青森駅ポスを辿る旅③ 青い森鉄道 後編 大湊線を往復乗車して野辺地駅へ戻り、 再び青い森鉄道に乗車 終着の青森駅まで完乗っ(｢･ω･)｢ #乗り鉄 #青い森鉄道 #野辺地駅 #第三セクター路線 #黒曳鉄道のあゆみ pic.twitter.com/Mu2heS5Vqt

青森駅ポスを辿る旅② 野辺地駅から大湊線を往復乗車！ 観光列車も走る、車窓の景色が素敵な路線✨ 終点の大湊駅は 「本州最北端の駅」ではなく、 「てっぺんの終着駅」なのです #乗り鉄 #大湊線 #青森県 #下北半島 #大湊駅 #黒曳鉄道のあゆみ pic.twitter.com/j8uhq9ko0L

東北の未完乗路線 東北新幹線、青い森鉄道、IGR、奥羽本線、羽越本線、由利高原鉄道、秋田内陸、津鉄、弘南鉄道、津軽線、大湊線、大船渡線、花輪線、五能線、八戸線、三鉄、田沢湖線、陸羽西線、会津鉄道、野岩鉄道、磐越東線、磐越西線、左沢線、只見線、米坂線、釜石線、山田線 こんくらいかな pic.twitter.com/tUPIUuDWor

大湊線の終着、端っこの大湊駅まで来てみました。 折り返しの列車まで時間あったので、海岸まで散歩してみたら、案外時間がなくなって小走りで戻って来たぜいぜい……。 pic.twitter.com/ePTv5phRaj

大湊線乗って行くぞー！！！！！！！！ 1両（） pic.twitter.com/hSIy22TIfd

返信先:@fulcrum_mig29大湊線下北駅付近にも似たような亀裂があります。旧下北交通大畑線の跡っぽい…(2022.11撮影) pic.twitter.com/893UrldVHe

JR東日本盛岡支社の観光列車であるHB-E300系ひなび，2024年7月31日に旅行商品専用団臨で八戸線初営業運転が正式決定。 これでレギュラー走行線区である山田線・釜石線・東北本線と青い森鉄道線・大湊線に次いで運行路線がまた一つ増える。 jreast.co.jp/press/2024/mor… pic.twitter.com/8CZd5wGtJj

最果て感増し増しの大湊線から見る陸奥湾。 pic.twitter.com/rwupR1bAQN

海線（海沿いを走る路線）が好き。大湊線の陸奥横浜から野辺地にかけての区間は、僕の好きな路線の一つ。元気が出る！ pic.twitter.com/7ejNtoMnn1

大湊線走ってるキハ100系に付いてるはまなすベイラインのイラスト、既視感あると思ったら… この2つ似てない？ pic.twitter.com/foJ1XCri37

快速しもきたで北へ キハ100系、大湊線の線形がほぼストレートな為かなかなかぶっ飛ばしてってくれます💨 pic.twitter.com/Q8lc4rxj36

寸断の一か月前。大湊線と悩んでいた自分が三厩行きを決めたのは、なにかの啓示だったのかもしれませんね。 #津軽線 pic.twitter.com/WQUSIfRsM7

この辺は乗れてなくて道新から取ってましたね😭😭😭😭 大湊線もやばそう….(友達の車で取った 私史上初の(廃線、廃駅除く)乗れてないけど取れた駅となりそうです…. まあ仕方ないね…. #乗れるうちに乗っとけ pic.twitter.com/7j5I5bwzcO

先日の大湊線での思い出　きっぷ編 大湊駅と下北駅にはしっかりとみどりの窓口が健在で、地元利用や旅行者が常に問い合わせの列を作っており、久々にローカル駅の窓口らしい景色が見られました。 「ひなび」では専用のチケッターも用意されていましたね〜 pic.twitter.com/JzSxzpXaSH

返信先:@kumagera_DC48ここも車必須だけど時期によってはこの様な写真が撮れる 場所の説明がしにくいので、行くときはDM で教えてくれたら Google マップで教えます。 大湊線有畑駅～陸奥横浜駅間 pic.twitter.com/QR8obaSJMF

返信先:@kumagera_DC48車必須ですが大湊線吹越駅～有戸駅間幸田露伴文学碑付近車が数台停められるスペースあり。 pic.twitter.com/fZjzxk4iL5

返信先:@kumagera_DC48大湊線 1・2枚目野辺地駅付近の陸橋 3枚目野辺地駅から歩いて18分くらいの第４種踏切 pic.twitter.com/L4ZrjE7toX

JR大湊線を1駅残して乗り潰し。バスに乗り換え。当然行き先は…… pic.twitter.com/pmeLOQ24fv

南部縦貫鉄道跡地！ 旧七戸駅にてレールバスに再会してまいりましたー！ たくさん貴重なお話も聞けまして 昨日の大湊線旅、そして今日のこともYouTubeアップ予定です🚞❤️ おたのしみにー！ pic.twitter.com/4hY3ulJc1c

