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#365日廃線 NO.472 太平洋セメント友部サービスステーション専用線:友部駅は以前、専用線発着のコンテナ貨物も扱っており、本線の北側に沿って内原方面に伸びる引上げ線から、太平洋セメント友部サービスステーションの貨車用セメント荷役設備へ続く専用線もあり、セメント輸送が行われていた。 pic.twitter.com/hiHDJq8B5L

歩鉄の達人@hotetunotatujin

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【ブリッジパーク】 埼玉県深谷市 推奨度★★★☆☆ 田園風景が広がる中に位置する公園。 深谷市の指定文化財である日本煉瓦製造専用線の鉄橋が保存されている。 ちなみに東京駅に使われている煉瓦は深谷産らしく、深谷駅舎も東京駅仕様となっている(余談) #チェアリング #スポット紹介 pic.twitter.com/QEfVgkfm5F

Taku(座活部部長)@istb_chairken

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延岡の鉄道(?)の話:旭化成専用線は旭化成が所有する貨物専用線です。延岡駅を起点とする「レーヨン線」「火薬線」、南延岡駅を起点とする「薬品工場線」「ベンベルグ線」の4路線がありましたが、前者2つは廃止されました。後者2つは2024年現在も現役で運用されています。

延岡んよだきんぼ@yodakimbot

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15時頃に人知れず開店するが、営業日は朝からシャッターが半開なので分かるという幻の店の話を見て専用線かよと思った

k6ura@k6ura

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紙を漂白するのに塩素が必要なので製紙工場の専用線には黄タキが出入りするところが結構ありましたね。東北だと向浜や北沼や六原なんかもありました。

Issigonis@gonzu_issigonis

石巻にもタキ5450が出入りしてたんだ スケールを問わず短くても楽しめそうな編成してる

hachi8888@rpw88883

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実質宝酒造楠工場専用線

川上 双葉🌱@Kawakami_Futaba

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おお!飯坂電車の貨物列車を撮影している方がいいた! 雪の日の福島交通750V 2 ameblo.jp/aizurail/entry… >前後にモハ1200形が連結されて貨車を挟んでいる。 これには理由がある。 貨物は岩代清水の近くにあった「福電興業」の専用線に入線する。

まも(C103お疲れさまでした)@Kojimamo

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今考えてるのは単線エンドレス+内側に専用線併設のヤードかな〜フィーダー逃がし用にプレートガーター橋もかけたい。 近々出るCタイプディーゼルと本線機で付け替えとかできるようにしたいわね

浄正橋踏切@関西@jyoshobashi

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RP> 言われてみれば、『乗れない鉄道に乗ってみた!』でも石油会社の専用線は取り上げられた事は無かったですね…。

ニレチ/急行荷物列車@iKyQwdnx9YHKuj7

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石油会社の専用線は普通に考えて無理だろうね まずスマホやデジカメも火気発生源として規制されるし プラントは特許取ったり買ったりして作られているので部外者の撮影など論外 やるとしたら撮影禁止でバス車窓から見るだけかな

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伯耆大山駅 鳥取県西部の旧国名を冠した駅は、伯備線が山陰本線へ合流する駅 昭和56年改修のグリーンの駅舎屋根は大山をイメージしたものか? 駅の北西にある王子製紙へのコンテナ輸送専用線が伸びる。 グリーンの立派な鉄骨跨線橋を上り山陰本線へ #伯備線撮影旅2024 pic.twitter.com/5YDjhzrdzW

ken-tane@tane_ken

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恐らく一般人は軍港めぐり以外で視認する手段がないであろう基地の真っ只中に廃線跡と車止めらしきモノが見えた時に嗚呼ガチの廃線、専用線オタクしてたら戦慄死してたなと素人ながらにも思ったよね()

わらふき🌾@wrfkTW_N

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てか、西側の敵国とインターネットが物理的に繋がってるのおかしくね? どうせ6Gのタイミングでは、西側のネットと東側のネットが互換性無くなるはずだし、大使館だけ専用線で繋げて、民間では物理的に繋がらないようにしたほうがよくね?と思うが…

