11:15〜13:05頃まで、群馬県安中市松井田町横川にある碓氷峠鉄道文化むらにて、鉄道資料館や鉄道展示館と屋外展示スペースを巡ったりして、DD51形やDD53形とEF65形、EF70形、キハ30系、EF60形、D51形、12系客車(お座敷列車)、EF58形、EF30形、キハ20系などを撮影して参りました。 PART1 pic.twitter.com/YWZKOSYd9H

門司港のEF30、まさか機関車と客室が両方残念になことになるとは pic.twitter.com/10yeNvUwDR

色々物議を醸している、 門司のEF30 1とオハフ33。 10数年前、移転してしばらく経った頃に撮影。 pic.twitter.com/pJS2qREGcv

KATO EF30-17 富士基本編成。自分が乗車した時はEF81-302だったのでこれまで持ってなくようやく導入。ブルトレ引ける一つ目のELは貴重なのでよいですね。なおヘッドマークなしのが慣れてる世代。 pic.twitter.com/xYp6p077KS

KATO EF30 66前期ナックルに替えようとしたらアーノルドについてた板バネなかなかつかない＆板バネがカプラーと干渉して作業中断したやつ。板バネ新鮮なものに取り替えたら秒でついて頭抱えてる。 pic.twitter.com/NBqp7VulPx

関門海峡めかり駅近くに保存の EF30 1+オハフ33 488 これもどうなることやら pic.twitter.com/g0zG3iEyYJ

今話題になってる和布刈公園のEF30とオハフ ちょうど1年前かなこんなことしてたの😅 楽しい思い出がある場所だからどうかいい方向になってほしいね pic.twitter.com/jZPcNWTRD7

#銀釜50周年 こちらも敷居が高かった門司機関区 この頃は301〜304・401〜408、ED76-0が7機・1000番台が25機が配備 大分所には409〜414・ED76-0が36機が配備 構内には試験塗色機、ブルトレHM付き、サザンクロス専用機、廃車のEF30やED75-300など機関車だらけ 隣に居たHMを付けて頂きました 1988.8.17 pic.twitter.com/sQbLC0wR8s

20240210 北九州市のオハフ33 488の事が話題だけど、一緒に置いてあるはずのEF30 1 はどうなってるんですかね…？ pic.twitter.com/rLhlbA1xRi

「めかり列車カフェの現状」 列車カフェの不透明な運営計画や 車両自体の希少価値を軽視した様な市の脆弱な認識に加え今回の曖昧な対応には、地域住民のみならず 多くの鉄道ファンからも様々な疑問や苦情の声が投げかけられている ※国内最古の交直流電気機関車 「オハフ33 488とEF30-1」 pic.twitter.com/5SVOId8yNv

2010年時点でのEF30。 pic.twitter.com/u1AuptUNdy

旧客と一緒に保存されているEF30。 こちらは関門トンネル運用仕様のステンレス製とあって塩害等には強いほうだとは思うが、保存状態は気になるところではあった。 pic.twitter.com/803Ybpnv8m

ナンバーがEF30 1だけど量産機なんですよね(細かい) pic.twitter.com/GoXTBkyJcV

ちなみにここにいるEF30のうち、7機があのカプラー pic.twitter.com/K74SIbDTId

返信先:@rkb_ocha🥢 なぜか !? うどんに載った 蒲鉾が１番ｵｲｼｸ感じます✨ 門司駅上りﾎｰﾑにあった店で 🦐掻き揚げうどん+ｲﾅﾘ3個! よこの通過貨物線を白銀ｺﾙｹﾞｰﾄ ｽﾃﾝﾚｽﾎﾞﾃﾞｨのＥＦ３０型電気機関車6重連が国鉄ｺﾝﾃﾅ🟩🟩🟩や博多長浜発~築地へ向け鮮魚特急!とびうお号牽引し関門ﾄﾝﾈﾙへ🌊 pic.twitter.com/OjwfdnxZXC

と、関門トンネル区間用交直流電気機関車EF30型1号機(昭和35年製造) pic.twitter.com/1fPqr6SvPL

世界初の量産形交直流電気機関車EF30の1号機です。試作機なのでボディ表面やら機関の仕様が異なるそう。いわばガンダムです。後ろの客車で以前レストランをやっていましたが改装中の表示のまま。家賃いくらなんだろう... #門司 #関門海峡 pic.twitter.com/aQ0xuytQyB

世界初の量産形交直流電気機関車EF30の1号機です。試作機なのでボディ表面やら機関の仕様が異なるそう。いわばガンダムです。後ろの客車で以前レストランをやっていましたが改装中の表示のまま放置状態。家賃いくらなんだろう... pic.twitter.com/Ba0pdDdOKY

#関門トンネル を走った機関車たちです。 日本初の海底トンネル・関門トンネルは塩害が激しいため、腐食対策がされた機関車が列車をけん引していました。 九州交流電化前はEF10、以降交直両用のEF30、EF81の特殊仕様・300番台などが登場しました。 pic.twitter.com/9Wz1RZ6kfF

EF58 EF70 EF30はなんかやってる。 EF30はフロントガラスのHゴム交換らしいが、 しっかし、野外展示は本当に劣化も早く維持管理の難しさを実感。 pic.twitter.com/Ww39u4wrpJ

