鉄路四季彩　#176 満開の桜には青空が良く似合う。天気ばかりはどうしようもないけど、晴れた日には空を大きく入れたくなるもの。アカガネ色の気動車は暗く潰れがちだけど、こんな条件じゃ車両より情景メインになってしまいますよね♪ 2010年4月11日 #鉄路四季彩 #日常鉄 #わたらせ渓谷鐡道 pic.twitter.com/RYzBcgRLmY

鉄路四季彩　#175 大歳で交換する黄色の頃の山口線地域列車。桜が良い感じだったので立ち寄ったのですけど、夜桜のバルブ撮影は色温度が重要ですね(汗) 2008年4月8日 #鉄路四季彩 #日常鉄 #山口線 pic.twitter.com/2Y8bdB4NBn

鉄路四季彩　#174 春爛漫の川根路。近鉄からやって来た元特急車の普通列車も春を泳いでゆきます。リニア阻止にご執心だった某知事ですけどローカル私鉄には全く興味がないようで、不通が続く大鐵はどうなるのかなぁと少し不安ですが････ 2008年4月5日 #鉄路四季彩 #日常鉄 #大井川鐡道 pic.twitter.com/jrVYQD4fiO

鉄路四季彩　#173 岡見貨物に通ってた頃の山口線と言えば、このイエローキャブ状態なヨンマルでした。構内で凛と咲く桜の木が春を謳歌してて、天気は悪くとも気分は上々でしたね♪ 2007年4月4日 #鉄路四季彩 #日常鉄 #山口線 pic.twitter.com/O9xiDinIwj

鉄路四季彩　#172 なんでここでシャッター切った！とマジ切れしそうな感じでもありますが、側面が一番光るのはここしか無いんですよね(汗) 夕暮れの光線が谷に降り注ぐ頃は素晴らしいステージになりますので最高です♪ 2006年4月7日 #鉄路四季彩 #日常鉄 #山口線 pic.twitter.com/tTN3XWqJn0

鉄路四季彩　#171 これ、何処で撮ったのか撮り位置が本気で解りません。おそらく徳沢だと思うんですが、線路配置とか見ると違う気がします。会津若松行の列車なのは前後のコマを見れば間違いないのですけど、何処で撮ったんだろうなぁ････ 2003年4月21日 #鉄路四季彩 #日常鉄 #磐越西線 pic.twitter.com/H2U8WoErzy

鉄路四季彩　#170 タイで使われて頃の仕様だったC56ですけど、今更視点で見たらトーマスよりアリかもとか思うのは錯乱気味でしょうかね？ 噂じゃトーマス絶好調でやっとまともな額のボーナスが出たとかで、ロマンじゃなく実益取るよなぁと(汗) 2010年4月3日 #鉄路四季彩 #日常鉄 #大井川鐡道 pic.twitter.com/eI4KPt7i5y

鉄路四季彩　#169 つとに有名な折居の夕陽パークですけど、こっち側の立ち位置は立ち入り禁止らしいですね。色々と話は聞いてますけど、なんと言うかこう節操無い人が増えた結果、黙認されてた場所が次々とダメになってるなぁ････と(汗) 2009年4月5日 #鉄路四季彩 #日常鉄 #山陰本線 pic.twitter.com/6y5CaQnKE6

鉄路四季彩　#168 奥入瀬近くの絶景ポイントですが、最近すっかり作例を見なくなりましたね。立ち入り禁止になったのでしょうか？　この辺りも色々と道を作っていた筈なんですけど、進捗が捗々しくないようです。やはり過疎が最大の敵なのかも････ 2010年4月29日 #鉄路四季彩 #日常鉄 #五能線 pic.twitter.com/SV12PnX7Ru

鉄路四季彩　#167 どうにもならない汚天気でクサクサしつつ縦貫線沿いに南下したのですが、コブシと桜の競演を各所で見ましてみちのくの春だなぁと目を細めました。ほんとね、雪が解けたら春になるんですよね。水じゃなく、春に････ね♪ 2014年4月28日 #鉄路四季彩 #日常鉄 #秋田内陸縦貫鉄道 pic.twitter.com/CwQx3uT9ud

