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川西池田(JR福知山線)で川と池両方クリア いわて沼宮内(東北新幹線) 十二湖(五能線) ※本来は池田と川西能勢口(ともに阪急宝塚線)で二つに分けるつもりだったが思いついたので一つに統合、湖はびわこ浜大津でクリアのつもりだったが「こ」がひらがなだったw
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現JR東日本の経営者、コスト削減に走りすぎて乗客サービス低下。かつてJR西日本の経営陣がコスト削減するあまり、福知山線脱線事故を招いた轍をふむことがないように願う。
【方針】「みどりの窓口」の削減計画を凍結 JR東が訪日客増加を受け、閉鎖駅では臨時再開 news.livedoor.com/article/detail… 2025年までに21年比で約7割廃止する方針だったが、訪日客の増加で窓口は混雑しており、不満が出ていた。すでに閉鎖した駅では、繁忙期に限って臨時に再開するという。
いかん。変な人格が出てきたw 国鉄末期の国鉄... 大阪駅で福知山線の黄色い103系を見た時は、総武線が繋がってるのかと思ってびっくりしたなぁ。やたら雷鳥ばかり来る。スカイライナーの古い色した電車(117系)。
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福知山線脱線事故はこういうおばちゃんいたから二重事故(特急の侵入)回避できたんですぜ。もう駅に着くからいいだろう→救命がそれだけ遅れる。旅客機と比較すると列車は乗り方とか車内の設備の説明が不足してる。 / “電車で過呼吸になった人を見た人が車内SOSボタンを押…” htn.to/2i6xBfEBhn
美味しいケーキ屋さんに行って、チョコレートケーキを楽しみたいなぁ🍴いっしょに友達と行って、素敵な時間を過ごしたいです💕 福知山線脱線事故 華丸さん ラブホ #言葉責め 🎁 QRコードをスマホで読んでね pic.twitter.com/3nhObcAJdR
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私の使ってる路線は、GWの繁忙期後に終日無人駅になることが決まっていた。 ところがGW直前に福知山線の脱線事故が起きてね…。 結局終日無人駅にはならなかった。 今も、朝の始発から1時間だけ無人であとは有人。誰かいてくれることの安心感は何事にも代えがたい。