舞鶴行く時、福知山線での予定だったけど始発から運転見合わせになったから、京都駅経由の嵯峨野線、山陰本線、舞鶴線になったんだよね pic.x.com/icpfrwbu8k

去年の豪雨で美祢線止まってるけど もう復活無理やないんかってくらい 草が生えてた けど電車の信号は動いてた pic.x.com/mc0qygwly8

返信先:@warenipponjin他1人1980年12月撮影 ・厚狭駅改札の迂回さんべ6号案内表示 ・益田駅ホーム 山陰本線下り列車発車時刻表 ・特急まつかぜ代替快速列車 ・復旧工事現場 昼行さんべは須佐行だったようですね。 pic.x.com/eitwlcz5o4

#7両編成の美学 #DD51 #12系 和式客車『ワカザ』 (いきいきサロンきのくに)改造前の記録 ☂️🤔1989年1月📷#山陰本線 #嵯峨野線 🏞️嵯峨ー保津峡 こうして見るとまるで福知山線武田尾旧線☺️ pic.x.com/l6suyz4doc x.com/bunfpatlnysoki…

よくよく考えてみれば 美祢線が長期運休してるから 美祢線色のキハ120は 暇を持て余してると思いますので 応援にはもってこいという感じですね pic.x.com/d4zrvsatzq

旅館の方も親身に相談に乗って貰ってタクシーで最短の山陰本線の駅に到着。 小雨が降りつつも風があると涼しい。 電車は4分遅れのアナウンスだけど それぐらいなら全然大丈夫だわ (^-^)。 pic.x.com/6vua7oweoi

《35年前の記憶》 #山陰本線 #嵯峨野線 128Dに乗車(馬堀→京都) ❶馬堀駅発車 ❷❸当時大雨☔️🏞️直ぐには止まらなかったですね！ ❹丹波口ー京都 京都鉄道博物館かぁ未だに行って無いです。 いずれも1989年2月📷 pic.x.com/faec6yjyrl

山陰本線やろ、本線やんな。 これ復旧する気あんのかな pic.x.com/auxjgvdenf

JR山陰本線、江津駅。JR西日本のホームページには詳細が出ていないが、15時25分発のスーパーおき4号は運休。ホームページに出ていないので確認できないまま、駅に着いてから知った状態。駅員さんは親切にJR時刻表で調べてくれて、松江に行くなら次の16時43分発のスーパーまつかぜに、とのこと。 pic.x.com/ut8ssam9wj

朝の島根県出雲市からおはようございます。 今日はひたすら福島県郡山市の自宅まで帰ります。 山陰本線は車両故障が発生したとかで、特急スーパーおき・やくも号に運休が発生しているようですが、自分が乗るやくも12号はなんとか動いてくれました。 無事に帰れることを祈ってます。 pic.x.com/oofwlo3xep

【お知らせ】2024年10月2日、3日、30日、31日、山陰本線（城崎温泉駅～香住駅間）では、昼間時間帯に線路等の保守工事を実施するため、一部の列車の運転をとりやめ、バスによる代行輸送を実施します。westjr.co.jp/press/article/… #山陰本線 #城崎温泉駅　#香住駅 #工事 #運休　#兵庫県　#バス代行 pic.x.com/46ebmcbj3r

山陰本線　下り止まってるみたい、安来でホーム内待ってる人多数 pic.x.com/mrbjhuncng

発車時刻すぎたけど、松江〜東松江駅間で特急列車が車両点検しているらしく、米子発の列車が動かない。 しかし、急ぐわけでもなし 車内で 朝陽の心地よさを感じつつ 珈琲飲んで過ごす #山陰本線 pic.x.com/7ybeticlzz

鉄路四季彩　#250 ここ数日、チラチラと美祢線を嘆くポストを目にしている。復旧ならない現状への歯痒さと同時に、沿線が確実に衰退している事への諦観も････だ。耕作放棄された田畑のなんと多い事か････ 2008年9月18日 #鉄路四季彩 #日常鉄 #美祢線 pic.x.com/guhh7hucsc

美祢線代行バス美祢駅定刻13：26着 遅延して13:31着 あんもないと号定刻発車 あのさぁ… pic.x.com/eyrwdca9xb

JR山陰本線の粟野川鉄橋が去年の大雨で橋脚が傾いてずっと不通ですが やっと今年復旧工事が始まりました pic.x.com/elffmchkek

細かいことは詳しい人に任せるとして自分はこれ。 「大阪からだと始発だろうとどう足掻いても越乃シュクラに間に合わない」 ↑これなんとかしてほしいわ。 山陰本線運休前にやってた、ひかり531号新下関停車（◯◯のはなし接続）みたいなことやってほしい。 pic.x.com/brx6brsici x.com/shinkansen_ex/…

「党の内部で 　勝手に決めとけや！」 早朝のコンビニで 地元の長老に話しかけられる 自民党総裁選 立民党代表選 要するに それぞれの党の内部の考えは まとまってないんですね マスコミは時間割くけど はたして盛り上がっているのか？ 動画は鳥取2024 0916 05:33 淡々と走る 山陰本線の始発列車 pic.x.com/pqsbb2xl1z

1865D:三次発 キハ120形広島車17+322@広島 2024年4月19日撮影 下関側に復旧が厳しい状況の美祢線色を連結 0番台は元々広島には配置されておらず、6番は2001年に木次線から、この17番と21番は2015年に新山口から転属してきた車両 9年経っても帯は美祢線時代のまま pic.x.com/uc2ozmaqgh

