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大人な雰囲気の車体 RALEIGH(ラレー) Radford-Classic (RFC) [2022-2023] クロモリフラットバーロード、メッキラグフォークがオシャレです😌 440サイズ、480サイズ即納可能です🉑 定価:118,800円(税込) お問い合わせください #クロスバイク bikefunn.com/crossbike/2023… pic.twitter.com/jGsv2kHBvl
/ フラットバー \ 肉厚の薄い帯状の鋼材のこと。一般的には平鋼と呼ばれることが多く、鉄板として販売する他に、加工して軽量形鋼や鋼管などに使われる。 pic.twitter.com/nYKXfuofRd
【Bianchi】SPRINTフレームセットからフラットバーロードを作りました! by: 土師 龍大: ysroad.co.jp/shinjuku-cross… pic.twitter.com/xeY3yB2uqN
アラベスク模様を手彫りした フラットバー A501 A351 A251 (合計11点)は 明後日全て発送を致します。 お待たせ致しまして 申し訳ないです。 何卒宜しくお願い致します🙇 pic.twitter.com/dRYJiMmWb7
フラットバーグラベルバイク🚲 ホイール組みからバラ完しました🛠️ 3Tは、日本での取り扱いがなくなったので、フレームパーツに穴あけて、無理やりフロントダブル仕様にしました😂 #3Tbike pic.twitter.com/IPQ0IcuxdE
純正のクイックリリースでハンドルを取り付けていたハンドルポストより強く固定されているのか剛性感が向上している フラットバーにバーエンドバーより格段に力を入れやすいので速い、折りたたみやすさを犠牲にしただけはある アウターケーブルが長すぎるのかリアブレーキの引きが重すぎる、詰めるか
組めました DAHON DEFTAR 2×11でドロップハンドル化 工事完了です… 駆動系は5800系105 FDのみR7000 予めわかってたことですが折りたたむとハンドルが飛び出て嵩張る これも予想できていたがハンドル周りが重すぎて折りたたんだ際にバランスが悪く自立しない。センタースタンド出せば立たせられる
ドロップハンドルの上部に取り付ける補助ブレーキレバー🚴 パワーツールズ⚡RL720 3,240円(税込) テクトロ製のカラーバージョン🌈 キャリパー/カンチブレーキ対応🆗 取付径 24mm ブルホーンバーやフラットバーのオポジットレバーとして単体で使用することもできます👍 #ブレーキレバー pic.twitter.com/uAuKsQXS9z
フラットバーグリップでバーテープを巻いてある商品は全部VELOの商品で、 あとは加飾やぼったくりです。 ロックリングの六角レンチは2.5mm。 VELO VLG-852 1540円(CBあさひ) GIZA VLG-852 2288円(Amazon) プロロゴ カメレオングリップ4410円(Amazon)
ティアグラがいつかモデルチェンジしたらフラットバー用はもう廃止されるんかなぁ🤔 なんか最近新しく出たCUESシリーズに全部統一されるような気がする…💭 pic.twitter.com/GH4ILCtZXI
純正より低い位置にルーフキャリアを下げる事に成功 アルミフラットバー5t250×100を70 80 70をプレスで45度Z曲げ あとは純正で測定した穴位置に穴開けして取り付け 実質ポン付け これでルーフ付けたままタイヤ交換できるぜ! pic.twitter.com/bsABvbnR93
ロードのロングライドといえばドロップハンドル、となりそうですが、フラットバーベースのマルチポジションバー #surlymolokobar ならいろいろな体勢を取りやすいしドロップバーよりブレーキもかけやすいのです。山を走るならこちらに軍配が上がりますね。 ベースフレームは #davosd604 pic.twitter.com/VEKgT0rEyz
色々メンテナンスする為にエアコンプレッサーが欲しかった。 サブタンクも欲しかったので移動出来るように3段トレーを2段にしてとりあえず仮置き。 後はタイヤ外して収まりをよくして、台車に補強のフラットバーでも入れるかな… ホースリールはいらない気もするが、収まりを良くする為。 pic.twitter.com/MEBrwE5oW4
ポタリング用 Cannondale CAAD8 フラットバー クロスバイクのコーナーで売られてて 購入後 SORA->105に換装 上体起きて楽そうなイメージだが その分全体重が ロード用の硬く細いサドルにかかって......痛いです......w pic.twitter.com/q3x9Xq88fn
フーデリ用自転車として下記要件を満たすものが良いのではという実感がある。 ①ダブルレッグセンタースタンド ②フロントキャリア ③フラットバー ④35C以上のタイヤ ⑤出来るだけ速くて軽いフレーム ただし今となっては、そもそもバイク稼働すべきではある。
SURLYスチームローラーのハンドルをNITTOのフラットバーからVELO ORANGEのノースロードバーへ交換。乗った瞬間、思わずニヤリとしてしまうほど気持ちよかった。「これだ感」がすごい。ブレーキアウターはニッセンのクリア色。いやー、生活の道具らしくなってきたね。 pic.twitter.com/5pg8qiLrda
軽くシンプルなフラットバーロード FUJI(フジ) MADCAP [2024] 初めてのスポーツバイクに、お金をかけても良いならドロップハンドル化も、フレームが良いのです😌 定価:115,500円(税込) お問い合わせ下さい。 bikefunn.com/crossbike/2024… pic.twitter.com/ZEW3qK4s1k
#臆病者の自転車生活 #読了 この本が安達さんにとっての「弱虫ペダル」と同じ存在になる人がこれから沢山出てくるのではないかと思う 自転車に普段から乗ってる(フラットバーの普通の自転車だけど)僕でも、ふつふつと自転車旅行欲が昂りましたから その伝播がどういうものかは この本のあとがきに pic.twitter.com/u5NxEeVj2n