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返信先:@yama31183おっはよ~♪ 小さな旅「いつも心に関門橋」 放映してましたね😊 関門橋挟んで、あちこちに撮影スポットがあって 勉強になりました👍 今までは関門トンネル行ったり来ただけだった😅 ロープウエイを今年は60年振りに架け替えるらしい 次に行く時まで旧ロープイエイあるかなぁ~❓🥺 pic.twitter.com/xB5HAL7T23
湘南新宿ライン、計画運休 (白岡~古河駅間 4/28 21:00頃~4/29 8:00頃) ・古利根川橋梁を架け替えるため ・白岡で新宿方面への折返し運転を実施 JR東日本公式 運行情報・運休情報 湘南新宿ライン(関東エリア) traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
宇都宮線、計画運休 (久喜~古河間 4/28 21:00頃~4/29 8:00頃) ・古利根川橋梁を架け替えるため ・振替、代行輸送を実施 ・東京~久喜間、古河~小金井間は減便 JR東日本公式 運行情報・運休情報 宇都宮線(関東エリア) traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
2枚目の銀座線がJRを乗り越すところ、トラス橋に架け替えるって話を聞いてワクワクが止まらん 参考:銀座線渋谷駅改良工事に伴う線路切替え工事計画について library.jsce.or.jp/jsce/open/0003… pic.twitter.com/zEIRLSocKm
【所蔵品紹介】Viva Tonal Graphonola: オートチェンジャー付き電蓄+ラジオ 20世紀に円盤レコードは1枚のマスター録音から複数のコピーを作れるようになりました。レコードプレーヤーの普及が進むと、円盤レコードを自動的に架け替える装置が現れ、ラジオと一体化して娯楽の中心となりました。 pic.twitter.com/Nlyoq8UWWN
飛び込み訪販の悪行の大部分が新聞の拡張であった現実を棚に上げて、どの口が公共性だなんだと抜かしていやがる。 2000年に訪販法が特商法に看板架け替える時の各社入り乱れた駆け込み拡張合戦はまぁ迷惑でしたよ。
40年以上前、独のノイシュバンシュタイン城を見下ろす山に吊り橋があり、 “◯人以上乗らないでください” と赤ペンキで🇩🇪独語だけで。重要な内容だが、🇬🇧🇫🇷英仏語はなく。 今もその橋があるなら、最も必要なのは🇨🇳簡体字か。いや、書いても守らないから、架け替えるべきか。 x.com/kz_tan1/status…
40人制限の橋に殺到した中国人観光客、まとめて落ちる。2013 blog.livedoor.jp/plmh/archives/… こんな画像をよく見る。 #中国 “自分の事しか考えない国民” ではなく、 “自分の事でも、目先の事しか考えない国民” か。
数日前から「翌日にするルーテーン」を書き出している。遺す氣はないけど一回だけここに。22時になったので双仔狸商店も閉じたから明日の予定を。①狸ショッピンで「4番玉の服」に出たら買う。②別荘のリメークのために採る蟲はこの二種。③リースを青薔薇に架け替えるのはのりお。④月曜に買うもの。 pic.twitter.com/AYEBipkSNR
上り線橋梁は1964年の複線化のため橋桁を架けたもの 橋脚は開業時から複線仕様 下り線橋梁は開業時からの橋桁が老朽化した為に、1972〜1973年頃にかけて架け替えたもの 1スパン毎に架け替えるので、桁の銘板の製造年月にバラツキがある その前後くらいに洗掘防止工をやってるはず pic.twitter.com/LtFUCPQSlM
京成線の荒川の橋、架け替えるのね。新型コロナ罹患後ようやく京成本線の橋に辿り着いて気づいた。 しかし調べたら「架替事業の工事期間は、令和4年度から令和19年度まで(16年間)の見込み」とは長い工事だ…。
めがね屋行ってきたゾイ。今まで遠近両用だったのを中近両用にしてもらって、車乗る時だけ手持ちのめがねに架け替えることにした。手元を見るにはレンズの下半分を使って伏し目がちにするしかなかったのを、遠くを捨てて見える範囲を広げるということらしい。なるほど勉強になった。
あぁ・・・、遂に影響が出てきたか・・・。 米ボルチモアの落橋事故により、スケジュールの遅延の余波が・・・。 日本に橋の架け替え注文したか? 全米一位の自動車港だろ? 米国だけで架け替えるなんて、相当時間かかるだろ。 一刻も早く、日本に注文して!ww
クルド人問題には実は先行するもうひとつの侵略戦争がありました。こちらも深刻です。日本相撲協会のモンゴル人問題です。 貴ノ岩リンチ事件で表沙汰になり、貴乃花親方が不当に詰腹を切らされた例の事件です。 傍若無人の白鵬ら🇲🇳勢は数年後には「モンゴル日本相撲協会」と看板を架け替えるでしょう。
おー、ちゃんと京急線まで現物見に行ってる。 跨線橋が厳しいんじゃないか?という疑問があったけど、「新幹線限界の高さ方向だけ在来線並み5300mmに縮小する」という解釈変更で乗り切るつもりか…、確かに問題はほぼ無いけど。支障個所を架け替えるなら+70億円。 いやこれは読み込みがいがあるな。 pic.twitter.com/gl2hH85Ij5
返信先:@hapi44他2人こんばんは。 架け替える前の、治水橋(1934[昭和9]年竣工、93[平成5]年撤去)といえば、すんごく狭かったけど、歩行者・自転車専用の歩道橋(74[S49]年竣工)があり、ソコをマイチャリで通ったのを記憶にあります。 (写真は旧橋のモニュメントです) pic.twitter.com/TkZggLYLR4
内宮参拝の際、五十鈴川を渡る為に渡る宇治橋は元々内宮のモノではないので式年遷宮で架け直してはおらず、壊れたら誰かしらがお金を集めて架け替える橋でした。 明治以降は遷宮の費用で掛け替えられますが、元々川で身を清めてから内宮の敷地に入るので橋がない時代も長かったようです。