。 このようにして 「#所得 」とは、 国民が働き、 モノ・サービスを生産し、 誰かが消費や投資→

実際「中国企業に対する不安、不信と日本企業に対する信用」の差で優位性はあったから日本企業と日本政府が私腹肥しではなく「日本で電気自動車を普及させる為に不可欠なインフラ整備の補助金をだす、電気自動車を購入し使うユーザーの為の修理などの補償をする」で技術、安定を高めれば勝てただろうな

交通網に於けるインフラ整備の遅れは行政だけでなく、投票してきた県民にも責任がある。企業誘致するにも交通網が脆弱であり二の足を踏んでしまう。地方創生と謳うがコンパクトシティ構想の方が現実的。その中でスポーツビジネスを盛り上げる為には、既存勢力に依存しない独立性の確保が必須に思う。

日本へ来る勤勉で優秀な留学生が多数存在するだけに、アジア諸国の特にASEANやインド等の母国にインフラ整備を進める事は、最優先の課題でした。優秀な人材は奨学金支給支援でも獲得が必要になります。日本だと優秀な学生は2割相当の方々が対象になります。企業が支援強化をする必要があると感じました

返信先:@N_Miyabinとりあえず西部の企業政治が強すぎるのし、西部民は東部民の抱えてるインフラ整備問題については無関心ということも理解できたけど、どうにもならんのよねー

返信先:@yuuki_labo訳のわからんばら撒きってその目的も知ってから文句言うべきやろ あくまでも貸付けやろ？やから日本は対外純資産世界一なんじゃないの？ 発展途上国に支援したらその国のインフラ整備に日本の企業が使われるようになるし、中国がアフリカでやったような支配的な活動の牽制にもなるはずなんやけどな。

返信先:@hfusso風力の適切な設置場所が無いのでしょうかね・・・ 防衛レーダーへの悪影響がある場所にも設置できないですし。 太陽光は日中だけ☛昼に捨てる電気量増大☛①相互融通送電網と②蓄電容量設備のインフラ整備必要☛膨大なコスト(再エネ推進の３～５倍)☛国民や企業に負担要求すれば、🇩🇪の如く国力が衰退。 pic.twitter.com/uYXwxV9YJS

東京都知事選、蓮舫知事が誕生したらその流れは間違いなく加速します。 蓮舫は共産党の応援を受けた。共産党の大嫌いな研究・開発拠点やインフラ整備等々は全部止めます。 その流れで大阪にドンドンヒトモノカネ企業が来ます。

返信先:@MJxVp60nHirYIudインフラ整備を進める 企業誘致促進雇用拡大を 進める!👍👍👍

さっさと地方の地価を０円に収束。 企業が大規模なフィールド産業を行える。 植物工場で世界で消費するお米を日本で大量に作る。 そうなると例えば、新潟の１０分の１の土地は企業が持つことになる。 膨大の土地のインフラ整備（道路を作るとか）を国や地方自治体がしなくて済む。 税収も上がる。

返信先:@daijapan多くの公共施設には命名権として 企業がお金を支払ってます。 駅名にも命名権を適用して インフラ整備やローカル線維持に使っても良いと思います。 著名人が出身地のバス停や駅の命名権を買って地元に貢献も良いと思います。

県知事選も終わったのですが、なぜ修会長が浜松から知事を出したがっているのか、少し調べてみた。 「西部には大企業が多く、また人口も多く、税金も沢山納めているのにインフラ整備などが滞っている、こういった搾取される一方の状態がゆるせない」と… え、これってガンダムじゃん。

返信先:@maeeeeenどういう企業を立ち上げるかによりますが、俺がもし立ち上げるなら、交通インフラ整備用の保険会社的な感じですかね。 京阪中之島線を延伸させるのに多額な費用がかかるから、阪神なんば線への乗り入れを視野にしながら、資金運営をさせていく。 みんなのためにも！ twitter.com/maeeeeen/statu… pic.twitter.com/yIEfKUhFoS