沢山の思い出ありがとう😭 #ED75 777号機 奥羽本線内で撮影してました。 再掲も含めて1992年🤔📷 pic.twitter.com/FikoD4QWGu

#皆さんの50系の画像見せて 懐かしの ノスタルジック☀️ビュートレイン 展望デッキに出た記憶があります😊 #奥羽本線 #ED75 #DE10 五能線🛤️直通で運転方式がユニーク！ 🤔1992年📷 pic.twitter.com/nd8nzT4eD8

#ED75 ◼️ロン。(2021-05-17) pic.twitter.com/hawWaQJGsc

なんとなく今頃の季節の8880 サイドから撮ることで何の貨車が付いてるか見えるのも楽しいもんだよ。 #羽越臨貨 #8880 #ED75 #タキ7750 #タキ5450 #ヨ8000 pic.twitter.com/RcL9aMimb6

#みんなのブルートレインが見たい 再掲ですが… 💫鳥海 #EF81 ローピンの頃 138号機 赤釜の136号機 💫あけぼの #ED75 711号機 懐かしの オリエントサルーン塗装機 1990年〜🤔 pic.twitter.com/KUweXdG3eW

#曲がる列車を愛でる #EF64 #ED75 #EF65 #DF200 カーブは貨客共に絵になりますね。 pic.twitter.com/H6kLIMVsXd

常磐線の客車鈍行といえば1985年3月の原ノ町発青森行き223レの旅も忘れられない。旧型客車の晩年、朝6時から夕方17時過ぎまで丸一日を乗り通したが飽きることはなく、機関車牽引列車の魅力を再認識した。こんな時間に追われない旅はもう二度と経験できないかもしれないな #ED75 #旧型客車 pic.twitter.com/KVKXWOY5a0

【1996年3月、#野辺地】 南部縦貫鉄道がそろそろ無くなるかなと思い、スキー帰りに離団して、撮影へ行きました。 朝の野辺地では、#ED75 が #50系 を従えて停車中。 当時、50系は旧客車を淘汰した形式だったので好きではありませんでした。 pic.twitter.com/qUdgWiDLiq

1982年…初めて北海道を目指した旅の始まりは常磐線221レ。2015年…これが最後となった急行「はまなす」での帰省。33年の長きに渡ってお世話になった愛しき赤ベコたち #ED75 #ED79 pic.twitter.com/A35XcMW8Wc

#国鉄資料館 #入荷情報 #ED75 久しぶりに昨日ヤフオクでゲットしました。 17000円になりましたが、ED753以降の説明書です。 以前から話をしているように、新性能電車や新形気動車以外は、形式と番号を続けて記載していることがよくわかるタイトルですね。… pic.twitter.com/1uhEHEBMTd

連休最終日の今日は、午前中に時間ができたので、ED75の続き。 屋根上にランボードが付きました。 前面貫通扉のヘッドマークステーなど小部品の取り付けに難儀しました。 #カツミ　#HOゲージ #ED75 pic.twitter.com/ltUxyPyXsV

#国鉄資料館 #入荷情報 #ED75 久しぶりに昨日ヤフオクでゲットしました。 17000円になりましたが、ED753以降の説明書です。 以前から話をしているように、新性能電車や気動車以外は、形式と番号を続けて記載していることがよくわかるタイトルですね。… pic.twitter.com/9bCLf0JMuo

#みどりの日　#481系　#ED75 今日はみどりの日なんですってね。言われるまで気付きませんでした。で、特急「みどり」。隣はED75309「あかつき」です。 pic.twitter.com/Nw5mybBTZ3

午前中一人の時間ができたので、昨日の続き。カツミED75 1000をやっております。屋根板が付き、雨樋が付くと車両っぽくなってきますね～。 #カツミ　#HOゲージ #ED75 pic.twitter.com/7K3vpmDMcB

田植えの季節、昔ながらの日本の原風景の中を、赤べこ牽引の旧型客車がゆく。似合いますなぁ。。。2011.6 #ED75 #旧客 pic.twitter.com/Fd05zObvOr

【画質不良】 1992/8/10 #東北本線 八戸-陸奥市川 動画④ 下り 529ﾚ #ED75 + #12系 動画専念で追っかけ撮り pic.twitter.com/6FEVrQH31t

