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5/5 (日曜日) ちょいと!!昼飯ツーリングで佐用ホルモンの帰り道で、神子畑選鉱場跡に立ち寄りました。初めて資料館に入りましたが昭和時代の活気を感じました。 #写真好きと繋がりたい #神子畑選鉱場跡 #昭和時代 #活気 pic.twitter.com/y0aDioxwsL
明延鉱山 中心地跡 道路側からは砂礫が崩れたような雰囲気。そこに残るインクラインの軌道が印象的。 この上に嘗て明延鉱山の総合事務所や粗砕場があり、明神電車(一円電車)にて長いトンネルを潜り神子畑選鉱場へと鉱石が輸送されていた。 道路の高さの場所には製材工場があった。 pic.twitter.com/T5VspimY00
【過去旅】 兵庫県朝来市の産業遺産「神子畑選鉱場跡」を見に散策ぶらり旅 jowsan.the-tabibito.net/?p=9126 #旅行好きな人と繋がりたい #写真好きな人と繋がりたい #AdobeStock
近くにある生野銀山が有名なのですがその支山として神子畑選鉱場は幕府の管理下だったそう。明治29年に三菱に払下げられましたが大正6年閉山。 その後大正8年に明延鉱山から運び込まれた鉱石を選鉱する大規模な選鉱場に生まれ変わります。 夜中も稼働して昼のように明るく照らし不夜城と呼ばれていたと pic.twitter.com/ax0qcwgxqS
神子畑選鉱場跡 明治11年の鉱脈再発見により生野鉱山の支山として稼働。大正6年に閉山しましたが、その後明延鉱山で採鉱された鉱石の選鉱場になり、最盛期には東洋一の規模を誇りました。 液体中に混じる固体粒子を分離する装置「シックナー」は約30mの他に約16mがあります。 pic.twitter.com/2Pq4qMXdlp
昨日行った神子畑選鉱場跡の帰り道に国道429号を通って美作市まで帰ったんですが、途中の一宮町から宍粟市までの高野峠が、なかなかの酷道っぷりでした。 でも、地元のカブライダーは、びゅ〜んと行ってたけどね💦 下手っぴな私は、暗い時&雨の日には通りたくないです。 #酷道 pic.twitter.com/NDisUxPzlb
神子畑選鉱場跡に行ってみたら、なかなか凄かったです。 往時の繁栄が、何となく感じられます。 山の反対側には別の採鉱区もある事から改めて訪れたいです。 #神子畑選鉱場跡 pic.twitter.com/V91jCi08Bf
兵庫県にある神子畑選鉱場へ行ってきました。かつては東洋一と呼ばれ1300人もの人が暮らした町。 円高の影響により産業が衰退し閉山との事。 今の日本は円安。。こういった産業が衰退したのは円高だった。考えさせられますね。 pic.twitter.com/fWwrqN1hU5
#4月を写真4枚で振り返る 1) 地元の駅前でお花見🌸 2) 神子畑選鉱場⚙️ 3) 豊後森機関庫🚪 今月もお勤めご苦労様でした。 編成をLv100で埋め、1.7倍差以内に収めるのが直近の目標。 5~6月は成果を出しに掛かります。 pic.twitter.com/9phezN3ZH6
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明延story 2 一円電車は元々、明延で採掘された鉱石を朝来市の神子畑選鉱場まで運ぶための電車でした。神子畑まで6km、山を穿ってトンネルを通して走ったのです。鉱石の他に人々も乗せるようになり、生活の脚としても使われました。人数を把握するために運賃を1円にしたのが名前の由来です。 pic.twitter.com/fYhqevG4dQ