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京都市バスのエンジン音は夏が近づき気温が上がってくるとエアコン付けてるせいか、エンジンが異常にうるさい。新型エルガのエンジン音がうるさいという事実はネットでは有名。もっと静かなエンジンメーカーにするかアクセルを踏み込まないようにしてもらいたい。騒音を計測してるのか?京都市交通局 pic.twitter.com/WXIrxHRHiS
タイの運転理解した。なるほどこれは路上ほぼ全員が、仲間意識のない京都市バスみたいなもんだな。京都市バスの精神性で走ればほぼ問題ない。(バンコク市内は知らん。) あと日中はこんな感じでのどかだけど夜は地方でもやべえ。無灯火原チャが道路外から突っ込んできて逆走していく。 pic.twitter.com/yJugurrEjo
こんなん無茶苦茶やん 下鳥羽から西に行きたい人 どーすんの 国道大手筋か八丁畷まで 歩くか南8に乗るの? 意味わからん経路変更 やめて欲しい #京都市バス pic.twitter.com/91Y28GH8pL
返信先:@shop_yoo〔 how to access 〕 yooshop.net/home/access/ 〒615 - 0917 京都市右京区梅津西浦町 25-1 open 11:00 / close 18:00 定休日:月曜・火曜 京都市バス 最寄バス停:梅宮大社前 京都駅からバス1本♩ 観光コースに加えてみませんか? ( アクセスマップは上記URLより ) #京都カフェ #京都駅 #京都 pic.twitter.com/xZR6qCMH7o
京都市バスの改正 観光特急バス、成果を見出だして欲しい反面でどうやって運転手と車両やりくりするのかみものですわね。 半分ぐらい洛西になげそうな悪寒しかない。(洛西管内系統の大幅減便に対して増車対応?してる辺りが)
今回の京都市バスの改正 上手いこと系統の統廃合して効率化した様に見える洛西管内だが、裏を返せば委託先事業者から(人も乗らん赤字路線ばっかり、自社路線だけでも乗務員不足の減便嘆いとんにゃぞ的な意味の)匙投げられたんやないか?
京都市バス3系統乗ったら、同じ停留所で乗ってきたおばあちゃんが乗り口で軽く躓いてしまい、他の乗客が手助けしてたら、運転手の「安○毅」が「自分一人で降りれますの!?手伝うのはいいけど!」って💢 まずは「大丈夫ですか?」だろ‼️ 言ってる事は正しいかもだけど言い草に吐き気がした😡 pic.twitter.com/D86NfouZoC