SUZUKI K125 mk2 レストア GW４日目（その２） w1sa.blog.jp/archives/44790…

SUZUKI K125 mk2 レストア GW４日目 、エンジン始動w1sa.blog.jp/archives/44790…

SUZUKI K125 mk2 レストア GW３日目（アメノヒ） w1sa.blog.jp/archives/44775…

返信先:@FTWxxxchikkyu作りがスズキっぽいですね！S30/S10/K125かもしれませんね フリクションプレートは乾式も湿式も同じで大丈夫らしいですが、セカンダリギアの軸受けカラーの潤滑は軸からの給油だと思うので、そこの油の封止が構造次第で難しそうですね

SUZUKI K125 mk2 レストア GW２日目 w1sa.blog.jp/archives/44769…

SUZUKI K125 mk2 レストア開始しました w1sa.blog.jp/archives/44762…

スズキの傑作 k125 pic.twitter.com/KjBr8tgFSj

スズキのk125だと思う？ pic.twitter.com/PiMCJRg0OW

スズキK125買いたい

#K125 今日もよく走ってくれたね。 帰ったらスズキの美味しいオイル飲ませてあげるね。 pic.twitter.com/486mirSiHj

#k125 イイねぇ スズキの原付 pic.twitter.com/0Dai5jySvq

K125、いわゆるスズキの全てが詰まった素晴らしいモノ。

【SUZUKI セルペット80 K10 79cc】クランキングOK レストアベース 鍵無/書類有 旧車 希少 不動（K125 S10 S30 M30 コレダ【埼玉/熊谷】P321 これ最高じゃん 値段も安いし page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p11…

スズキk125 実働レストアベース ジャンクコレダs10 page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k11…

SUZUKI コレダK125 S10 紆余曲折ありましたけど、なんとかレストア整備も完了✌️　名義変更も済み晴れて公道デビュー🏍️💨 軽く試乗してきました😃 一般的なリターンミッションではなく、ビジネス車特有のロータリーミッションなので、シフトに慣れなくては…… pic.twitter.com/ivW0AwWSwl

スズキ コレダ SUZUKI K125 当時物 旧車 レア車 赤バイ ビンテージバイク page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w10…

『わが輩はスズキである』1968 鳴子を舞台にした、K125郵政モデルによる私小説風ルポ。要するに漱石のパクリなのだが、個人的には圧倒的な本家超えだと思っている（エコヒイキ） #スズキ馬蹄主義 pic.twitter.com/GPSk4MiiIH

台湾スズキのK125は、このあたりで途絶えているようだ。以後BSのノウハウを取り入れた雄獅125とバトンタッチした、と考えると辻褄が合う。 #スズキ馬蹄主義 pic.twitter.com/9FNOw9F3Ml

謎多き個体『GK125』 後にブリジストンのラインを引き継いだ、台湾スズキ(台鈴)のオリジナルモデルと推察される。 GT200系の車体にK125エンジン。 #スズキ馬蹄主義 pic.twitter.com/Mu5YJY9F4k