首都圏―栃木“第三のルート”めきめき成長中!? 「常磐道からまっすぐ100km」構想の最終地点は今 宇都宮LRTからの“夢の続き” | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/132582

返信先:@waftinthebreeze那須塩原って栃木だけどほぼ福島だよね💦 日帰りの距離じゃないわ〜😂 ただ常磐道と東北自動車道めっちゃ空いててストレスゼロ🤭 (都内通らずな地方の特権😁) 娘にも、敢えて使わなきゃならないものにしたよ！ってお見通しw😅

アテンザ乗ってた頃に常磐道で単車の事故を目の前で見たけど無茶な運転はあの世まで一直線やから安全運転に徹しや。

返信先:@gojira_ku南北朝時代の5年間に渡る常陸(茨城)合戦を調べたら 鎌倉(北朝)の侵攻は最短距離の常磐道ルートではなく下野(栃木)経由(当時荒川が大河で部隊の渡河不能) 陸奥から北畠顕家が一気に南下して鎌倉まで攻め落とす 深く研究する＞ 序盤の段階で必要な周辺知識が余りに膨大になり・・・

常磐道走ってる電光ナンバーでシルバーのホイール二本の白い車へ 追い越されるのが嫌ならさっさと走ってください。 平均速度遅いから追い越してるのに軽に越されるのが嫌なのかスピード上げるのまじでダサすぎる 最初からそれで走れ？な？

仙台－横須賀往復の場合でも、東北道まわりではなく常磐道まわりを考えた方が無難な気がする……こと燃費を重視するならば。

返信先:@komiyama_ip常磐道のどの辺なの…？

7.常磐道 友部SA上り内「ともべベーカリー」のつくば美豚のメンチカツバーガー

常磐道下り 柏IC手前あたりに故障車停まってたな

で、睡魔に負けて未だ常磐道の上なんですけどね。

返信先:@wa__wawaaa__他1人300km/hはなかなか条件が揃わないと厳しいよね ほんの一瞬なら湾岸線 あとは東北道、常磐道なら多少いけるところあります あとは奇跡的に空いてる新東名とか(大体トラック🚚で塞がれてる) まあ危険だし捕まったら免許消し飛ぶからやめましょう

返信先:@avene1122他1人あなたの感じ方はそうなのでしょう。私は違います、というだけです。 東北道と常磐道と中央道で市が羽化もしれませんし。 車の整備がおかしい方向に持って行きたいのですか？ もう良いですかね？

返信先:@ganno_satoshi水戸ICまでだと思います。 まあ、常磐道に限らず、茨城の道路は「大自然」の中を走ってますから、虫は仕方ないですねｗ

見るのが辛くて眉間にしわ寄ってるけど、見なくちゃいけないと思って見てる 2年前に常磐道使って福島県の四ツ倉まで行ったけど、途中から残土処理の車の方が多かったの覚えてる #NHKスペシャル #福島モノローグ

日曜日の15時までいわきにいると帰り常磐道の渋滞ハマりそう（茨城県民的考察

常磐道は三環状九放射で最も線形が良く、交通量も比較的少ないのに最高速度が110km/hに抑えられているのは、土浦ナンバーの交通マナーが悪すぎるから

#愛車の最高速度を教えて 常磐道で120km出したことあるかな pic.twitter.com/tODnQ6C1jZ

返信先:@ganno_satoshi常磐道３車線区間でも、せいぜい180でしょ。まあ、常磐道は運が悪い時に追い越し車線に入ると、車間なさすぎて走行車線に戻れずに、150キロ定速走行列車に巻き込まれるなんてことがまれにあります。一応、オービス手前でなら戻れますｗ

返信先:@HRenergyHMpower子供の頃、まだ常磐道が開通しておらず、母の実家のいわきまで車で国道6号を走り、途中休憩するのが当時の水戸ドライブインと日立ドライブインだったところで、いつも刺身定食かラーメンを食べた記憶があります。日立の方は6号から海の方に少し行った所だった記憶です。

無事、FIAT500レノファ山口新保海鈴特別仕様スペシャルエディション、帰宅しました❗️ もう福島県内の常磐道が対面通行70キロで修行かと思った…😂 …もっと、立派な道を…← アクセルの強弱に気を遣ったので右足の股関節にきました。芝生対策は出来てたのにこっちか…笑 pic.twitter.com/PDSemUXYga

フェリー、仙台-名古屋間かよ。絶妙に真ん中だよ。 てことは常磐道で突っ走って外環、首都高通って横浜突っ切るしかないじゃん。移動で1日使うわ。 えーでも車で走りたいじゃん、鎌倉。MAZDAレンタカー合ったとしてもMT置いてないよ、絶対。

