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日本縦断ゲーセン紀行Classic更新しました。 『美瑛の景色と、乗り得快速ニセコエクスプレス<ゲーセン紀行Classic 3日目-3 美瑛>』 ⇒ ameblo.jp/geimman/entry-… #アメブロ @ameba_officialより
そこを標準軌に作り変えても支障をきたさないから山線の標準軌化に興味を示そう! フル規格で無理して作るよりも建設費を抑えて札幌延伸の早期化ができます、間違った「攻めの廃線」は公共交通破壊を招きます! #函館本線 #山線 #ニセコエクスプレス
15年前、2009年のゴールデンウィーク。 5月3日はニセコエクスプレスで運転されていた臨時快速優駿浪漫に乗って様似へ。 翌5月4日は友人に誘われて増毛ノロッコ号をおっかけて留萌本線へ。 現在はどちらも路線が廃止になりましたが、今でもゴールデンウィークと言えば真っ先に思い浮かぶ列車です。 pic.twitter.com/eeu0C18fOH
返信先:@gXxiKysqt41833おはようございます。ノースレインボー懐かしいですね。落成してすぐ函館エクスプレスで乗りました。札幌発は展望席が取れませんでしたが帰りの札幌行きは展望席をゲットしました。途中でニセコエクスプレス使用の函館エクスプレスとすれ違いました。
返信先:@ichi99089105この時期なら札幌駅から千歳線経由して苫小牧駅から日高本線への直通運転してた優駿浪漫号を乗ってました。車両は欧風仕様のニセコエクスプレスを使用した特別料金いらずで乗れてお得感がありました。
>RT それをやるならいっそ、JR北海道の(ニセコエクスプレス等を使用した)特急<コンサドーレ号>のごとく、松山→徳島直通の臨時特急を出してもいいんじゃないかと。ただ鳴門へは、乗り換えじゃないと対応しづらいのは致し方ないか?
一日一駅 No.56 【ニセコ駅】 ハロウィンの時期になると駅前には大量の巨大カボチャが並べられる。 名物駅長?のワンちゃんもいる。 キハ183系ニセコ号で訪問。停車時間に車窓から見えていた橋まで歩いてみた。 ニセコエクスプレスが顔を出していた。 #一日一駅 pic.twitter.com/H4XCAeFMDk
今度は北海道の気動車ジョイフルトレイン(死語) 1.アルファコンチネンタルエクスプレス 2.フラノエクスプレス 3.トマムサホロエクスプレス 4.ニセコエクスプレス #持っている気動車の画像を貼るべし pic.twitter.com/iw5wkTcZW1
91年の夏休みに撮影した北海道のJT アルファコンチネンタルエクスプレス フラノエクスプレス トマムサホロエクスプレス ニセコエクスプレス 今でもJTの名前は覚えているものですね。 pic.twitter.com/OWeKLILxQv