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6/12(水)に日帰りドライブ旅行、新型ソリオハイブリッドを借りました🚗 アクアや3代目フィットハイブリッドよりは燃費悪いと思いますが、スズキ車の軽快さを味わいたい感じです😀 ちなみに行先は苗場で、ドラゴンドラ新緑観光です🍃🍃 princehotels.co.jp/ski/naeba/drag…
返信先:@rakugakiRAIDフィットハイブリッド(2型)に乗ってます。最新の4型に比べれば燃費は良くないですが、普段乗りで20km/Lくらい。後部座席を倒せば荷室が広く、大型機材が必要な趣味で快適です。
返信先:@rakugakiRAIDフィットハイブリッド乗ってました! 車体サイズの割に、中は結構広くて 燃費は、高速1,000km走って、平均30km/lくらいです。 (2枚目は、11月頃撮影) pic.twitter.com/e4TQ6sxMrd
愛車のステップワゴンスパーダ(H21年式)を点検に出したので代車を借りたんだがその台車がフィットハイブリッド…目線が低い…地面近い…ハイブリッドの宿命かアクセルのレスポンスがスパーダより悪い…でも燃費は化け物…シフトレバー分かりにくい… pic.twitter.com/ioRr58QaL2
【歴代ホンダ車 2010年代】 ☆フィット ハイブリッド 助手席回転シート車 '12☆ 2012年5月、燃費や使い勝手を向上させ、マイナーモデルチェンジ!! フィットハイブリッドに「福祉車両」設定発売。 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,339cc 最高出力88ps/5,800rpm、最大トルク12.3kg・m/4,500rpm pic.twitter.com/bsKwmrc8q5
【歴代ホンダ車 2010年代】 ☆フィット ハイブリッド RS '12☆ 2012年5月、燃費や使い勝手を向上させ、マイナーモデルチェンジ!! 1.5L iVTEC+IMAの躍動のゆとり。スポーティタイプ「RS」 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,496cc 最高出力114ps/6,000rpm、最大トルク14.7kg・m/4,800rpm pic.twitter.com/OkmJp0tB8e
【歴代ホンダ車 2010年代】 ☆フィット ハイブリッド She's '12☆ 2012年5月、燃費や使い勝手を向上させ、マイナーモデルチェンジ!! 華やかなハイブリッド。お肌ケア等の嬉しいアイテム搭載「She's」 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,339cc 最高出力88ps/5,800rpm、最大トルク12.3kg・m/4,500rpm pic.twitter.com/UwtCbbuEoW
過去の燃費。S13Qs:覚えてない、FD3S:5km~6km、RA6(2代目オデッセイ):短距離8km、遠出10km、GP4(2代目フィットハイブリッド6MT):短距離15km、遠出18km。FE13(オーラニスモ):短距離16km、遠出19km。だいたいこんな感じかな。年々ガソリン高なってるが燃費が飛躍的に向上してるのでさほど痛くない。
3泊4日の浜松ドライブ旅行、3代目フィットハイブリッドで東京往復と各地を観光して747.5km走り、ガソリンは30.26L入れました。 燃費は24.7L/kmでした😊 実燃費としては、まぁまぁ良いですね👍 #3代目フィットハイブリッド #GP5 pic.twitter.com/pttZiDewj3
【歴代ホンダ車 2010年代】 ☆フィット ハイブリッド '12☆ 2012年5月、燃費や使い勝手を向上させ、マイナーモデルチェンジ!! 1.3Lハイブリッドベースタイプ 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,339cc 最高出力88ps/5,800rpm、最大トルク12.3kg・m/4,500rpm pic.twitter.com/p2utu4Mlf9
新調した夏タイヤが当たりだったようで、一旦平均燃費が下がっても挽回が利く。この先まだ数値が伸びるかも知れん 【e燃費】フィット (ハイブリッド) 23.43km/L JC08燃費達成率80.79% #enenpi e-nenpi.com/history/refuel…
フィットハイブリッドはヤリスとアクアに勝てないってリプ多いけどこの燃費なら勝ってるのでは? 環境と噛み合うかって所も大事で 土日郊外へお出かけ用ならNボックスとプリウス燃費変わらないし アクアも都市部だと知れている