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個人的に1番ぴったりなのはこの212だ。 直4エンジンは軽いし、 ターボでトルクもV6並み 革シート嫌いにぴったりな布シート 予算150万にかなり余裕で収まる ガリバーのコーティングいかがっすかって言われても全然安い笑 pic.twitter.com/SZJB6TYLvf
ルノーメガーヌRSで走行3.6万キロ なら総額312.2万円...2019年式⬇ goo-net.com/usedcar/spread… バックカメラインストール済 6速デュアルクラッチシステム 1800cc直4ターボは297馬力...FFとしてシビックRと双璧をなす存在。 つづく pic.twitter.com/wqu3mCoIoW
新型スイフトはエンジンが先代の直4から直3に変わっているはずなのに、個人的には新型のほうが走りが滑らかになったように感じる。 マイルドHV非搭載の純ガソリン車でもそれを感じられて、燃費もアップしたのを感じやすい。ただ、なんとなくではあるけど牙が取られた感じもするような…(我儘)。 pic.twitter.com/rSQ27LQzxl
#クルマの話 584/日産ブルーバードU 71年4代目1.6/1.8直4 2ℓ直6 FR Uは"urban"の略(上段)セダン(中段)2ドアHT(左下)71年 GTシリーズ グラマラスなグリルを付けた(右下)ワゴン/バン pic.twitter.com/vGZIbLagfP
#愛車の良いところを言う カッコよくて可愛い。 すごくすごい楽しい5速MT。 スマートキーが便利。 小さいけど車内は意外と広い。 積載性優秀。 回すと気持ちいいホンダの直4NA。 小回り効くし狭い道でも楽に通れる。 pic.twitter.com/EKJ4gxFdGY
マニュアル車に乗らない世界線の話 ①ブレイド 3.5L V6 NA FF ②キザシ 2.4L 直4 NA FF ③CT200h 1.8L ハイブリッド FF ④アベニール 2.0Lターボ 4WD pic.twitter.com/PUpmS02V1g
ウマ娘で神因子来た #拡散希望 トレーナーID943880850 祖 ニシノ・エル スピード9 マイル9 緑7 白33 末脚4 マイル直4 遊びはおしまい4 しとやかな2 快速3 心弾んで2 グラマスシナリオ2 スリスト2 右2 直巧2 まき直し2 逃げ直2 ウマ好み 2 良馬場1 バーニング1 etc… pic.twitter.com/qiOSJ7MbNt
龍翔(りゅうしょう)!!聖寿(はると)!!大愛(だいあ)!!流絆愛(るきあ)!!未依奈(みいな)!!すまん遅れて!!父ちゃんが残価設定ローンで買(こ)うた直4のアルファード、オートバックスでダウンサス付けてもろててん!急いで行くで!!味千へ!!!(ニカッ pic.twitter.com/qVSPdPxNQb
ドリ、ついにマイカーを買う...! スバル プレオ A 660cc 直4SOHCノンターボモデル 5MTモデル エンジンかけたり色々させてもらったけれどめっちゃ音良いし、速くはないけど楽しそう....!そこそこ程度も👍 楽しみすぎる...!🥳 pic.twitter.com/EZKabOjkRY
でもターボだと広い回転数をカバーするのは難しいし、回さないと所詮直4×2なんで音が魅力的にならない むしろC6Zみたいにクロスプレーンで、不揃いな音が高回転で強引に整っていく迫力で押し切る方が印象良かったりする Koenigsegg One:1 0-300-0kmh - Full noise youtu.be/Vr9r81O5vN8?si…
面白いよね、このクラスって排気量的にV8になって、回転馬力のためにフラットプレーンで直4×2になる これが結果的に回し切るとVTEC×2みたいなメカ音を奏でることが魅力なんだと個人的には思ってたの、458やC8Zみたいな Ferrari 458 Italia | Best Car for Teenagers youtu.be/1_Ry3bjJmmU?si…
空冷Vツインのドコドコトルクも良いんですが油冷直4のスムーズなゴリゴリトルクも良いんですよね~(甲乙決まらない🥹) お山でもマ○ボロカラーじゃないにしても、XSRGP増えて来ましたね~。 pic.twitter.com/MS2WeMmOOB
高速乗ったら大体20km/l 超えるお財布にも優しい相棒🐆 直4のINGENIUM DIESELは60km/h 以上の巡航時間が伸びるように乗った方が、トラブル防止になるらしい🥸 pic.twitter.com/vqin6gftub
goo-net.com/usedcar/spread… やはりルノーメガーヌRSは値下がりするが(ある意味買い得)⬇ goo-net.com/usedcar/spread… ルノースポール 6速DSG(デュアルクラッチ) 2020年式 距離2.9万km 総額309.9万円。 1480kgに1.8L直4ターボ279馬力のFF。 シビックタイプRがマニュアルオンリー...それに対抗するDSG pic.twitter.com/ic1K4cLgDv
#大好きだけど愛車の悪口をいう ハイブリッドなら低燃費なんだけど1.2L直4ガソリン車で時代遅れの3ペダルMTを選んだことにより燃費が悪い(街乗りリッター12~13km) セカンドの立ち上がりまでは亀(ただし、スポーツモードを除く) pic.twitter.com/nethU9DR6E
#クルマの話 581/ホンダ・アコード (上段)76年初代。1.6ℓ直4 FFの3ドアハッチバック(下段)77年4ドアサルーン追加。また78年には1.8ℓに換装。当時亡父がギャランΣとの比較で一緒に試乗「広くFFなので雪道に強いかな」と惹かれたが「FRに慣れてるしスタイルはΣの方が好み」とのことでΣを買った pic.twitter.com/A5F8cGnw73
力帆(Lifan) X80 2017年から販売された一般的なクロスオーバーSUV。エンジンは直4の2Lだけ。駆動方式はFFなのでクロカンに挑むような無茶はしてはいけない(戒め) pic.twitter.com/zTsXY6DoeQ
#なぜ国産絶版車に乗るのか 仕事とプライベートははっきり分けたい人間なので ・クソダサエクステリア ・プラ丸出し内装 ・腰殺しシート ・直4 ・ハイブリッド ・FF ・ふにゃちんサス ・ウンコタイヤ のカスみたいな現行トヨタミニバンに仕事で乗るんならプライベートでは真逆の車に乗らなきゃでしょ pic.twitter.com/CwYzyrAqL5
トレンド13:09更新
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