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返信先:@hamatsutomoakiちなみに…なすびさんが見た新幹線検測車の他に、在来線検測車もあります(左は東北線・常磐線・磐越西線郡山⇔若松 用車。右は磐越東線・只見線など、どこでも) pic.twitter.com/P2u8caoWiu

黒鹿毛 次は→静岡ケモノスクエア🦊🐾@aizuline

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仙台空港からレンタカーで出発する人向けに、役に立つ(?)情報。東北線館腰駅近くに、オレンジ看板の宿あり。翌朝は、館腰駅前から仙台空港行きのバスが出ている(300円)。ヨタレン営業所の少し先に「相野釜」というバス停がある。JRと仙台空港アクセス線で行くより安い(使い方にもよるが)。

してぐり【公式】@shiteguri

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県内での地方区分の割り当てって、文化の通り道で分けられてたりしそうだよな 福島だと中通り浜通りがそれで、奥州街道・東北線沿いと常磐線沿いで区切られてるのが面白い

セコマニ@Rits_secoma

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[路線]宇都宮線(東北線) [列番]548M [種別]普通 [行先]上野 [両数]10 [車両]E231系都コツK-01編成 [区間]蓮田21:32-赤羽21:57 [備考] グリーン車:4•5号車 #ふじはち乗車録

ふじはち@jrfuji_e233211

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返信先:@tourin_205仙石東北ラインのHB-E210系も 仙石線のホーム高さに 合わせてあるから 東北線内ではかなり段差になるな

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どうせ来ないと思って久喜観光してたら来るらしくて横転 東北線で中国大返しカツイ

しぎ@only_unko

帰宅したので寝ます

エルム@erumu115

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返信先:@kawad8500models昔みたく浅草直通の準急も無し 線内の種別は全て各駅停車 駅数も多い やっぱり東北線……しかも快速系統しか勝たんわな

ヒロ〠@Hiro_Misery

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返信先:@haizaki_rin時代は変化するのだ、上野止まりだった、東北線、高崎線は、東京駅を通ってずっと南まで行ってしまうんだ、すると上野駅っていったいなんなんだ、てことになるかもしれない。つまり、俺はいったいなにが言いたいんだつまりおれはモウヲタクヤメルアハンいぇーい

いなのらんまる🐺@ina_ranmaru

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返信先:@o_57s常磐線と東北線の重用線ホーム(会員用)を先行切り売りしました! テヘッ🤪

かっちゃん@p51Mh8GIJmpQMMI

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返信先:@brex4430自分もそう思います。 東大宮駅への停車など栃木県内から速達の役割があるかと言えば無いと思います。 それよりも宇都宮駅まで運転する本数を増やして欲しいですね あと小山駅や宇都宮駅から回送している東北線黒磯以北運用列車の一部営業列車化もお願いしたいですね

ふじろく@take15819335

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まあるい緑の 山手線 真ん中通るは 中央線 隣の 黄色い 総武線 水色 京浜 東北線 福島 東京 常磐線 埼玉 東京 埼京線 川崎 立川 南武線 みんな 一緒に 乗り込んで 出発進行 レッツゴー‼️

ムキムキヤンパイダンスbot@yanyanpai810

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浦和から東北線(宇都宮線)に乗ってきたおじさん。 朝から列車内で金麦片手に焼き鳥食ってる。めっちゃうまそう。

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返信先:@2T5IGDKFctpj6yk211系といえばかつての東北線車のグリーン車挟み込み変態連結が面白かったですね。

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【櫛】  上野駅は本屋(駅舎)更新の度に駅全体も大きく変化し、代名詞の櫛型ホームは東北線用に二代目駅舎新築時に拡張設置されたもの。  常磐線は高架ホームに集約され現在も 『常磐線改札口』 の階段が中央改札西のテナント奥に残る。  実際は短期に乗換不便との声で各線共用となったそうだ。 pic.twitter.com/JWidkXyl64

トレインタイムス(YouTubeにてLIVE他公開中)@TrainTimesCIC

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ふつーにいると思う🤣 むかし札幌👉仙台した時に 北海道&東日本パスで夜行急行はまなす~鈍行で移動中見かけたし帰りに東北線乗り継ぎ時にもふつーに見かけたよ

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中央線グリーン車東京駅折り返し問題 東海道も東北線も上野東京ラインが出来た時点で東京駅や上野駅で客おろして掃除してないんだから 中央線も東京駅で椅子の向きだけ変えて掃除なんかしなくて良いんだよ。 終点だから必ずするという理屈は短距離中央線では不要。朝は下りの終点だけですれば良い。

ウラヌス@801_100

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40年前の1984年、東海道、山陽線向けのEF58は臨時列車用のみ。しかし、東北線、阪和、紀勢線のEF58は数を減らしながらも定期運用がありました。 たまたま会った同好の方から東北線でゴハチのホキ工臨が走ると教えていただきました。 #EF58172 (宇) 工9193レ 84.4.22 #EF58の日 #碧電シリーズ40年前 pic.twitter.com/pJGgYhyD1E

碧電総合運転区@hekkai_rail

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景品東北線性的消費ストロベリーフラペチーノ小動物混入全国ユニクロ一斉調査ヨーイどん

丁o'-小石川_1701_K@YCC_1701_K

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EF58 58 102レ『八甲田』 尾久・上野 1976年6月 東海道時代は "つばめ"・"はと"、東北線では "はくつる" を引いていた宇都宮のレジェンド。 58号機は最初にHゴム改造された個体ということで、このポジションから見ると、確かに独特の表情だ。 #ボクもEF58が好きだった pic.twitter.com/BybUO11suH