東北道・常磐道コース ミニ定額2500円 ツーリングプランを利用して 宇都宮から袋田の滝へ行ってきました 復路の常磐道は強風で真っすぐ走れないよ🌬 暑くもなく寒くもなく 往復400km楽しく走ってこれました pic.twitter.com/RM6FHkMd5a

返信先:@tam_ciderいわきからはそれくらいかかるよ笑 常磐道海沿いに北上するにしても一車線だし、東北道に戻ってから向かうにしても郡山JTCまでが意外と遠いしなんでね

返信先:@teslaelonfanいいえ、問題は「R2000以上」の高速道路がほとんどないことです😂 ジョウバーンと恐れられる常磐道でさえ、いわき以北に行くと標準R1500と推測されるので、線形改良または横断勾配の10°に変更(これ、特例値ですw)が必要になります。 とはいえ「直線化」は大げさかなと思ったので、数値化しました😉

返信先:@MAXKOTA_aフェアだったのかー ...φ(・ω・ )ﾒﾓﾒﾓ 常磐道で帰ってるなうですので残念😂

とりあえず、心を落ち着ける為に(?)常磐道のSA/PA片っ端から寄って帰ってる…です

返信先:@ganno_satoshi常磐道、かなりの走り屋居るんですよね〜 バイク乗り、大体切符切られてるの 見ます。 飛ばしたくなるのはわかりますが。。

GTS / Brand New World feat. Melodie Sexton [Music Video] youtu.be/TPlqkrhIdL4?si… @YouTubeより 今日常磐道を走っている際に、自分の曲のストックから流れた曲、改めて聴くとカッコいい🎵

首都圏―栃木“第三のルート”めきめき成長中!? 「常磐道からまっすぐ100km」構想の最終地点は今 宇都宮LRTからの“夢の続き” trafficnews.jp/post/132582

ご存知圏央道の菖蒲PA ココはもっと活用出来るのでは？ 内回りと外回りで共通、効率的！ 拡張して、限界の関越道高坂に代わって 大型車スペースを 常磐道の千代田みたいにシャワーも 何よりフードコートを24時間に 折角、美味しいのに 朝定は平日のみ メイン定食が11時からでは… 名前も菖蒲…勝負メシ pic.twitter.com/3Cp3Ay12Xe

常磐道、SAの生姜焼き食べてきた ローズポークで大きめのお肉がいつ食べても美味しい＾＾ 外は風がだいぶ強くなってました 明日は天気次第では家にこもって作業するかも

返信先:@yuraugo常磐道で割と気軽に行ける距離なので…！ 海賊パスタ、家族にも好評でした！ 教えていただきありがとうございました〜🙇

返信先:@mick_u_papa神奈川に行くときに 常磐道つかって帰りたくなった

返信先:@magozoun福島の常磐道通すのに一部対面を改良しながらの開通で30年以上(東日本大震災含む)もかかってます。途中民主党政権で道路工事の予算に制限かけられました。今から3車線ずつ？用地買収、工事にどれだけの人とかねがかかるかご存知？んでまたやったら金の無駄、反対知事等の敵対勢力？やってらんねえよ。

無制限は無理だろうけど、新東名・新名神・東北道・常磐道は160キロぐらいに制限緩和したらいい トラックは例外なく一番左しか走れないようにしてさ twitter.com/coolcars_kirei…

首都圏―栃木“第三のルート”めきめき成長中!? 「常磐道からまっすぐ100km」構想の最終地点は今 宇都宮LRTからの“夢の続き” ecnavi.jp/mainichi_news/…

常磐道にいそうな集団がいて二度見した pic.twitter.com/DR5yeHQ9Bh

現在(18:18)、首都圏の渋滞情報(5/6)です。 ・中央道 上り 三鷹付近-渋滞:3km 稲城ＩＣ付近-渋滞:1km 国立府中ＩＣ付近-渋滞:4km 小仏ＴＮ付近-渋滞:15km ・東名 上り 港北ＰＡ付近-渋滞:4km 綾瀬スマートＩＣ付近-渋滞:17km ・常磐道 上り 流山ＩＣ付近-渋滞:5km #中央道 #東名 #常磐道

常磐道なんてすでにアウトバーンやろｗ 定期的のり面に突っ込んで欄干にぶっ刺さるか 乗り上げて登って突き破ってどっか行くか 横転して大破する デスロードやでｗ 事故多発とかの看板設置するより 人が死んだ場所にキルマークつけた方がよくね？ｗ 漫然運転で分岐にぶっ刺さるもある