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駅前道路がこんなな、四国一の秘境駅、坪尻駅の動画を上げました! アフレコではなく、実際に歩きながら声を入れてみました! youtu.be/IotXeUJwsVw?si… pic.twitter.com/WdYmmsYIGm

一人旅研究会@hitoritabiken

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箸蔵を通過します。次は坪尻です。当駅の近くには箸蔵山ロープウェイがあります。箸蔵山ロープウェイは箱根や谷川岳にある、フニテルと呼ばれるタイプの索道です。ただ、箸蔵山のフニテルは箱根とは違い、2つのゴンドラが1本のロープに常に繋がっており、つるべ式の様に動く交走式となっています。 pic.twitter.com/tP2h5Iee9C

ポチリレール2018(投稿主のつぶやき)@pochiri_rail_2

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返信先:@fieldarrow1013立野と坪尻もたしか運転士が移動したような記憶が間違ってたらごめんなさい

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返信先:@bingooooooo120坪尻だめなら産業振興センター(アルファ本社前) シーサイドラインって三セクらしいねー pic.twitter.com/0VCV7raaUL

琴の紅葉@Kotonoha_momiji

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返信先:@tabi_zuki1121自分が、ぜひ行ってみたい駅 坪尻

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坪尻ってこんな獣道狭かったっけ

南雲絵馬+@Damusann

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坪尻駅・阿波池田駅。 阿波池田駅出発後、「池田第一保育所」の園児さんからのお手振りに感動🤣。 #四国まんなか千年ものがたり pic.twitter.com/2o2XtXwLPo

50おやじの遊び三昧(仮)@KazuAoi2436

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宇多津 ここから阿波池田まで行ったあとは折り返して坪尻pic.twitter.com/ihqhVFocem

︎蒼鷹🦅@uetsu831

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返信先:@moukozensyou坪尻から逃げるな

m@j524@mukou000

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返信先:@katamachi坪尻もでしょうかね

特急名無し902号@o9KiSxb8bVnzpQS

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スイッチバックといえば坪尻pic.twitter.com/WNFwNHnoUi

ミルスき⚒️ 新人開拓者@myr_skyz

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スイッチバックって坪尻、姥捨みたいなやつと 太平台、出雲坂根、立野みたいなやつの2つあるよね

シュガー@岩国FSD参戦@raptor1994_qc

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やはりサンライズで四国入りして千年物語に乗り継ぎ坪尻スイッチバックを体験してもらうのが理想のコースすぎる

ムネパン@vt07tee

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字数の問題とはいえ駅舎“不要”とまでは言ってないじゃないかと思うが、沿線自治体に維持管理して欲しい気持ちは理解出来る でもそれだと坪尻や下灘などはどぉなるんだろぉ? JR四国社長「利用の少ない駅は駅舎不要」 簡素化さらに進める方針:朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASS4R…

急行ワケコバ@Exp_wakekoba

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@sayorisusi 坪尻を思い出すなぁ その節はお世話になりました🤣 おもいっきり足を引っ張ってしまった。 pic.twitter.com/YfLiMbmurE

Kiha fourty seven@kihafourtyseven

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返信先:@akitetsu_aki701坪尻駅…(マテ)

下田南中自転車部 森沢(3台目)@f0ccpO91xT66686

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返信先:@DhPTPlkMLXtRZSS1坪尻駅は秘境駅としてある程度需要ありそうなので大丈夫かと……むしろ隣の箸蔵駅の方が危ない気がします。

Ken Ishibashi@1484841

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坪尻は千年ものがたりがなくならない限り大丈夫かな。

朝日新聞・鉄道取材班@asahi_rail

JR四国社長「利用の少ない駅は駅舎不要」 簡素化さらに進める方針 asahi.com/articles/ASS4R…

ちゃーりー(はっしー)@cyarii_h

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実例を検索しようと"キハ54 尻"で検索すると坪尻の写真がたくさんヒットした。 もうキハ54走ってないもんなココ(寂

おじゃもん@ojamonas

返信先:@iloha_trainゴーヨンで刺さった話はあまり聞かない・・・

おじゃもん@ojamonas

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この会社は民営化初期に阪急や伊予鉄辺りの猿真似で変なリニューアルを施し、物理的にも社会的にも木造駅舎の価値を下げちゃったわけで 無謀にもコンビニや飲食店を置いたけどすぐ潰れ、一方で駅トイレはボットンのままだったり 下灘や坪尻は国鉄のままだけど元々過疎すぎてどうしょうもない場所だから