伯備線内乗り越えれても山陰本線内現状松江まで運転見合わせなの可哀想 pic.x.com/jhceagygrh

今から5時間半くらいかけて大阪に行きますww 親から近鉄推奨されたけど、やっぱり関西本線しか勝たん！！！！！！ これでいきますwwwwww Reoさんの山陰本線の旅に影響されたからってことは公然の秘密wwwww pic.x.com/kt7lxbpq9e

旅…　県外から来られる方にはやはり『〇〇のはなし』で巡る響灘から日本海の景色をぜひともみていただきたい！ 夏から秋は海の透明感最高です✨　山陰本線全線復帰を願うばかりです #krydoyo pic.x.com/clzn3lgpht

【山陰線(園部〜豊岡) 上下線 遅延情報】 山陰本線は、大雨による運転規制の影響で、園部〜豊岡の上下線の一部列車に最大15分程度の遅れがでています。 pic.x.com/3h1wgm0euu

未だに復旧の見通しが立たず、バス代行が続いてる米坂線の一部区間と美祢線 両線は直近の利用が芳しくなく、津軽線末端区間の廃止が確定した今、動向が注目。 また、大雨や台風などの災害とローカル線の在り方も考える必要がある。 pic.x.com/akeilqlxu9

途中、豪雨災害で代替バスが継続している山陰本線・特牛駅に寄ってみました。 かつて、特急いそかぜ号の停車駅だった様はなくなり静かなものでした。 もともと、1面2線だったものも1線引き剥がされ草が生えてました。 1日も早い復旧を祈るばかりです。 pic.x.com/bphjylbumr

鳥取から帰宅…山陰本線の遅延やらなんやかんやで約5時間かかった💦 しかしま～京都は蒸し暑い😓 pic.x.com/mcauu3bozd

京都丹後鉄道に乗ります。 山陰本線は大雨で止まってるけど、こっちは動いてて良かった。 pic.x.com/rjxjo9r5oa

山陰本線の起点である京都に到着！ 今回の旅で山陰本線 京都〜益田間を乗り通しました！ 益田以西も復旧後に乗りたいですね (現在、長門市〜小串間 去年の大雨により不通) pic.x.com/frcyqus3dr

JR西日本 山陰本線 矢田踏切で故障の為に東松江駅と矢田踏切手前で停車 ※運行再開済 #もじ君のぶらり旅 pic.x.com/w3elhqy669

3泊4日 青春18切符 山陰・山陽・岩徳線乗り継ぎ旅してきました〜！ 木曜昼に出て鳥取、東萩、岩国に泊まり、日曜🎾ミュソワレ観るというキチキチスケジュールやったけどホンマに楽しかった〜🥰🫶 山陰本線が全線復旧したらまた行く！ 山陰本線めっちゃ楽しかった、次は冬がいいな…🫶 pic.x.com/uufdjgv7rl

29 下関→滝部　42.2km 　普通 滝部　キハ47形 30 滝部→人丸　(21.6km) 　山陰本線代行バス 長門市 31 人丸→長門市　13.9km 　普通 益田　キハ40形 32 長門市→厚狭　(46.0km) 　美祢線代行バス 厚狭 代行バス2本乗車。復旧したら(するのか？)また乗りに来ようと思います。 pic.x.com/owjdqaf6hj

大雨により長期間運休中による美祢線代行バス。 pic.x.com/ohdgldc5rn

美祢線・於福駅なう。 長期運転見合わせの為、ホームへは入れない状態に pic.x.com/6dfh5opiwa

下関16:11発 山陰線（山陰本線）968D ワンマン 普通滝部 キハ40系 キハ47形 キハ47 93+キハ47 2014 昨年の大雨の影響で今だけ滝部行きが普段よりも多く設定されてるので狙いました 下関〜小串は都市型ワンマン 小串から先は前から1両目のドアしか開かないです キハ47 93で録音しました pic.x.com/smwb6wbxyi

美祢線代行バスは 山陽と山陰を最短距離で結ぶルートなのでバスにはまずまずの需要は有りましたが、運休から1年 錆びた線路に雑草が生えた光景を見ると鉄道に巨額の費用をかけて、復活させるのは地元の熱意がどれ位なのかに依ると思います🤔 以上現場から 社会派まこ記者がお伝えしました🫡 pic.x.com/prcuufpht9

西日本まこ旅2日目 厚狭駅から美祢線代行バスに乗車🚍️ 災害から1年を過ぎて、復旧にいくら掛かる等々… 今後路線が復活するか？🤔 社会派記者まことが バス旅でお馴染みルイルイ席から切り込みます🤣 pic.x.com/ygvc17zxe1

山陰本線・小串駅 ここから先は去年の大雨の影響で不通区間となっているため、ここで代行バスに乗り換え🚌 待ち時間が53分あったんで、駅前通にある惣菜と定食の店「たお」で朝飯😋 レジのおばちゃんにビールないか聞いたら瓶ビール出してくれました😁 そして唐揚げは我孫子と同じ味と謎肉😆 pic.x.com/u0ahhqcras

幡生駅の駅スタンプです。 山陰本線の終着駅として相応しいホーム数を誇る駅ですが、有人時間帯は朝と夕方にあわせて数時間です。また、ホームと駅舎はかなり離れているので滞在時間は長めにすることをお勧めします(事実乗り遅れかけました…)。 駅スタンプは2種類あり、改札窓口保管。 2024/8/17押印 pic.x.com/huiycb2fbp

それではこれより山陰本線の乗り通し再開 pic.x.com/iy1wwuchxx

山陰本線は直す気満々だったけど美祢線は果たして復旧出来るのかねぇ… pic.x.com/arbc3aswdx