【画質不良】 1992/8/10 #東北本線 八戸-陸奥市川 動画③ 上り 526ﾚ #ED75 + #12系 客レは良いなぁ スチル撮影後動画は追っかけました タイムスタンプ切り忘れでm(__)m twitter.com/sugaharu58105/… pic.twitter.com/ihW0mEtt6Y

#鉄道模型　#Nゲージ　#ED75　#重連 動画でも作らない限り　いつも同じ車両ばかり動かしてしまう。 pic.twitter.com/pzGFwlIBYo

2004年は続々と新製されていくEH500型を撮影しつつ、減っていくED75型は来た列車は全て撮影していました。 この頃は貨車の編成内容やコンテナの積載内容よりは、編成写真を中心に撮影していました。 2004年3/26 5175ﾚ＆5177ﾚ＆3083ﾚ #これを見た人は20年以上前の写真を貼る #ED75 pic.twitter.com/84KZoltFdA

1992/8/10 #東北本線 八戸-陸奥市川③ 上り 526ﾚ #ED75 + #12系 帯がないと12系に見えなくて、この客車何だっけになった... 築堤を行くの列車は良いな pic.twitter.com/1gjKR0NXN4

🟦東北本線の客レ #ED75 1990年代 12系1000番代が活躍した記憶☺️ ❶小繋ー奥中山 ❷北高岩ー八戸 ❸❹奥中山駅発車 #みんなの普通列車見せてくれ pic.twitter.com/ZJPVrHKauE

#ED75 半⬛️ロンチキ。(2021-04-28) pic.twitter.com/ZhHNK0s9wf

懐かしのカラーリング🙂 #ED75 重連貨物 振り返るとこの場所が好みだけど現在では背景に新幹線高架橋ができている😑　 #青い森鉄道🛤️八戸駅付近🚉 pic.twitter.com/c0qmqPmPG4

総合博物館。 ED75 501の車体が持ち上げられている。 この際、気動車の編成も整えたらいいのに。 キハ27とキハユニ25を切り離してキハ22と繋いだらかつての急行と普通が1本ずつできる。 あとキハ40を収蔵してくれたら完璧だが。 #小樽市総合博物館 #ed75 #キハユニ25 pic.twitter.com/8Q4tKqgLOz

最新号Vol.136の第2特集は、交流電化の技術が確立し、これまでのような試作要素の強い車両ではなく、交流機関車の標準形として登場。直流型機関車とは異なったデザインコンセプトと外見で、東北を中心に活躍したED75を解説します！books.ikaros.jp/book/b10045968… #ED75 #Nゲージ #イカロス出版 pic.twitter.com/EDIsmrg40B

思い出の豊沢川橋梁 1994年春 花巻〜村崎野 Canon T-90 FD24mm/f2.8 RVP #12系 #ED75 #東北本線 pic.twitter.com/cC9lId53jw

2000年初頭、郡山駅を高速通過中のED75原色重連貨物。やはりED75重連はカッコよかったなぁ〜😆 #ED75 #JR貨物 pic.twitter.com/R5KMUjXCqr

おはようございます🎵 今日は八幡大カーブの下り線 以前貼ったED75とEF70 自動車輸送の専貨も懐かしい思い出☺️ 国鉄って、高い機関車を長く使わずに勿体無い事をたくさんやらかしてきたなぁ😔 #EF70 #ED75-300 pic.twitter.com/5UUn8tuwtX

114号機生きてたか、良かった！ 部品販売の時に114だけいなかったから心配したけどちゃんとあれから12年のちに表舞台に出れて感涙ですよ😭 #ED75 #114号機 #水戸 #常磐線 #往年の機関車展示撮影会 pic.twitter.com/bS0vtyrNsj

🎞️ポジフィルムのデジタル化。九州ED75、300番台の続きです。こちらはEF66のところでも紹介しました、白いレサ編成による鮮魚列車です。当時、このED75が来ると小さくガッツポーズ、ED72・73が来ると大きくガッツポーズしてました。 S56/?/?、ED75 304、海老津～遠賀川、KR #電気機関車 #ED75 pic.twitter.com/VmGbAgNhSG

これ、珍しいのかも。 おらも一度しか撮影してない。 ケ11 #ED75 pic.twitter.com/AXKVX0opO4

昨日の写真と別の日か⁉️ 766チキ。 二ツ井で急行よねしろと共に。 #ED75 pic.twitter.com/crkBwUGJps