鉄路四季彩　#166 風聞ですが、赤字の続く大鰐線を廃止しようという案が弘前市議会などで出ているとか。輸送密度が500を割り込んだ現状で沿線の過疎も歯止めがかからない状況です。もう鉄道は必要ないよね？と言われても仕方が無いのかも知れません(汗) 2014年4月27日 #鉄路四季彩 #日常鉄 #弘南電鉄 pic.twitter.com/BSHP1OC6sI

鉄路四季彩　#165 桜を期待して出掛けて行った津軽ですけど、土筆がびっしりと生えた土手を見て思いついた瞬発力的なワンカット。桜のイベント輸送でメロス3連ですけど、なかなか迫力があっていい感じでした♪ 2014年4月26日 #鉄路四季彩 #日常鉄 #津軽鉄道 pic.twitter.com/RhJqV7GmIg

鉄路四季彩　#164 まだ北陸本線だった頃に撮った413系電車。体質改善で車体だけ新製し、475系辺りから走り装置などを移植した形式ですね。九州の717系も先が見えてますし、国鉄の残り香も最終段階だなぁ････ 2015年4月29日 #鉄路四季彩 #日常鉄 #北陸本線(撮影時) pic.twitter.com/I09gO4cu5X

鉄路四季彩　#163 何かのラッピング車でしたか、正直よく覚えてないのですが(笑) 夜走りで富山入りして、寝ぼけ眼で撮った最初の一枚がこれ。キハ120かわいくてエエやん！と一発で気に入りました。どうでも良いけど、収差が目立つな(汗) 2015年4月28日 #鉄路四季彩 #日常鉄 #高山本線 pic.twitter.com/x54fUJBDhS

鉄路四季彩　#162 東北カラーのヨンナナが走ってた頃の石巻線。只見線でゲップが出るほど撮ったので食傷気味でしたが、石積みのトンネルが珍しかったので構えました。ここの偏額は地震で落ちたそうですけど、再建されませんねぇ････ 2015年4月16日 #鉄路四季彩 #日常鉄 #石巻線 pic.twitter.com/Qc4rjuNh4y

鉄路四季彩　#161 朝日が差し込む夜明け直後の海蔵川。313系の4連は車内ガラガラですね。これからラッシュを迎える関西本線ですけど、最近では近鉄より割安とかで利用客も増えてるのだとか。関西本線がドル箱になる時代到来かも知れませんね！ 2017年4月13日 #鉄路四季彩 #日常鉄 #関西本線 pic.twitter.com/eKtadRICXy

鉄路四季彩　#160 標準ズームをザックに入れたつもりが、お山の上に着いたら広角ズームだった。精一杯の24mmで狙った、うーんと唸る一枚。木曽路は全て山の中～と書き出す島崎藤村の『夜明け前』ですけど、割と平地あるじゃん！みたいな(笑) 2023年4月12日 #鉄路四季彩 #日常鉄 #中央西線 pic.twitter.com/xwyiJ8IPUv

鉄路四季彩　#159 夜の苫小牧に佇むヨンマル。入換信号が開通し車庫へと引き上げてゆく一瞬を狙ってます。いよいよ最終段階となった道内ヨンマルの置き換えですけど、この冬はついに渡道せぬまま終わりました。自分的にも一つの時代の終わりです(汗) 2009年4月22日 #鉄路四季彩 #日常鉄 #室蘭本線 pic.twitter.com/Bof6I0ohsg

鉄路四季彩　#158 北東北の海沿いを征く五能線。もうそれだけでフォトジェニック確定なんですが、場所によってはこんな箱庭的情景があったりして侮れません。只見線とは異なる角度で『刺さるローカル線』なんですけど、いまいち人気が出ないですよね(汗) 2010年4月29日 #鉄路四季彩 #日常鉄 #五能線 pic.twitter.com/fdG0BsHFG1

