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開業から4年経ち、高輪ゲートウェイは高輪ゲートウェイ以外の何物でもないほど馴染んだんでは。今や飯間氏の反対理由はほぼ意味を失ったも同然でしょうよ twitter.com/uwara_bar/stat…
「高輪ゲートウェイ駅」は民主的な命名じゃなかったからダメだ、というのが流れてきたが、それなら「たまプラーザ駅」は「元石川駅」じゃなきゃダメだったのか。 たまプラは開業から60年近く経って今やすっかり違和感なんぞ持たれなくなったので、高輪ゲートウェイも何十年か経てばそうなるのでは。
「高輪ゲートウェイ駅」には僕も抵抗感があるが、開業から4年経過し割と日常的に使っているので、完全に慣れてしまったのがおそろしい。多分「高輪ゲートウェイ2000」だったとしても違和感なくなっていた可能性が高い。 twitter.com/IIMA_Hiroaki/s…
「高輪ゲートウェイ」の駅名には、当然、今も反対意見を持っています。「支持しない人が大多数である名前が決まり、使用が事実上強制されることがあってはならない」という考えを基本とするからです。以下のサイトの「提言」のとおり、命名の経緯から批判せざるをえません。cek.hatenablog.jp/entry/2019/03/…
開業直後の高輪ゲートウェイ駅 先日訪れたところ、工事でこの位置から山手線は全く見えなくなっていました。格好良い駅とE235系を一緒に収められるポイントだったので少し残念です。。 2020/3/17 pic.twitter.com/cF7gFbuNZC
品川区の大井町駅もなの へえ〜 ▶️JR 東日本の2024年度計画 高輪ゲートウェイシティ開業、中央快速線のグリーン車新造、大井町駅周辺開発など (JR東日本) - Yahoo! JAPAN tetsudo-ch.com/12958602.html
東京都港区のJR高輪ゲートウェイ駅に行ってきた。 くるたびに少しずつ姿が変わっていく、まだまだ工事中の駅。 調べてみると2020年3月に開業なので、もう4年も経っているんですね。 Fujifilm X-E3 Fujifilm XF18-55mmF2.8-4 R LM OIS #streetphotography #PhotoWalk #写真好きな人と繫がりたい pic.twitter.com/sxS6FSQxUO
今日は再び山手線と京浜東北線の撮影に行き山手線E235系プラレールマーク付は駒込駅で京浜東北線E233系蒲田駅開業120周年記念マーク付は高輪ゲートウェイ駅で撮影成功しました❗ pic.twitter.com/Jjk27YhM2i
#再開発えぐい高輪ゲートウェイ #再開発えぐい大井町 #俺たちのJR東日本 ▶︎JR 東日本の2024年度計画 高輪ゲートウェイシティ開業、中央快速線のグリーン車新造、大井町駅周辺開発など (JR東日本) tetsudo-ch.com/12958602.html
JR 東日本の2024年度計画 高輪ゲートウェイシティ開業、中央快速線のグリーン車新造、大井町駅周辺開発など (JR東日本) l.smartnews.com/qw4Cm #スマートニュース
それにしても大井町のビル、ぶっといな😂笑 JR 東日本の2024年度計画 高輪ゲートウェイシティ開業、中央快速線のグリーン車新造、大井町駅周辺開発など (JR東日本) article.yahoo.co.jp/detail/98f7fc1… pic.twitter.com/qTfycAMNoR
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JR 東日本の2024年度計画 高輪ゲートウェイシティ開業、中央快速線のグリーン車新造、大井町駅周辺開発など (JR東日本)(鉄道チャンネル) article.yahoo.co.jp/detail/98f7fc1…
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帰りは 久々に高輪ゲートウェイを見に行きました。 まあ、駅前の劇的な変わりように驚きました。 いまはまだ建設中ではありましたが、開業当時とはガラッと変わりそうですね。 pic.twitter.com/BTREfytOjH
JR 東日本の2024年度計画 高輪ゲートウェイシティ開業、中央快速線のグリーン車新造、大井町駅周辺開発など (JR東日本) l.smartnews.com/qw4Cm #スマートニュース
JR 東日本の2024年度計画 高輪ゲートウェイシティ開業、中央快速線のグリーン車新造、大井町駅周辺開発など (JR東日本)(鉄道チャンネル) article.yahoo.co.jp/detail/98f7fc1…
JR 東日本の2024年度計画 高輪ゲートウェイシティ開業、中央快速線のグリーン車新造、大井町駅周辺開発など (JR東日本) tetsudo-ch.com/12958602.html #鉄道チャンネル
蒲田駅開業120周年を記念し、5月1日からE233系(都サイ120編成)にHM掲出。 ドンピシャな行先(蒲田行)で運用に入ったので、行先と共に(…だが森尾電機だ( ´ ཫ ` ))。 2024/5/2 1013A 高輪ゲートウェイ pic.twitter.com/8eCYMp7YCa
さみー、イルサ、エミンおはようございます! 職場に入る前に冒頭だけ聴けました😊 ①鶴見線の海芝浦駅 ②コナンで話題の函館駅 ③開業直後の高輪ゲートウェイ駅 ④昨年訪れた、静岡県にある岳南電車の吉原駅🚉 #smile795 pic.twitter.com/mk9fWFiaJD
返信先:@UcchiyPoPconもともとは7、8、9、10番線とあり、臨時列車の発着やホームでのビアガーデンなんかもやってたんだけど、上野東京ラインの開業、高輪ゲートウェイ駅ができる頃、品川駅のホームの拡張工事をしたときに番線をずらすために3番線に線路を譲るかたちで消滅したんですねぇ🚃 ホームってまさにミステリー😄
返信先:@yoriki0224jp〜鉄道〜 JR:相鉄直通線、開通※ ※(羽沢横浜国大、開業) 高輪ゲートウェイ、開業 小田栄駅、本設化 山手急行の渋谷駅、移設 飯田橋駅、移設 新橋〜横浜、鉄道開通150周年 幕張豊砂、開業
おはようございます(:D)┓ 【御徒町駅】常磐線特急E657系[ひたち]いわき行。とてもよく知られた構図です( ¨̮ )/ ◆御徒町駅は1925(大正14)年11月1日の開業。この日から山手線の現在の1周回る環状運転が始まりました。山手線で御徒町より新しい駅は高輪ゲートウェイ、西日暮里の2つ(:D)┓ pic.twitter.com/4ZXayjNr4A
現在の高ゲー駅は暫定開業のため、改札が1つしかないが、歩行者デッキの開通と共に南側にも改札口が設けられる。既に準備工事は完了しており、駅前に建設中のTAKANAWA GATEWAY CITYの街開きを待つのみとなっている。 <No.39-11>暫定開業の高輪ゲートウェイ駅前(東京都港区・2025.3街開き予定) pic.twitter.com/kvUO1LwVfT
高ゲー駅は現在西側(高輪側)からのアクセスルートしかないが、東側(芝浦側)にも出られるように2024年度の完成を目指し、線路を跨ぐ歩行者用デッキを建設中。こちらも架橋が進んでいる。 <No.39-10>暫定開業の高輪ゲートウェイ駅前(東京都港区・2025.3街開き予定)
リニア開業延期でも「高輪再開発に影響なし」 ゲートウェイシティ開業は2025年春のまま JR東日本社長:東京新聞 >来年3月以降、商業施設が入った超高層ビルや文化施設が開業する。JR東は品川駅の改良も進め、再開発地区や高輪ゲートウェイ駅とつながる歩行空間も造る tokyo-np.co.jp/article/320219