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あ〜、この発想はすごい。斜め上すぎて感心しました。仮に実現したとして、お盆とかに新幹線本線上で誰も乗ってない津軽線車両が故障して東京まで影響が出るのは見てみたい。 JR津軽線の復旧、なぜ誰も「北海道新幹線の線路」に言及しなかったのか?(Merkmal) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/416b1…
最後の本当に利用者がそんなに多いのか問題(運賃徴収うんぬんの計算)と奥津軽いまべつ駅がJR北海道の駅ってことに目を瞑ればかなり面白い記事だと思う JR津軽線の復旧、なぜ誰も「北海道新幹線の線路」に言及しなかったのか? | Merkmal merkmal-biz.jp/post/73742
JR津軽線の三厩駅、名前すらも知らない場所だったけど、2022年から不通になってて、今年の5月頃に地元自治体がバス転換に合意したそうでもうこの駅に列車が来ることはないらしい。 災害による不通からそのまま廃止になる路線の話は悲しくなるね…
全くその通り。そこを追及するべきだった。 今更なのであれば、代替として、津軽今別に全部停めるべき。 JR津軽線の復旧、なぜ誰も「北海道新幹線の線路」に言及しなかったのか? | Merkmal merkmal-biz.jp/post/73742
こういう柔軟な発想が、本来、民営だと思うのだが、実現すれば、全国唯一、少なくとも鉄道ファンは、食いつくはず #津軽線 #北海道新幹線 JR津軽線の復旧、なぜ誰も「北海道新幹線の線路」に言及しなかったのか? | Merkmal merkmal-biz.jp/post/73742
JR津軽線の復旧、なぜ誰も「北海道新幹線の線路」に言及しなかったのか?(Merkmal) news.yahoo.co.jp/articles/416b1… 新幹線は新幹線「専用」である事に意味があり貨物も本来は邪魔なわけで、そもそもどっちの線路使うか以前に鉄道の存在意義を見出せないのだから触れないの当たり前だろと
可能な理屈はわかるが どう考えてもリスクとコストに 需要が見合わない JR津軽線の復旧、なぜ誰も「北海道新幹線の線路」に言及しなかったのか?(Merkmal) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/416b1…
JR津軽線の復旧、なぜ誰も「北海道新幹線の線路」に言及しなかったのか? | Merkmal merkmal-biz.jp/post/73742 2022年8月の #豪雨災害 によって、不通が続いていた #JR津軽線 の「蟹田~三厩」だが、少し発想を変えれば #復旧可能 だったのに、JRが拒否したのは「#国鉄分割民営化」の亡霊の所為だ! pic.x.com/djnwmsrwvo
なぜこのような一つに収斂しないような考えが出るかというと、結局“鉄道の維持”が自己目的化してるから。こんなことして何の意味があるのか? JR津軽線の復旧、なぜ誰も「北海道新幹線の線路」に言及しなかったのか? | Merkmal merkmal-biz.jp/post/73742
JR津軽線の復旧、なぜ誰も「北海道新幹線の線路」に言及しなかったのか? | Merkmal merkmal-biz.jp/post/73742 >鉄道コンサルタントのライトレール社長・阿部等氏は> はい解散
北海道新幹線の線路なのでJR北海道の基準を適用→中小国-三厩間の平均通貨人員は2019年で107→赤線区なので廃止。結果は変わらない。 JR津軽線の復旧、なぜ誰も「北海道新幹線の線路」に言及しなかったのか?(Merkmal) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/416b1…
この記事読み始めて早々にあいつが出てきたので読むの辞めたわw なんであいつに聞きに行っちゃうかなぁ……… JR津軽線の復旧、なぜ誰も「北海道新幹線の線路」に言及しなかったのか?(Merkmal) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/416b1…
青函トンネルを新幹線と在来線の共用は明らかに無理がある。昼間も本州へ多くの貨物列車が走行。北海道新幹線の速度は160km制限。JR津軽線を活かした第二青函トンネルは単線2本建設で青函トンネルのメンテナンスが容易。 JR津軽線の復旧、誰も北海道新幹線の線路に言及しない news.yahoo.co.jp/articles/416b1…
JR津軽線の復旧、なぜ誰も「北海道新幹線の線路」に言及しなかったのか news.yahoo.co.jp/articles/416b1… むしろ中小国信号場〜奥津軽いまべつを新幹線専用にし、中小国〜津軽二股まで電化と貨物対応で復旧にすれば新幹線の速度アップ、奥津軽いまべつの結節点化とか目指せた気がする。
JR津軽線の復旧、なぜ誰も「北海道新幹線の線路」に言及しなかったのか? 北海道新幹線の奥今別→新青森間の特急料金を免除すれば解決 l.smartnews.com/GPbhr #津軽海峡線
"JR津軽線の復旧、なぜ誰も「北海道新幹線の線路」に言及しなかったのか?" #SmartNews 妙案だと思う。関係者に届けばいいな。 l.smartnews.com/m-SytP5/mQbCIV
これを誰か提言してほしかった💦気づかなかった😭 JR津軽線の復旧、なぜ誰も「北海道新幹線の線路」に言及しなかったのか? l.smartnews.com/m-d3Qbs/O7U483 #スマートニュース