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#暑いので涼しげな画像を貼る 臨時🌙夜行急行『おが』🤔 #DD51 #14系 オール💺座席車編成 #奥羽本線 🛤️峰吉川ー羽後境 1994年🤔1月📷 pic.twitter.com/BaFCRshfGO
鉄道関連の書籍を数冊購入しました。 jtrain94号105ページから-渡邉健志著の記事.タイに渡った2両のDD51 関西人はなぜ阪急を別格だと思うのか-伊原薫著 鉄道で楽しむヨーロッパ-橋爪智之著 pic.twitter.com/gCDq9iLW4D
2024年お布施(関スイ) 165系800番代「アルプス」「こまがね」12輌 ヨ8000×1 トラ45000×1(2輌セット) HО車両ケース×4 DD51耐寒形(8月発売繰り下げ/予約済) ユニクリーナー×3
返信先:@tateishi_ayame大阪シティバスのバスコレ 113系湖西線 クモヤ145JR西日本 クモヤ443 103系高運 大阪環状線 大阪メトロ 新20系 30000系 宮原DD51 再販 103系 ウグイス JR西日本 全部とは言わないけれど出来れば出して欲しい!絶対買うんで!
#Bトレ #Nゲージ #鉄道模型 #DE10 新規の動力手に入らないので 既設DE青から抜き取って 赤い車体に使用 目的は国鉄時代の #DE重連貨物 を表現するため 元のDEはT車に改造 なんちゃって重連できるようにした 余ってた #DD51 青もT車に仕立て上げた #Bトレは不滅なり https://t.co/TOOuG50DaU x.com/hik3328/status…
#今日のBトレ #Nゲージ #鉄道模型 #チビ凸動力 3台ほど持ってましたが まともに動くのは1台だけ EF65の広島更新色 私には合ってない 探したらEF64の原色が出てきたので 車体を交換することにした 65は静態保存へ #Bトレは不滅なり #鉄道模型 #Bトレ pic.twitter.com/yzXBvRod06
返信先:@yamaneko2go時々行って見てました、最初はEF15の頃に何度か撮影(動画を)していてDD51になってからは結構撮影に行きましたね。 これが無くなる日が来るだなんて思っても居ませんでした。
個人的には、DD51(ぐんま車両センタ-)、165系(JR東日本・ムーライト等の各カラーバリエーション)を期待しています。 x.com/tateishi_ayame…
\ライブ配信のお知らせ/ YouTubeトミーテックチャンネルにて、TOMIX・ジオコレなどの製品化発表・新製品情報を生放送にて配信いたします。 次回は7月11日(木)12:00配信スタートです! #TOMIX #トミックス #ジオコレ #バスコレ #鉄コレ ↓ぜひお越しください youtube.com/channel/UCtsrm… pic.twitter.com/hHSsmMAACf
返信先:@touringneo12九州の特急といえば🤔やはり⬛🟦🟥🟩787系! アラ九仕様が明日再販ですね😉 DD51−0暖地がリリースされたので、筑豊線コレクションとして14系15形「あかつき」の再販も望みたいところですね🫡 エリア内には停まらないですが、山陽新幹線各種も筑豊を走る一員としていかがでしょう?☺️
返信先:@serena_c26ごめん🙇ごめんm(_ _)m少し数え直してみた。たぶん、144編成で1600両ほど、まだ魔窟にDD51とDD54を預けているはず?でも、まだまだ欲しいのがあり新車か中古で探している。
7/4 回9387レ DD51-1192+12系客車5B 被りがすごいギリギリでしたがなんとか撮影できました 撮影されていた皆さんお疲れ様でした! pic.twitter.com/Qd59Kfvdh9
7月8日 高槻-摂津富田-JR総持寺 12:12 9738レ DD51 1192 14:39 8561レ EF510-10 赤い機関車を2本。水分補給と日陰へ退避は大事。お疲れ様でした。 pic.twitter.com/IQIfvj1MhQ
返信先:@hyu_ito81733お疲れ様です...... 高崎からは EF64 1001号機 EF64 1053号機 EF65 501号機 Pトップ DD51 842号機 DD51 895号機 .......が今年の秋を持って引退します
本日のハイライト! DD51!カッコエエわぁー😄 小学生の頃、このモデルのNゲージの模型持ってたわぁー (@ 崎守埠頭 in 室蘭市, 北海道) swarmapp.com/mercy_jxjx/che… pic.twitter.com/uDOwNCjI7Q
返信先:@aba557f4db3a4a4この場所ですね(^^)/ 見た目は往年の客車鈍行、音だけ聞くと団臨(走行音がまるで12系編成)(^^); それがDD51+オハ35系4000番台 pic.twitter.com/Mr61CcoMlr
・DD51やED76の軸重可変機構 後は地上設備関連で ・線路等級(軸重と制限速度関係の記述) ・東武鉄道の車両限界 ・智頭急行の電化検討(そんなのあった?) ・新潟駅高架化事業関連(ホーム有効長を現在のようにした経緯) が有ればいいでしょうか
7/7 工9791レ 和田山工臨 DD51-1109+ロンチキ10B 茨木にて 昨日に引き続き今日はロンチキ 凸釜とロンチキの組み合わせはいつ見ても良いですね pic.twitter.com/fOBFUZ8zlK
普段は八高線が発着する3番線にぐんま車両センター所属DD51形842号機がゆっくりと入線して来ました。しばらく停車をすると準備を終えて本線試運転に向かってます。同機は今後、引退が予定されている貴重な国鉄型ディーゼル機関車です。客車を繋がない単機1両の走行をあとどのくらい見れるのでしょうか pic.twitter.com/8yScO0z0x2
車止めになっている3番線にDD51形842号機が入線して来ました。しばらくすると進行方向を変えて出発して行きました。追い掛けては行きませんでしたが、どこかの路線で試運転が行われたかと思います。#国鉄型 #ディーゼル機関車 #DD51 #八高線 #ぐんま車両センター #高崎駅 #ぐんまちゃん駅 #試運転 pic.twitter.com/KMKHMWyllj
返信先:@sgtM_teddyDD51…高校通学の時にお世話になりました。 私自身は鉄道からほど遠い場所ばかりで育ちました(旭川・須走・日本原駐屯地の場所w)が、たまに乗ったライラックや長距離普通列車、18きっぷでの旅にやられました。 そういう親の元に育った子らはお察しw