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50プリウスから GRヤリスに 乗り換えて 3年くらい 月日が経ち 初心者🔰的な エンストは 無くなった ケド バッチし クラッチミートして ローンチスタート的な 発進までは まだ 至らない… マイナー オートマ 出たから 乗り換えたら? は ナシ🍐で❤️ あと 数年で 引き出したい♪🦑 pic.twitter.com/2kvvvWf8HO
加速は中身がほぼ50プリウスだから、必要にして十分かそれ以上。 それでいてあの異次元な燃費。 エンジンブレーキ効きにくいくらいしか文句の付けようがない。 荷室はワゴンというよりちょっとデカい5ドアHB的な感覚。 レバーで後席が倒れる機構を、フィールダーからキチンと受け継いでるのはナイス。 pic.twitter.com/7byB7E1GTT
返信先:@zunda_to_kurumaマツダ・ビアンテ マツダ・ボンゴバン 50プリウス 130セドリック Z34フェアレディZ 余談だが ゆるキャン△のアニメ1期&2期 ⇒3期への作画変更は イメージでクルマに例えると Z34フェアレディZばりの変貌ぶり。 pic.twitter.com/BJ7AgtyGSa
今回借り出したのは1.8HVの4WD、G-Xグレード。中身は50プリウス。 OPのルーフレール付。 あまり意識せず、流れに乗ったりリードしたりでも、驚愕の燃費を叩き出したのには脱帽。 うちのフィットより速いし燃費いいし、すげぇわ。 pic.twitter.com/hlGPMa919s
こんにちは! 昨日の天気とは打って変わって、今日は一面曇り空ですね😯🌧️ 人気の50プリウス! 黒と白どっちが好きですか?✨🫰 【天気】曇り 【気温】23℃/12℃ #イマソラ #佐久市の天気 #浅間山 pic.twitter.com/yycFnS0hkt
今月(5月)の新作トミカ「50プリウス」 初回色。(こちらが通常品妥当な気が) ヌメヌメボディラインや、 寝まくりのAピラーもイイ感じ。 #トミカ pic.twitter.com/WNKofocccb
干し芋リスト外で対面にていただいたプレゼント。 50プリウス献血輸送車トミカは、服薬で献血できない不健康なコレクターとしてはありがたい限りm(_ _)m もう一方の2代目bBのQステアとは恐れ入った!一応電池付きやけど、新しく買った方が良いかな() pic.twitter.com/RXgFDWTIev
DAZZLE貝谷です S様⭐️50プリウス ガラスコーティング(Devil Flash) 施工ありがとうございます(^^) リーズナブルな価格で1日仕上げの1coat✨ 朝預らせて頂いて、夕方には返車出来ます✌️ そして価格以上の仕上がりに驚いてくださいます☺️ DAZZLE(ダズル)公式サイト carshop-dazzle.com pic.twitter.com/LDl1XzsRZ0
>ぼうけんにでる デイズで旅に出ています。 ケンとメリーの木はC110系スカイライン(通称ケンメリ)のCMの撮影地だそうです。 去年もレンタカーの50プリウスで来ましたが、ついに愛車で、それも日産車でここまで来れました!! 最高のお天気、最高の景色と最高の相棒、たまりません🥰 pic.twitter.com/GgD4lkK5NG
#後期より前期派を上げる 俺は14クラウンも50プリウスも前期の方が馴染み深いんだよな 特に50のテール周りは斜め後ろから見るとすげえツボなカッコよさだと思うんだけど pic.twitter.com/aLkSPfdZHK
返信先:@_T_SAY_driveおけです🫡 ちなみに自分は、ごりらの鼻の穴という商品の50プリウス流用を改良前、改良後と付けてますがフィッティングも問題なくめちゃめちゃフラットです! 2000円程度だったのでお財布にも優しいかと! 一応クロス専用もどっかのショップが出してましたが高かったです笑 pic.twitter.com/wrszwQgqV0