ライブドアニュース@livedoornews

【資料流出】中国企業が「世論工作システム」開発か、Xアカウントを乗っ取り意見投稿 news.livedoor.com/article/detail… 文書によると、他人のXに不正URLを送信し、クリックさせることでアカウントを乗っ取ることができ、DMを盗み見たり、中国当局の意に沿った意見の投稿が可能になるという。

だよう@dayou_future

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返信先:@AuthenticAMDこれからは自分で専用線を引いてDCから自作する時代ですかね

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そりゃそうだろうなぁ。 回線自体フレッツ1G一本が基本で高速専用線が入っている所は少ないだろうからなぁ。

ライブドアニュース@livedoornews

【露呈】学習用タブレット端末、文科省推奨の通信速度「満たしていない」8割 news.livedoor.com/article/detail… 文部科学省が推奨する通信速度を満たしていない学校が、8割に上ることが判明。また、自治体の3割が「一斉にオンライン教材などを利用する際、一部が接続できない状況が発生する」と答えた。

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炭鉱鉄道も広義の専用線みたいなものだと考えているので、そういうところで走っていた車両というものには興味を持ってしまう訳で。思いつく限りだと四日市と東福山はきちんと行っておきたい。特に四日市は今年3月に時間を調べずに行ってボウズだったので(^◇^;)

かとさん@RTS21501

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今日立ち読みした後に買ったRF、専用線特集の記事で1980年代に下松にいたスイッチャーが元は輸出用機関車の試作機だと知る。そんな訳あり?のスイッチャーもおるんやねぇ。

かとさん@RTS21501

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スシローの専用線設備って知られてなかったのか

=?utf-8?B?44Gv772E772T772O?=@Gs2Ch

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「乗れない鉄道に乗ってみた Vol .2 巨大製鉄所のトーピードカー/大手電機メーカーの構内専用線/名古屋臨海鉄道」 東芝|製鉄所|特殊車両|働く列車 youtube.com/watch?v=yKi1TZ…

ジャクジャク:関連《延長戦》@jakjakh24

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「乗れない鉄道に乗ってみた Vol .1 愛知・衣浦臨海鉄道/仙台ビール工場専用線/東京モノレール工作車」 【サンプル動画】貨車|特殊車両|働く列車 youtube.com/watch?v=bmDc67…

ジャクジャク:関連《延長戦》@jakjakh24

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新幹線の専用線でさえギリギリなのに 300は狂気.........

らむかた(Cs) *🖖@Mt_Hyotan

今の高速道路は、カーブの曲率とか現行の制限速度ありきで設計されてるんだから、後から制限速度を引き上げるなんて“ 物理的 ”に無理筋

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乗れない鉄道に乗ってみた!【巨大製鉄所の専用線へ!名古屋臨海鉄道】 | BSテレ東 youtube.com/watch?v=9_epRa… ※ 0分30秒の番組予告

ジャクジャク:関連《延長戦》@jakjakh24

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「乗れない鉄道に乗ってみた! Vol.2 巨大製鉄所のトーピードカー/大手電機メーカーの構内専用線/名古屋臨海鉄道」 [Blu-ray] amazon.co.jp/%E4%B9%97%E3%8…

ジャクジャク:関連《延長戦》@jakjakh24

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「乗れない鉄道に乗ってみた! Vol.1 愛知・衣浦臨海鉄道/仙台ビール工場専用線/東京モノレール工作車」 [Blu-ray] amazon.co.jp/%E4%B9%97%E3%8…

ジャクジャク:関連《延長戦》@jakjakh24

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返信先:@like_pulpそもそもNTT法の性でNTTの海外進出や外資との提携が出来無い。 そもそも重要な情報を電話でやり取りしている国や組織が有ると思っている人って可笑しいですのでね。 NTT線じゃ無くて専用線使っている重要情報がNTTから漏れたら問題です。

義一YOSHIKAZU.YOSHIKAZU零@5Iu0cZWla0sxrni

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6.北野桝塚駅 2面4線の高架駅 近くに愛環の車両基地がある かつてはトヨタ自動車への専用線があった 次の三河上郷駅までは複線化されている