返信先:@761morning関門Area. 🌊和布刈公園🌳 もう永いこと訪ねてないが 今ここに静態保存されている 往年の門鉄局✨を象徴する 電気機関車国鉄ＥＦ３０型式 その第１号機に再開したい。 中学生のころ門司操車場でみて以来となる。最近は連結されてる客車にCafe ☕🍹openと知り 関門の潮風にも吹かれてみたい #ﾄﾎﾟﾓ🕊 pic.twitter.com/HzEecxlCfZ

2024年4月18日木曜日 祝！ツイット5666回記念 先日にぽちで購入出来た,自分の生まれる前に活躍した寝台特急さくら号の電源車マヤ20-2です。 KATOでの再生産が,4月予定が5月になるらしいです。 本日は,碓氷峠鉄道文化村が開業25周年を迎えますが,さくらの名機のEF30型電気機関車が保存されていますね！ pic.twitter.com/LTmsr4mNgM

◆入荷情報◆ KATO 3073 EF30 3077-9　EF10 24 関門タイプ 車両良好・モータ良好・ライト良好・付属品未使用 入荷しました。 みなさんのご来店お待ちしております。 #KATO #関水金属 #Nゲージ #すけるとん #秋葉原 pic.twitter.com/Q55UOyYSH7

水曜日の寄り道 (*oⲺ ⲻⲺ)o 九州鉄道記念館にて ED76 1号 EF30 3号 クハ481 246号の運転席 pic.twitter.com/PZiUa1TOXN

#415系の日 415系の1500番台が初めて九州に配置された時、博多駅1番ホームで展示されていたな⋯ 他にEF30とか⋯ あと何か展示あったかな？ pic.twitter.com/WORlqd1YOa

本日4月15日（月）正午よりオンラインショップ限定品「CRANK 120 夜桜」の抽選販売のエントリーを開始します。 チタンノブはEF 30を採用しブラック（IP）加工。側面には月や桜をレーザーマーキング。 CRANK 120 夜桜の詳細およびエントリーはこちら（本日 正午から） livre-online.com/item-detail/15… pic.twitter.com/0aqsXRGxzC

返信先:@senna717EF30は門司から、ED75-37は水戸から、DD13や ED16は大宮の保存機、EF59-1は瀬野から(EF53-8に勝手に改番)、EF15-184は竜華から来てます。 まだ見る事がなかったEF62-3も高崎から来ていました💦 その後、あんなに見る事になるとは💦 pic.twitter.com/ht3U1ZjKDZ

KATOのEF30を購入! 九州の急行のレパートリーが増えました! pic.twitter.com/1OzsbtcuJm

>RT 最初J-Phoneだったのか。 初めて自分がカメラ付を使ったのは2004年のau A5504Tだったから、結構遅めだったハズ。 ガラケーでは、W54Tが一番良かったな。 カドのあるデザインとシルバー色、無機質な感じが EF30 みたいで好きだった。 スマホもあんな外観のが出て欲しいな。 pic.twitter.com/JjJQaa4fPx

国鉄 #沼津機関区 100周年記念公開より #EF30-17 と #DD13-1 DD13-1は鉄道博物館に収容されましたが、EF30-17は解体されたはず 1986-8-9撮影 pic.twitter.com/sl0Ce7Al0g

EF30カッコ良すぎる 保存状態は最悪だけど トラムウェイさん早く製品化お願いします（2号機〜） pic.twitter.com/bNAc9umhxT

久しぶりに、めかり公園の EF30-1号機見てきました。 かなり、サビついたな～！！(￣▽￣;) pic.twitter.com/P14A1nw9QW

週明け、4月15日（月）正午よりオンラインショップ限定品「CRANK 120 夜桜」の抽選販売のエントリーを開始します。 チタンノブはEF 30を採用しブラック（IP）加工。側面には月や桜をレーザーマーキング。 CRANK 120 夜桜の詳細およびエントリーはこちら livre-online.com/item-detail/15… pic.twitter.com/XdlOv9C7qn

『RT感謝！その記事再登場』（34300） 『ザ・機関車』（23） 『EF81形300番台交直流電気機関車』 1973〜74年、4両 EF30形の製造終了後関門トンネルの輸送力増強のため投入。EF81形の関門仕様。ステンレス製。 pic.twitter.com/3NuPJPZ8Ad

20系寝台特急「あさかぜ」「あけぼの」(初期編成)TOMIX トミックス EF30-1タイプ+マルチレールクリーニングカー 30周年記念製 katsumi-net.jugem.jp/?eid=5383 pic.twitter.com/kz3fEF5kn2

返信先:@odekin_m2おはようございます🌞🌞🌞🌖 本日もよろしくお願いいたします🍀🌱 EF30形 この機関車が “関門トンネル🚇️” を牽引している時のブルートレインに乗りたかった😣 pic.twitter.com/fhEjLr6d6I

返信先:@to_ry_dq10EF67は撮影会用にわざわざ広島から回送 EF30は理由不明で吹田に持ってこられました。 EF30はその後、そのまま吹田で解体された模様です pic.twitter.com/vImlmPXM7D

返信先:@mizuhoarsenalありがとうございます😭 お礼に北九州のめかり公園に展示されているEF-30の写真を置いておきますね！ pic.twitter.com/VhhzhPKmgZ

4月15日正午よりオンラインショップ限定品「CRANK 120 夜桜」の抽選販売のエントリーを開始します。 チタンノブはEF 30を採用しブラック（IP）加工。側面には月や桜をレーザーマーキング。 CRANK 120 夜桜の詳細およびエントリーはこちら（4/15 正午から） livre-online.com/item-detail/15… #livre #限定 pic.twitter.com/NvhiiJRcmf