地方視点だからかどうかは知らんが、50プリウスよりは圧倒的にカローラアクシオの方が多数な気がする。 セダン型で5ナンバーサイズ…となるとコレしかないワケで。 今後はコンフォートみたいに教習車上げもワラワラ出てくるんじゃなかろうか(前期ならあのバンパーで一発🤣)、と予測してみる。 pic.twitter.com/zbFFvUvuoj
#にじがおかの撮影日記 カローラアクシオのタクシーは50系プリウスみたいに少ないのだろうか・・・!? アメブロを投稿しました。 『ひまわりタクシー 沖縄500あ8610』 #アメブロ #沖縄 ameblo.jp/nijigaoka734/e…
50プリウスが横にいる。 横に彼女も乗せているようだ。 かたやこちらはどうだ。 1トン切ってる奇跡の軽さ 7500rpmまで吹け上がるエンジン 機能性を捨てたオープン2シーター 信号が青になってアクセルを踏みこむ エンジンが吹け上がる たのちい(^ω^) pic.twitter.com/1boO74UgWM
未告知でしたが トミカ50プリウスの純正チックエアロキット開発中でございます☺️ フィッティングのほうも、まあまあ良くなってますが、上級者むけかもです😅 #プリウス #トミカ #ミニカー pic.twitter.com/j8DDxg8fEJ
うーん、メンタル良くないから足車買うかな… IQ欲しいけど安全装備に不満だしそこまで燃費が…と考えると軽。ムーカスターボとか距離飛びなら買える。いや、それならレクサスCT前期買えるやん。もうちょい行けば50プリウス買える。うーん… pic.twitter.com/NB1gdB5iJC
うちの親父号30プリウスもツーセレ純正17インチからの15インチ落とし。だって215/45R17より195/65R15ちょいグレード上げタイヤ+スタッドレス向けホイールのほうが安かったんだもん。乗り心地良いしこれでいい。欲言えば50プリウス純正… pic.twitter.com/SjTz38PtW3
50プリウスが横にいる。 横に彼女も乗せているようだ。 かたやこちらはどうだ。 20数年も経ったオンボロ車。 車高調全下げのせいでバネレートに見合わずに段差で当たるオイルパン。 前オーナーが履かせたリムがあるだけとトムスのクソボロホイール。 ボロ負けではないか。 燃費でまたボロ負け。 pic.twitter.com/hbEhok6pBu
先程納車されました~🤭 カローラツーリング、これからよろしく🙇 2代目ざまさんカーの50プリウスは、壊れることもなく最後まで乗れました🙋 (多少の不具合はあったけど…) 6年7ヶ月の長旅ありがとう🙇 どこに行くかわからないけどお元気で〜🤣 最終総走行距離は、101,413kmでした🚘 pic.twitter.com/4nrirjJssS
(続き) そして、明日(正確には今日)で50プリウスを降りられるフォロワー様もお越し下さり、最後に並べて写真撮影・お見送りをする事ができました🥺 また新しい愛車🚗に変わってからもよろしくお願いします🙇 お声掛け下さったフォロワー様・お集まりの皆様、ありがとうございました👍 pic.twitter.com/4xS5q4pYx0
VERUSからGRカローラ用としてアクセルペダルスペーサーが発売となりましたが、右ハンドルには対応しないので、右ハンドル用はオリジナルという形で発売しようと思います。 通常のカローラや、50プリウスにも対応の予定です。 86もそうですが、ATでも高さの差がなくなるので、乗りやすくなります。 pic.twitter.com/fuMH7PNHKN
50プリウス売ります H31年式 Aツーリング E-four 52,000km 現在も乗ってので若干距離はのびます。 検なし(R6.5.18まで) 180万〜くらいで考えてます。 pic.twitter.com/7mhUnhwlDK
✨50プリウス✨ ♢年式 平成29年 ♢走行距離 8.6万キロ ♢グレード 1.8Aツーリングセレクション 現車確認、オンライン商談可能です! オートローン、自社ローン対応可能です。 #MRCモーターズ #車売ります #中古車 #車買います #車屋 #トヨタ #プリウス #50プリウス売ります pic.twitter.com/TyEN9ooSsm
トレンド23:13更新
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