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ドライビング・メカニズム/黒沢元治/勁草書房/¥1870 (五木寛之) pic.twitter.com/8YIQrFYlvb

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黒沢元治×石田貴臣 ガンさんがGR86を斬る! いいクルマでも「課題は山盛り」 youtu.be/gAPmt9_i3q8?si… @YouTubeより 是非ともBRZにも乗った感想聞いてみたいしタイヤに関してもご教授いただきたく思います。🙏🏻

👽NoRiTaMa🛸@grimreaper_g13

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というか黒沢元治じいさんのレベルって現役レーサーでも及ばんやろ。車の開発からテストまで長年関わってきた人の繊細さって別のものやしな

体重管理@taijuuyabatan

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黒沢元治×石田貴臣 ガンさんがGR86を斬る! いいクルマでも「課題は山盛り」 youtu.be/gAPmt9_i3q8?si… @YouTubeより ダンパーに関して「若者を馬鹿にするわけじゃないけど、若者だったらこういうの気が付かないし日本車が全般そうなってるし」いや元さんが気付くレベルは若者はわかりません!!

体重管理@taijuuyabatan

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モータージャーナリスト ある意味で、先生と呼ばれる職種でもあるので結構偉ぶるかメーカーの御用学者みたいな感じのも見受けられるけど、そのへん三本さんはすごかった 個人的に、徳大寺有恒と三本和彦が2大巨頭だと思ってる。 モタスポとか走りまで本気で絡めるとホンダ贔屓気味だけど黒沢元治とか

かま@1zz_vvti

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返信先:@t1536148060024レーシングカートで肋骨はまぁ皆さん経験してますよ😅 47歳とわたしより随分とお若いのでまだまだこれからですね👍 カートじゃないですけど黒沢元治さんは84歳でもサーキット楽しまれていますし私の目標✌️

せっきぃ@monopost_racing

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返信先:@28gou28gou28gou半分❗ありがとうございます😄 アチャコ先生をご存じということはほぼ同世代でしょうか。 もうあとどれだけ激しい乗り物に乗れるのか、上がりのクルマは一体❗という感じでございます😅黒沢元治さんを見習いたい

せっきぃ@monopost_racing

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ベスモとかで結構良い評価だったメルセデス・ベンツEクラスW210は何故か走り屋小僧にはウケなかった… 黒沢元治氏(ガンさん)は本まで書いたのに… どうして… pic.twitter.com/TNRfhAIZMh

いただきタカリおじさんあざみ@qS6bzBpTz4DKsBm

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ってとこで黒沢元治の本みたいな話に繋がるのか あれも野生の反射的な行動が役に立たないスポーツだ

Katsuya@S100PZHFG

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黒澤元治氏のドラテクビデオ。荷重変動を起こさないように乗りましょうという解説が分かりやすかった。 アクセルの踏み方がゲームでも参考になるw 失礼かww 黒沢元治 荷重マジック youtu.be/GqyCgjYHVhg?si… @YouTubeより

ヒーウ@Hiujapan

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最後のメガーヌR.S.ウルティムはガンさんをして「ミュージアムに展示したいほどのクルマ」と言わしめた! 黒沢元治×石田貴臣 blog.goo.ne.jp/kuwana0224/e/f… #gooblog

ほなっ日記@0594kuwana

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黒沢元治×石田貴臣 ガンさんが「フェアレディZ」を斬る! 「日産頑張れ」のコメントに込められた愛あるダメ出し youtu.be/RsaMr-CmWGg?si… @YouTubeより ガンさん お元気でなによりです (^^) クルマを知らない連中がやった(設計した)みたいな。 流石ガンさんです。 自動車屋は襟を正して欲しい。 pic.twitter.com/ckQYHBrLp9

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返信先:@hakuro77771失礼します。 R34のニュルのタイムが8分10秒(ベストカー) なんですよね。 当時、R33のニュル車に乗った 黒沢元治さんは、あれはプロトタイプの車だとして 奥歯に物が挟まったようなコメントしていました。 何の雑誌か覚えてませんが 400馬力位出ていたとの噂もありました。

すさのおやん@33goususanou

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黒沢元治「脚が硬いくらい何だよ、死ぬわけじゃあるまいし気にならないよ。 それよりマツダがここまで良い車を作れている心底驚いた(ちなみにKFは概ね酷評)。 ドライブモードで脚の柔らかさ変えられたら良いよね、スポーツモードで現状の硬さなら丁度いい」 て言ってた。 ガンさんらしい。

珍走マン@btwtd2

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Porsche klubのドライビングスクールで、ガンさんが運転するテスト車の助手席に座って「Porscheのホントの走行性能の片鱗を知る」ってコーナーのとき、テスト車じゃなくて自分の911をガンさんの茨城弁の解説入りで思いっきりカウンター走行してもらったことが最高の思い出です✌️ #porsche #黒沢元治

車の小噺【GV】@car_kobanashi

アウトバーンの追い越し車線で、前方を塞ぐアウディクーペに圧をかけて進路をこじ開けて行くガンさんのNSX-R。

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返信先:@MoanaTypeSwithR僕もサーキット走行のきっかけは、NSXに乗ってた時にNSXオーナーズミーティングに参加してガンさん(黒沢元治さん)に色々教わった事からでした。

復活のFL5鈴鹿アタッカー(次回走行予定は5/15 14:30CC-H)@kannreki_typeR

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そう言えば、同世代の日産FR車でも、 ガンさんこと黒沢元治氏の評価が、 Z32だけ極端に低かったですね💦 それも今思うと、ボンネットを低くしてスポーツカーらしいスタイリングにした代償に、フロントのサスペンションストロークが短くなった事も、起因してるのかな⁉️と🤔

レパード アルティマ ターボ@LEOPARD_ultimat

フェアレディZのZ32型中期とすれ違ったな。 コレもまあまあカッコいい👍😎 確か、前期型から中期型に移行した時に、ブーメランタイプのリアウィングに変更されたんだっけな。その他、運動性能の向上に関しては、ターボエンジン搭載車に電動スーパーハイキャスを採用したことが挙げられる。

あきちゃんRearDrive@HOhJCOaqGvSjlFY

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返信先:@Jm0fL3そう言っていただけて嬉しいです🥰 運転技術は奥が深くて コツコツと学んで実践して 成長できると嬉しいです😊🚘 ご一緒しました際 宜しくお願いいたします🙇‍♂️✨ YouTubeで黒沢元治プロの 走りを見る度に心躍ります❣️😆🚘 pic.twitter.com/d1cJm27MOi

Tato zc32s@Tato_zc32s

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ここでGDAインプレッサをイジメる黒沢元治さんを見てみましょう pic.twitter.com/awK12CkICG

憧れのGC8(いっちゃん)@yes_impreza

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