Series1200@MEITETSU_1200

#1ふぁぼごとに路線一駅一駅解説していく 愛知環状鉄道(岡崎→高蔵寺)でいきましょうかね

Series1200@MEITETSU_1200

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「乗れない鉄道に乗ってみた!⑩★巨大製鉄所の専用線へ!名古屋臨海鉄道」 現在放送中 5/12 (日) 17:00 ~ 17:30 BSテレ東 tvkingdom.jp/schedule/20017…

ジャクジャク:関連《延長戦》@jakjakh24

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今、OA中です! わたくしも見ています!! #乗れない鉄道に乗ってみた #名古屋臨海鉄道 乗れない鉄道に乗ってみた!★巨大製鉄所の専用線へ!名古屋臨海鉄道(BSテレ東、2024/5/12 17:00 OA)の番組情報ページ | テレ東・BSテレ東 7ch(公式) bs-tvtokyo.co.jp/norenaitetsudo…

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返信先:@yoo_san1すごい!田浦駅ってこんなに専用線みたいなのがあったのか!

東武急行ch@TOBUEXPRESSch

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かつて、三柿野駅から岐阜基地内の東西に鉄道専用線が。 nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-833…

JUBILEE B777@MealsReady1

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小牧基地専用線跡の架線柱と武田真治くん😳! (そこ?) pic.twitter.com/OI031vkesM

JUBILEE B777@MealsReady1

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鉄-日立製作所専用線跡(勝田…2000年ごろ):04.松林のところの専用線ホーム-2 #勝田 #専用線 #廃線探訪 pic.twitter.com/NPluKnEQQQ

伊 謄@Bander_Muar

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返信先:@ren_bocchi3最初そう思っていましたが おそらくIX直結の専用線? 一芯あたり100Gbpsらしいです。

うてすと2012𝕏@wtest20121

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現在NURO固定(So-net)だが、KDDI光に切り替えると料金が安くなるとの連絡がきましすたが ・料金はキャッシュバック ・KDDIありきなので、au光、光電話等のオプションが後に必要になる可能性大 ・専用線じゃなくなる モデムが海外製で国内製モデムに切り替えてとかいうので注意。 悪徳なやり方だなぁ

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美濃太田に戻り、昨日と同じ長良川鉄道。今日は全部乗りますよ。 専用線に入線済みの9:56発下り5普通ゆらーり眺めて清流列車1号北濃行。 長良川鉄道ナガラ600形気動車ワンマン単行。 あいや、またロングだよ。帰りも一緒だよね…。 それよりもトイレ無し、運転停止無しが厳しい闘い。 #202405岐阜 pic.twitter.com/iWaBnTAgCq

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専用線一覧(昭和5年)のPDF(2.5MB 31枚)をぜかまし文庫に公開しました。元資料は活字がかなり潰れてて、トワイライトゾーンMAUNAL11の巻末付録を正として修正してます。 pic.twitter.com/WGyDtrFTYZ

ひのとり加工出版@ats_okui

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安積永盛のチチブセメント専用線。 緑色の半キャブ、D805が可愛い♪ この子は足尾で動態保存。幸せですね♡ スイッチャーも懐かしいし、 秩父セメント✨ この社名も懐かしい✨ この頃はセメントメーカーも沢山ありましたね♡ #日曜日のスイッチャー pic.twitter.com/HhMbgY9g3I

液化塩素は連結注意@tamu8500

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昨晩、マイル5到達時の状況。バス導入できるようになったので、一方通行道路の間にあるバス専用線を通してみた。すこーしこれじゃない感はするけどやってみたかったことは実施した。ダウンタウン予定地(ダウンタウンが後から造成される不思議)に中層を建てつつ、低密度需要が回復 pic.twitter.com/oO90q9fjnt

アルストップ@alstop

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返信先:@mmy385昔タモリ倶楽部で、晴海の見本市会場跡に出来た清掃工場の敷地内に入って、専用線が一部残っているところを写していたのがありました。

JR8DHE@JR8DHE

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