鉄路四季彩　#157 東海管内からも撤退の始まった211系ですが、この頃はサロ込みの15連が東京口の主力でしたね。桜咲く根府川の情景はただただ美しいのですけど、あちこちのミカン畑が手入れ放棄されだしたのもこの頃で、高齢化の話がヒタヒタと(汗) 2012年4月8日 #鉄路四季彩 #日常鉄 #東海道本線 pic.twitter.com/jaADjvaxI4

鉄路四季彩　#156 白沢俯瞰とか呼んでた送電線の点検道ポイント。末期のあけぼのを撮りに行ったついでの一枚ですが、とにかく安定の汚天気で泣きました。かつてはサロサシ込みの12連でみちのくを走った名優ですが、やっぱ6両は短いなぁ････(汗) 2014年4月28日 #鉄路四季彩 #日常鉄 #奥羽本線 pic.twitter.com/9PcvuckzI3

鉄路四季彩　#155 桜の時期の四日市界隈を走り回った方ならどこだかわかるだろうポイント。この時は『うわぁ！』とか声が漏れて、近くに車を止めて来た列車を一本だけ撮った気がします。街中の方が桜の巨木があるんですよね(笑) 2017年4月12日 #鉄路四季彩 #日常鉄 #近鉄名古屋線 pic.twitter.com/QXd2ReFCej

鉄路四季彩　#154 ご機嫌な西日を浴びて海沿いの道を征くおれ鉄のキハ。よく見たらファミマラッピングですね。地域企業とタイアップして全面広告にするのは最近増えてきましたけど、ネーミングライツと一緒で3セクの収益源化して欲しいなと思います 2018年3月18日 #鉄路四季彩 #日常鉄 #オレンジ鉄道 pic.twitter.com/B32TWhllo4

鉄路四季彩　#153 古い写真を見ると、ここの線路は一直線だった気がする。記憶違いかもしれないけど、青ワムが走ってた頃には直線だった気もするし。やっぱり地震の影響なのかなぁ････とか思うんですが、仮にそうだとしたら凄い影響ですよねぇ(汗) 2022年4月6日 #鉄路四季彩 #日常鉄 #石巻線 pic.twitter.com/tAuoXN7Yae

鉄路四季彩　#152 雨の神戸駅。濡れた軌道にヘッドライトが反射して艶やかで良いですよね♪　桜の季節は一気に華やぐわ鐵ですけど、雨が降っても良い雰囲気なのはズルいですよねぇ。ほんとうにフォトジェニックですよ！ 2010年4月11日 #鉄路四季彩 #日常鉄 #わ鐵 pic.twitter.com/dAOb56BsvK

鉄路四季彩　#151 桜咲く奈良井宿を通過する上りしなの。関西本線のDD51が終わってしまい、傷心を癒すべく訪れた中央西線で最初に見たのがこのシーンですけど、いやぁ、はまりましたね(笑) 2021年4月21日 #鉄路四季彩 #日常鉄 #中央西線 pic.twitter.com/OebfQoFLfN

鉄路四季彩　#150 年々桜の開花が早くなる気がするけど、この年はその極致だった気がする。毎年GWくらいに設定される芦野公園の桜祭りだが、この時は2週間近くの早咲きだった。人も碌にいなかった寂しさだけを覚えてる(汗) 2014年4月22日 #鉄路四季彩 #日常鉄 #津軽鉄道 pic.twitter.com/yNElTBPkrH

鉄路四季彩　#149 青森運転所へと回送されるはまなす編成。14系の座席車と寝台車という古き良き時代の急行列車然とした姿が印象的でした。テールマークを備えた客車列車なんて滅亡してますし、貴重なワンショットですよね(汗) 2016年3月15日 #鉄路四季彩 #日常鉄 #津軽海峡線 pic.twitter.com/9nsRP75ObX

鉄路四季彩　#148 明日が最終日の根室本線を遠くから思っているのですけど、皆がイメージする最終列車ってこんな感じですよね。けど、最終日っとにかくお祭り騒ぎになってしまうので、イメージカットは早めに撮った方が良いんですよね(汗) 2012年3月28日 #鉄路四季彩 #日常鉄 #長野電鉄 pic.twitter.com/DCmJfQFfyg