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後はサーキットで踏んでみないと分らないのだが、油温は全体的に10℃弱下がってる感じー。ま、上がりゃしないだろwwww 来週の茂木が楽しみじゃ。後はギヤオイルとドラシャ修理。何でも32スイフトはドラシャブーツ単品で全部買えて33はドラシャASSYなんだろ? pic.twitter.com/SNmzCUlN3J
弱いな〜俺号の顔面が。つーかさ、工場にある32スイフト5台ともフルコンでうち4台がこのバンパーというのも。。。結構当たり前になってるけど、異様なのかもなー。そして俺号とたかしさん号のギヤオイル来た。M502のカキン、カキンとは居る感じが昔から好きでさ〜〜 pic.twitter.com/XmIt61269S
希望小売価格がめちゃ高いギヤオイルを買ってしまった(笑) 色んなギヤオイル使ったけどどれもタカタ3回走るとフィーリング悪くなるから安いのを回数で補うスタンスにする。 pic.twitter.com/GhXikYbqke
ではマッタリとメンテ開始。 ICタグ、メタルサーボギヤ、オイルダンパー、カーボンTバー。 一通りオプションを付けてサーキットへ行ったけど飽きてしまった、という感じなのだろうか🤔 pic.twitter.com/g42RKwLnZG
メンテおわた🛵👩🔧💦 ・ドライブベルト交換 ・ウエイトローラー交換 ・クラッチ交換 ・ギヤオイル交換 各部清掃&グリスアップ 大変だった(´*ω*`) pic.twitter.com/6j7md0nmD2
ついでにギヤオイルも替えた! こちらは量は減っていなかったようだが 少し黒ずんでいた! こちらも600ccくらい。 キャップにゲージが付いていたので それで計測。 pic.twitter.com/naIuVcYFpL
今週末はD1ライツ💗 キサエイティオイル交換🤟 #Motys エンジンオイル・M114 ギヤオイル・M409 #モティーズ 商品6月から値上げが発表されたので、購入考えてる方はお早めに! 私からの購入/お問い合わせは bens.select@gmail.com まで💌 pic.twitter.com/1FBlNc1VrA
返信先:@dj_hit_cプラボトルは昔からだけどこんな感じに。 ギヤオイルのは細いのが10cmぐらい伸びるのでデフに直接入れることもできなくはないです😁 pic.twitter.com/ImQ7l6pSiQ
最近のオイルは全部そうなのか、はたまたロイパだからか 5年ごしで開封したけど中で沈殿したり色変わったりが無い すげえな ギヤオイルくそやすいやつすぐ下に蝋成分が沈殿してやがるのに pic.twitter.com/hpGY5FYwjw
PEEK樹脂をバインダとして作成したギヤ。オイルパンの中でも油脂含浸による膨潤がなく寸法正確性に優れるとともに、樹脂歯によるいい意味の低剛性で静粛性にも優れるという特性。オイルポンプやバランサなどに使われることが多いようですね。(MZW) #MFi #ポリプラエボニック pic.twitter.com/ujKn7hDcst
ミラー変えた メーターケーブル変えた リアサス変えた ベルト変えた パワードライブキット入れた ギヤオイルにベルハンマー入れた 結構色々した 楽しかった😉 pic.twitter.com/tsbe886eUg
今回車検の為に交換したもの ・ショック4本 ・ブレーキシュー ・リバーススイッチ ・ギヤオイル ショックはカヤバのnewSRを使用。ブッシュ類が予想以上に高額となった。 pic.twitter.com/r9ojgJjBEQ
4/28 朝から天気が良いので、久しぶりにモトコンポでお出かけ☺️ ホンダドリームさんまで来たついでにギヤオイルを交換してもらいました。 117kmは流石にお尻がやばかった…😅 pic.twitter.com/Y8H8TPI66C
やっとカブの作業終わった〜〜〜 Rスプロケはやらかしたけど Fスプロケ14Tにしてとりあえず今回は ってことで😇 レース前ってことで今までで入れたオイルで高値更新 ニオイはギヤオイルのようなドブ臭さが少しする🤢 pic.twitter.com/PVZjnHcslK
今日はBフルード交換とオイル交換をします スプリンターのEGオイルはRスペ→Gスペにしました Rよりレスポンスが良くなるらしいです ギヤオイルはレジアスの方は+付きになってます なんかGR鳴海特注?らしくてミッションに使うと+無よりギヤの入りが良いらしいです 僕はデフに使うんですけどね pic.twitter.com/fvJBiiXsOJ
GRスープラのミッションオイル交換 おそらく神奈川県第1号の様です☝️😊 ※ご報告※ 県内の共販ではこれまでスープラギヤオイルが販売されてなかった様です また今回の取寄せにより県内の共販さんの販売プロテクトが解除したらしいので 今後は県内のディーラーさんで取寄せが 可能になったそうです pic.twitter.com/FNrrzs7XqE
このギヤオイル… スペックの割に安いけど、どうなんだろ?? ミッションオイル交換1回、3500円以下で出来るからジャブジャブ使えそう。 でもペール缶しか無いから試すのには勇気がいる。 #TAKUMI pic.twitter.com/vsn4pVS1E3
週末はいつも幼稚園送迎や家庭のお出かけでクソお世話になってるフィアット500のギヤオイル交換。 フツーにお店に頼むとクッソ高いんやが3000円ぐらいで済んだよ。 知恵があるかどうかは商売以外もあるってね! 無駄な経費はかけない! pic.twitter.com/4xlsVMO8x5
明日はゆっくり出勤なので、ゆるキャン△観たら寝ます😅近々にアドレス110とGSX250Rのオイル交換&スパークプラグ交換する予定です🔧特にアドレス110はギヤオイル交換時にLSベルハンマー添加してみます👍これが良いらしいですよ😆 pic.twitter.com/9vEo0fO6Od
ご本人が言ってもいいよとご許可をいただいたので、 この時はシンクロを止める為の添加剤すら抜いたギヤオイル(ミッションフルード)を使用しました。 #ToyotaGAZOORacing #GR86 pic.twitter.com/o70LZhW4xn
オーエスさんからデュアルコアLSDと... FF用に新開発されたというギヤオイルが到着!!なんとこれ、粘度を書いてない...? 一体どんなオイルなんだろう😌 街乗りインプレッションが楽しみだっ pic.twitter.com/f5CSG8KfR6
時間ある時に、工場の設備もメンテナンス。 コンプレッサーのオイル、量は見てましたけど、いつから変えて無いかと思ったら、2012年からなので12年経過してました。 オイルはVG68かVG100らしいので、ギヤオイルの80W-90で良いでしょう。モリブデンも10%プラスで安心。 静かになりましたよ。 pic.twitter.com/6xpeqovqWx