朝日新聞・鉄道取材班@asahi_rail

JR四国社長「利用の少ない駅は駅舎不要」 簡素化さらに進める方針 asahi.com/articles/ASS4R…

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JR四国社長「利用の少ない駅は駅舎不要」 簡素化さらに進める方針:朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASS4R… 坪尻駅と新改駅がピンチ

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返信先:@shikokugy坪尻は解体費用も勿体無いか

おじゃもん@ojamonas

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返信先:@solano14坪尻は秘境駅としての観光需要のために残してるに過ぎない駅なので、駅舎云々以前に廃止or信号場降格でも不思議ではないです。新改も同様です。

高瀬ちゃん@Takase_Takuma

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坪尻駅とかどうなるんだろう… JR四国社長「利用の少ない駅は駅舎不要」 簡素化さらに進める方針:朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASS4R…

Solano@solano14

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メグリちゃんに会いに阿波池田へ行った後のオススメルート 朝・・・早起きして坪尻駅(超秘境駅)     で森林浴 昼・・・琴平で桃萌ちゃんにご挨拶     +こんぴらさん+うどん 夕方・・佐柳島(猫パラダイス)で猫と    眺める瀬戸内海 夜・・・松山へ移動 翌朝いずみんに    ご挨拶 pic.twitter.com/xDLuNlPlkN

かつを@Isono_kanart

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乗れよ乗れよと 言ふあなたこそ 先ずは乗られよ 赤字線 汽笛一声?今は令和だ 警笛一声!撮り鉄だ… 『征かむ糠南 然らば坪尻』 「あんた名前は?」 『宗太郎』 大畑抜海 新改田本 布原真幸 道後山 鐵的都都逸也、最後は無理矢理也…(´-`;)

柾谷 洋平🇯🇵@horomin777

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アシカ大臣、坪尻駅に置いて行かれる

宮島🚍🍙@miyag_histrica_

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カーテンコール後、最後の日向山駅へ ミホちゃんお帰り から始まる『人生快速』出発進行〜 でした。 坪尻、住ノ道、田本 3人の大切な物を譲り受けたコウです! カメラ、クロッキー帳、そしてウェストバックはパンが入りやすい!

知江崎ハルカ@翠座主宰@chiezaking

役者人生でカーテンコール出なかったのは初めて🌟 貴重な体験でした😊 年月が経って再開した2人。 あの時の約束を果たしたこうちゃん。 こうちゃんの持ち物に気付いた方いたかな? #人生快速

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返信先:@daotianyan841111普通列車だけですね。 香川県の坪尻駅です。 香川はスーパースター弘法大師さんがいらっしゃいますね。 魅力の無い県は気にしていません。 日本は観光資源大国ですからね。 会社の文化事業で米国子女30人を10日間日本旅行させてました。 同様に日本子女40人を米国旅行させてました。

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10:00 先ほど勝利を確信しました(^-^) 岡山県道417号和気吉井線の不通区間をクリアしました! 距離も短いですし、坪尻駅から木屋床集落に行ける人なら、十分越えられると思います。 pic.twitter.com/OXBajWFuFL

motomi141@motomi141

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坪尻駅か新改駅のどちらをモデルに作るか悩んだ末、坪尻駅にしました。 pic.twitter.com/TfzeE9Umg5

HSTL(TrainWorld game製作中)@HST67885915

とある秘境駅を制作中....

HSTL(TrainWorld game製作中)@HST67885915

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Youtube動画で振り返る #ハーフタイムツアーズ列車旅WEEK GWにゆっくり列車旅気分をどうぞ 2⃣JR四国編 youtu.be/t68EProAZSI 3つのものがたり列車🚃🚃🚃 全国でも有数の秘境駅「坪尻駅」⛰️ 海を望む絶景の「下灘駅」🌊 列車もさることながら 停車駅も魅力的ですねぇ😆

ハーフタイムツアーズ|テレビ東京@halftime_tours

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坪尻♪ とてもよき!

🏍K.SAMPEI🌹@sampei3

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スイッチバック駅の一つ坪尻pic.twitter.com/chUPgLTK3I

ともっち@tomochi7nm7

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