昨日は…寝坊したけどルート変更🥺 八戸まで新幹線 駅そばはやてにて三陸ラーメンを食し 青い森鉄道▶️大湊線でむつ横浜駅へ！ 両親と合流して菜の花畑にいって また別れて1人でひなびにのって野辺地にかえってきました🚞 前日のイベントで話していた思い出の駅にいきたくなったのー！ALTもみてね❤️ pic.twitter.com/HABRxD8M0g

↖青い森鉄道線　JR大湊線⤴ pic.twitter.com/tCjbgRDjFy

5/19 大湊線 大湊 ひなび(陽旅)下北 pic.twitter.com/RTgX2heYmh

5/19 大湊線 赤川～下北 吹越～有戸 青い森鉄道 野辺地～千曳 ひなび(陽旅)下北 pic.twitter.com/8XdhKBc3RU

陸奥横浜駅（青森県横浜町・JR大湊線） 日没直後に訪問したので写真が暗い笑。 最近JRから町に譲渡されて、お色直しされたらしく綺麗だった。駅舎は大正10年（1921年）に建てられた開業当時の駅舎でなかなか趣があった。 pic.twitter.com/TmNddHvelr

大湊線で乗ったことある車両が、今は磐越西線で活躍 pic.twitter.com/MjGWs0Hnqt

アテンザ受取行ってきます💨 下北～野辺地➡️大湊線 野辺地～十和田➡️十鉄バス 長い道程😂 #大湊線 pic.twitter.com/TVRliaml7G

24時間ぶりの下北駅に戻って大湊線の終着大湊まで！ pic.twitter.com/TadFAJctdx

お昼は駅そば 三食そば¥560 (三食は油揚げ、玉子、揚げ玉の意) 鳥めしと迷って、こちらに。 ご馳走さまでした🙏 今日は八戸からの大湊線観光列車ひなびの運転日なのだが、八戸発は昼どきにかかるので、鳥めしの車内販売とかできないものかと。 野辺地積み込みで。 pic.twitter.com/exSsjXR4Nb

おはようございます😃 雲一つない快晴の青森です 今朝は至高の二度寝、三度寝を決め、朝風呂入ってからホテルの朝食食べてきました。 今日の予定は大湊線に乗ることのみ。ついでに青森森鉄道昆布。 本日も宜しくお願いします🙇‍♀️ pic.twitter.com/Ob7zvddzdd

#JR東日本 大湊線の臨時快速「ひなび 下北号（八戸〜大湊間）」と、八戸線の臨時快速「八戸リアスうみねこ号（八戸〜三陸鉄道・リアス線経由〜盛間）」が運転されます。これはもうてんこ盛りです。両方とも是非乗りたいですね。 【夏の増発列車のお知らせ（盛岡支社版）】 jreast.co.jp/press/2024/mor… pic.twitter.com/KldrH6JVWM

大湊線 キハ100系 221D 有戸～吹越 2024年5月15日 youtu.be/l-8RXEMBXhQ?si… @YouTubeより

【大湊線保守工事に伴う列車運休についてのお知らせ】 大湊線では、保守工事を行うため、以下の期間・時間帯において一部の列車を運休します。 期間：6/4(火)～6/7(金) 時間帯：各日8時頃～15時頃 詳細はチラシをご覧ください。 pic.twitter.com/c0E6q4j9m6

新幹線を八戸で下車し、ここからお初の大湊線に乗車 pic.twitter.com/hSQwoBcxNN

大湊線で帰ります pic.twitter.com/JgkCzTbpwc

大湊線　キハ40系　2009年初秋 #過去pic #鉄道写真 pic.twitter.com/mII41yfMLw

#東日本旅客鉄道 大湊線 #大湊 駅 2000年撮影 #終着駅 pic.twitter.com/tB4U5BlQnG

5駅目陸奥横浜駅 大湊線唯一の列車交換可能駅 1面2線の無人駅数年前までは有人駅だった。 pic.twitter.com/NJHEsbjD1o

長い帰路の始まり。 下北→野辺地 大湊線 普通 野辺地行 大湊線 吹越〜有戸の車窓が素晴らしい。 pic.twitter.com/ovdZCcfSlX

①大湊線の起点の野辺地駅青い森鉄道からの乗り換えもあり大湊線内でも一番賑わっていて一番乗降客の多い駅でもある。駅の管理は青い森鉄道で始発から最終列車まで駅員がいる。2010年の東北新幹線新青森駅開業までは、JR東日本の直営駅でみどりの窓口もあった。以前は売店もあった現在は駅そばもある pic.twitter.com/x4ixDrOKCN