鉄道青年@asamamokei2017

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久喜駅折り返しなんてこの先もそうそう無いだろうから、俺からしたらすごいお宝映像← 2024.4.28~29 JR宇都宮線(東北線)久喜駅折り返しの様子(久喜駅下り線~東鷲宮駅着発線~久喜駅上り線) youtu.be/QUW9ntpWm-Q?si… @YouTubeより

ヨスケ@打撃病み期@yosuke89_34

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京氵兵東北線くん今日も雑魚いねえ

かず@re__tire

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その退勤客乗せた高崎線特急とやらを、ちょっとでいいので東北線へいただけませんかね。

とうほくらいん@728Ueno13

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返信先:@zam_spoon東北線の線路脇がソーラーパネルだらけになってます。火災起きたら危ないし、電車も止まります。 これって、インフラを止める戦術なのかと思ってしまいました。

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返信先:@GIRAGIRA88電車の中でシンナーなのか?アルコールなのか?刺激臭を感じます。 10分も車内にいると、私の鼻と喉がスースーして、わたしが気持ち悪くなります。 あとそう言う時に座っていると、帰宅後お尻に出来物ができています😭😭 首都圏近郊の3都市をまたぐ京◎東北線に乗ると必ず感じます💦

なかちゃん@summer5chocozap

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返信先:@akitsuki1141其实也可以坐京滨東北線去東京福祉大学王子キャンパス

媛媛子 川@Chuan_zi28

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架線柱いいじゃん これで最近の東北線ができる

す い は ん@SuihanP4

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返信先:@Prometheusjpそれならば、大宮以北の利用者には改悪ですね。東北線や高崎線ユーザーに届くように、もっと大きく取り上げられればかわるかもしれませんね。

えむえむ@minamune

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昨日5月7日でゴナナの日でしたが載せ損ねました! 東北線を走っていたパンタグラフが屋根からはみ出ている「名機」 EF57を載せておきます。2枚目の新型客車(12系や14系)を牽く姿は違和感がありすぎましたね。 pic.twitter.com/yBl7b9j69s

デキ101(別名:電気屋)@denkiya_titibu

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5月8日 地元のC58363の写真なら幾らでも有るけれど、それではつまらないので今日は50年以上前の東北線のEF58にしておきます。夜行列車を牽引して上って来る姿は今でも瞼に焼き付いています。3枚目は北本辺り、当時は東北線・高崎線にも昼間の客車列車が何往復か有りました。 pic.twitter.com/pNbBoap9y6

デキ101(別名:電気屋)@denkiya_titibu

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2024-05.08 配8936レ:EF81-81+ホキ3車 @東北線・東大宮~蓮田 DATA:1/1280 F4 +0.3EV ISO100 通過直前まで太陽が隠れてくれたので撮って来でごわす。😎 pic.twitter.com/gUZMBj1fot

ヤンキー・チャン@yankey_can

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暇さえあれば大宮から家帰る時に東北線両毛線使っての大回りで帰る上尾市民

わたるる@pariah_nh

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返信先:@musatetsu_musa新宿経由東北線直通 東京経由東海道線直通

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返信先:@toretabi_news中央本線(山梨)、北陸新幹線(碓氷峠)、上越線(上越国境)と、関東近郊の有数の峠を越えてきました 復路は新津からばんえつ物語で!🚂 郡山からの東北本線は途中停電で運転見合わせが発生した日でしたので、また東北線にひたすら乗り北上または南下する旅などもしたいですね〜 #最近行った鉄道旅行 pic.twitter.com/RQgu70D3SL

くだにゃん⚒️@The_KDN

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東北線で盗撮疑い、37歳警備員を逮捕 福島署(福島民友新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/45131…

まんとは@doumosant45

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東北線で盗撮疑い、37歳警備員を逮捕 福島署(福島民友新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/45131…

宮城仙南教育行政オンブズマン@Group7Spiral

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▲福島駅 →東北線、奥羽線、阿武級、飯坂線 ▲郡山駅 →磐越西線、磐越東線、東北線、水郡線 言われてみたら確かにそう…

越後時報(鉄道編)@Niigata_Railway

郡山駅と福島駅,どちらも在来線だけで5方面の路線が乗り入れるターミナル駅なんだが,その方角はこれくらいに違う印象がある

里のそよ風@SatonoSoyokaze

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タイ国鉄ファランポーンHua Lamphong駅に着いた。雨季の時は雨のタイミングも合わせんといかんわ。東北線普通列車No.233(Surin行き)でナコーンラシャシーマーNakhon Ratchasimaまで三等車の運賃は50THB(210円)でした。 pic.twitter.com/xpiZOG9rDi

His Ao@ao_his

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【アタリ番号】  鉄道車両には『アタリ番号』がある。 『51』はDDとDとで多数生産の機関車、『55』は流線型、『56』は運用限定でも汎用なキハとC。 『57』は共に旅客用機として存在感を示したもので、東北線では長く使われたEFと山口•磐越西線と活躍中のC。  まさに偶然なのだが名は歴史も表す?? pic.twitter.com/1b821UHLz4

トレインタイムス(YouTubeにてLIVE他公開中)@TrainTimesCIC

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東北線で盗撮疑い、37歳警備員を逮捕 福島署(福島民友新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/45131…

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一ノ関 東北線普通盛岡行き。クハ700-1035。 pic.twitter.com/Tu7M2M2jma

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