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2024年4月から「働き方改革関連法」によるトラックドライバーの長時間労働の規制が始まったことにより、輸送能力が不足し「物が運べなくなる」可能性が危惧されています。 「物流の2024年問題」の時事問題をわかりやすく解説しています💡 \記事はこちらからチェック/ manabitips.kyo-kai.co.jp pic.twitter.com/ulTJLxPVkO
■割増賃金率 月60時間超の引き上げ 結果、月60時間超の申請をさせない企業が増えた? →サビ残が増えた? →働き方改革関連法で絶対的上限を設けることに →例外として特別条項により月100時間未満、年間720時間未満に ・時間外労働の上限規制 わかりやすい解説… pic.twitter.com/YBIfUiiZiR
2018年働き方改革関連法の13テーマ そのうちメインテーマは以下の2つ。 ・同一労働同一賃金 ・労働時間の上限規制 kantei.go.jp/jp/headline/pd… #労働新聞 #鈴木俊晴 #今後の労働法政策の行方は pic.twitter.com/WtTBR8ehhu
「2024年問題の裏側=バス業界」 シフト作成する担当、 バス営業所の運行管理する 女性運転手が活躍するバス業界 阪急バス初の女性責任者 大変なことは…長時間労働 同じ営業所では 八人の女性が活躍する 子育て中でも、しっかり稼ぐ環境 働き方改革関連法 #2024年問題 youtu.be/3W0jQDqdOLY?si…
⚡️😖インパクト大!😖⚡️ ❏━━━━━━━━━━━━━━❏ 2024年4月開始! 建設業に適用される "時間外労働の上限規制"とは? ❏━━━━━━━━━━━━━━❏ tinyurl.com/tp7mjttx 働き方改革関連法の1つである【時間外労働の上限規制】が、この4月から建設業で適用されました。… pic.twitter.com/dLp4KUkWvX