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摩耶駅の駅スタンプ・入場券です。 駅スタンプは改札内常設。インクが薄いだけでなく、印面が欠けており状態が悪い(20秒押し)。 少し前まではもっとまともな感じだったはずですが… pic.twitter.com/H2hdUUYugN
東灘という貨物駅があった場所に2016年に開業した摩耶駅 西隣の灘駅から1キロも離れていないので利用者はそこまで多くない 南北の出入口でかなりの高低差がある #摩耶駅 pic.twitter.com/hRtXkishbH
今回紹介する『三木ジェット』はJR神戸線の摩耶駅、もしくは阪神電車の西灘駅から徒歩5分ほどの距離にあります。 西灘駅を降りて東へ歩く事数分。「バリかつジェット」という文字の書かれた何だかド派手な赤いのぼりを発見しました。
5月6日(月) 網干訓練 DD51-1191+DD51-1183 摩耶駅にて GW最終日にいいもん見れた! 久しぶりに重連見れて良かったけど、盛大にミスって後撮りはガキの腕写っちゃった⋯ #DD51 pic.twitter.com/03tVsbps98
返信先:@ima101aba東海道本線から分岐する信号所があったとこ(跡地が摩耶駅に)まで、架線柱も残る遊歩道とか敷地跡みたいな細長マンションとか専用線が下を通ってた跨線橋だったんだろうなという道路橋とか、いろいろあって面白いですね。
2024/5/2/ DD51 1191+14客車 サロンカーなにわ 5両 網干訓練 東海道本線摂津本山駅 DD51+サロンカーなにわによる乗務員訓練列車。 復路の待避駅が、摩耶駅から西宮駅に変更していて、想定より早く通過。 なにわ通過後、来た撮り鉄さんに「既に通過した後」と声掛けしたものの、ガン無視された。 pic.twitter.com/sSaX4DkkGl
今日は、サロンカーなにわ網干訓練の上り(復路)を眺めに行きました。神戸より手前側だと何処で撮れば良いか分からず、逆光を避けるために、「だったら日陰でいいんじゃね?」という事で摩耶駅に。DD51が想像以上にスピード出して通過したので面喰らいました・笑。 pic.twitter.com/ChuhBxKTLm
返信先:@ushichanchi_かつては今の摩耶駅から貨物列車が別れて神戸港のほうに向かってました。 三宮に行く電車から貨物列車をよく見てました。 今もあるのかなぁ。 味がお好みではなかったのでしょうか?
2024.4.18 配9387レ:EF65-1132[関] +D51-200[梅] 新山口配給 2年ぶりに深夜の神戸線を下って新山口を目指して走り去っていきました。 摩耶駅にて pic.twitter.com/rQ8HbqHlTd
JR摩耶駅から こんにちは😃 GWですね。 人多い所は避けて 最寄りから西明石行で 快速待ちやらを合わせて 各駅停車で75分。 お尻イタイ(。-ω-) 駅メモのイベントを兼ねて 廃線跡のぶらぶら歩き🚶 一応この駅、元々は廃線になった 貨物線の駅だったようです。 (貨物の東灘駅) 間違えたな🙄 pic.twitter.com/qWGM5B5fUp
先週土曜日のコース 苅藻駅→兵庫突堤→メリケンパーク→ポートターミナル→摩耶駅 休日出勤😭からの、帰宅ラン! 当初空港まで走る予定でしたが、 途中、金川造船さんで建造中のタグボートをチェックしたり客船見たり花火見たりしてるうちに時間切れ😆 #お散歩ラン #週末ラン #ジョギング pic.twitter.com/NUyx2ty4DR
摩耶駅‼️ 神戸市灘区灘南通の駅で、開業は2016年。但し1972年までは東灘駅という貨物駅で、その後は操車場、信号場を経て晴れて旅客駅化。信号場から格上げされた駅、と言えます。 六甲山地の中央に位置する標高702mの摩耶山。 空海が天上寺に摩耶夫人像を安置したことに由来します。 pic.twitter.com/knbBV0TKb9
返信先:@Domane_J200なるほどなるほど 神戸線なら駅撮り前提ですけど 摩耶駅 さくら夙川駅 姫路駅 西明石駅等が初心者でも撮りやすいかなと pic.twitter.com/8WBc1H8WfB
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