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返信先:@ErLJ6Tlc4GZPPxC非電化区間を走るのが気動車、電化区間を走るのがディーゼル（気動車）です。 姫路から和田山駅までの播但線は寺前駅で電化区間から非電化区間になります。 河童が描かれたマンホールカードを貰いに行った福崎駅までは電車区間なのでディーゼルには乗れなかった。。。
21本目 本日ラスト 寺前駅→姫路駅 新しい路線の場合 ほぼ往復かな。 →今回 別路線走ってましたが、往復が1番早かった。 電車等 前と同じなのでカット 今日は JR東西線 JR加古川線 JR播但線 乗って来ました。 明日 最長切符 乗り残した箇所もやります。 #青春18きっぷ pic.twitter.com/6LUwAKuxPN
20本目 和田山駅→寺前駅 播但線 往復という、、 姫路駅へ戻って行きます。 (今日は姫路まで)→電車は同じ電車なので 撮影せず、旧国鉄の扇風機回ってる( ´ ▽ ` ) #青春18きっぷ pic.twitter.com/Ws6YgbxRzC
8月4日8時32分現在： 北近畿地区では大雨のため、以下の線区に影響がでています。【運転見合わせ】○山陰本線：福知山駅〜江原駅間 ※変更○播但線：寺前駅〜和田山駅間※なお、現在は復旧作業を行っています。運転再開は9時00分頃を見込んでい… #JR西日本 #山陰本線 #播但線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html#4
8月4日7時27分現在： 北近畿地区では、大雨のため、以下の線区に影響がでています。【運転見合わせ】○山陰本線：福知山駅〜豊岡駅間○播但線：寺前駅〜和田山駅間※なお、現在は復旧作業を行っています。運転再開は9時00分頃を見込んでいます… #JR西日本 #山陰本線 #播但線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html#4
8月4日6時53分現在： 北近畿地区では、大雨のため、以下の線区に影響がでています。【運転見合わせ】○山陰本線：福知山駅〜豊岡駅間○播但線：寺前駅〜和田山駅間※なお、現在は詳細の調査を行っています。運転再開見込みは分かり次第お知らせ… #JR西日本 #山陰本線 #播但線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html#4
8月4日5時53分現在： 北近畿地区では、大雨のため、以下の線区に影響がでています。【運転見合わせ】○山陰本線：福知山駅〜豊岡駅間○播但線：寺前駅〜和田山駅間※降り続いている雨が止んでからの確認となります。運転再開見込みはわかり次第… #JR西日本 #山陰本線 #播但線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html#4
8月4日5時21分現在： 北近畿地区では、大雨のため、以下の線区に影響がでています。【運転見合わせ】○山陰本線：福知山駅〜豊岡駅間○播但線：寺前駅〜和田山駅間※降り続いている雨が止んでからの確認となります。運転再開見込みはわかり次第… #JR西日本 #山陰本線 #播但線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html#4
BANTAN103 懐かしいですねこの顔 I'm at 寺前駅 in Kamikawa-chō, 兵庫県 swarmapp.com/namae1421227/c… pic.twitter.com/fhhL8XPTXf
2024年7月31日 JR西日本 播但線 寺前駅 No.5 #JR #JR西日本 #播但線 #103系3500番台 １：103系3500番台 BH2 pic.twitter.com/uMp9pI5bBE
2024年7月31日 JR西日本 播但線 寺前駅 No.4 #JR #JR西日本 #播但線 #103系3500番台 １：103系3500番台 BH4、BH3 pic.twitter.com/2Tv7NDIhaQ
2024年7月31日 JR西日本 播但線 寺前駅 No.3 #JR #JR西日本 #播但線 #103系3500番台 １：103系3500番台 BH4、BH3 pic.twitter.com/KVnehGbGcn
ウエスターポイント修行3本目 11時17分寺前発 姫新線普通姫路行き 103系に揺られて、寺前駅に到着 一度改札を出て、再入場 たまたま今日は、寺前駅開業130周年という節目の日だったらしい 乗ってきた同じ列車に乗り、姫路を目指す。 運賃 大阪～寺前 2,310円 残り 6,690円 #WESTERポイント pic.twitter.com/F0bzJWJCkC
ウエスターポイント修行２本目 10時21分発 姫新線普通寺前行き 国鉄型１０３系３５００番代 新快速で姫路に到着後、中間改札をイコカで通り、寺前駅まで乗車 かつては、大和路線や環状線で走っていた103系もここと加古川線だけに #WESTERポイント #103系 pic.twitter.com/ogG5oP5fiL
おはようございます(#^.^#) 晴時々曇 35℃/27℃ 降水確率20% 最小湿度65% 雷 波浪注意報 熱中症危険 ：1876年の今日は東海道本線 向日町～大阪駅開業。1894年の今日は播但線 姫路～寺前駅開業。1918年の今日は大船渡線 一ノ関～摺沢駅開業。1981年の今日は福岡市交地下鉄空港線 天神駅～室見駅開業…!! pic.twitter.com/iWOCsMf4aU
また当路線の非電化区間の寺前駅~和田山駅間は、2022年にJR西日本が公表したローカル線の線区別収支によると、2019年度の輸送密度が1日2000人以下となっており、JR西日本は路線の活性化策などを関係自治体と協議したい考えで、廃線も視野に議論が進む可能性があると報じられている。
概ね1時間に電化区間は(姫路駅~寺前駅)1-5本、非電化区間は(寺前駅~和田山駅)概ね1-2時間に1本運転され2両で運転する列車では原則ワンマン運転が行われている。一部の電車は姫路駅~福崎駅での区間列車もある。寺前駅を朝7時に出発する列車は和田山駅から山陰本線城崎温泉駅まで直通運転する。
当路線では1998年に姫路駅~寺前駅間が電化されたが、寺前駅~和田山駅間においては断面の狭いトンネルが数多く存在しているため、この区間の電化には大規模な改良を必要とすることから、未だ全線電化はなされていない。
祝！播但線開業130年 兵庫県の播磨地方と但馬地方を結ぶ鉄道として姫路駅~寺前駅が開業。当路線は伯備線や智頭急行線などと同様に山陽本線姫路駅から山陰本線和田山駅を結ぶ陰陽連絡路線である。動力の近代化によりSLが次々に姿を消す一方で当路線では遅くまでSLが使われていた。 pic.twitter.com/HXiENRtID6
寺前駅にて。列車接続であまり時間なかったですが、ひょうこラッピング車やっと撮れました～！ ひょうこイベントの時は列車に会えたものの、スマホ電池切れで画像撮れなかっただけに念願叶って良かったです！ pic.twitter.com/euZLPA17BB
返信先:@dietchihuahua本線はまだ何とかなります。 怖いのは播但線や姫新線・加古川線といったローカル線。 僕は去年の年末に播但線で終点の寺前駅まで乗り過ごし寒い中、始発まで駅舎で過ごしましたよ。
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