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仙台市電廃止から地下鉄開業まで11年しか空いてないけどその間に仙台が別物みたいな街になったのはこのスピード感だろう。東北本線全線複線電化のころはまだ花巻の馬面電車が現役だった。

うえぽん@kaorurmpom

東北本線全線複線電化から東北新幹線開業まで、たった14年であることに気づいて当時の時代の変化の速さに慄く。

Yoshi_色々@Yoshikun21c

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名古屋鉄道 モ600形 名古屋鉄道が美濃町線向けに1970年に製造した電車です。美濃町線から田神線、各務原線へ乗り入れるために複電圧対応となっています。独特な外観から「馬面電車」の相性があります。 #b3d #ペーパークラフト #ペパるネット pic.twitter.com/e6XxQZPhEy

ペパるネット ペーパークラフト電車図鑑@pepar_net

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観終わり。花巻電気鉄道みたいな馬面電車も、古い客車特有のバッファーも見覚えあるわと思いながら観てた #クラユカバ

anq✩𥹫💉7@anqmb

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そう言えば、この名鉄モ600形も『馬面電車』と呼ばれていたな! pic.twitter.com/rODErXoLLA

柘植の飛猿@「鉄が好き~!」(笑)@t_tobizaru

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先月、やっと花巻へ行く機会を得、撮ってきた『馬面電車』! pic.twitter.com/JcTDBbkTO3

柘植の飛猿@「鉄が好き~!」(笑)@t_tobizaru

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返信先:@nisemugaku馬面電車ですな。

りょお@夜の全裸中年男性(本垢)@ryos70473534

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馬面電車みると花巻電鉄が連想される 沿線の雰囲気的にも合いそうだし

ぽち@新作@poti1990

そこは、何十年も人と想いを運び続け、その役目を終えた列車が人知れず眠る野原。 最期の旅を共にした運転士は、去り際に「一年に一度、彼らに想いを馳せられるように」と列車のたもとに桜を植える。 いつか車体が朽ちたあとも、春が来るたびに桜色の墓標が静かに花を咲かせ続けるのだろう。 #廃坑の街

二十日。@最長片道切符勢@Hatsuka20P

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一方で映像作品の「銀河鉄道の夜」は、考証が入ってるのか大体岩手軽便っぽい小型機にデッキ付きの木造車(2軸だったり小型ボギーだったり)で揃っている さすがに馬面電車を出してるのは見かけなかったな…

じゅんねこ@AomoriHatsukari

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