返信先:@busino720補強パーツは本当はクスコで全部揃えたかったんですけど1型FRの2KDで基本設計されていたみたいで、フロントが適合しなくてフロントだけは玄武を入れて、センターから後ろがクスコの組み合わせになっちゃいましたw ただワイドボディ用はクスコでは作ってなかったんですよね💦 pic.twitter.com/JNowQKkppx

まだ娘が幼稚園に通ってる時に雨☔の日に送り迎えしていたtsNBRです。S207同様フレキシブルなんちゃらの補強パーツてんこ盛りでFA20にSTiマフラーやエアクリ等で中間加速が良くなっているらしいです。iモードでシフトダウンすればフル乗車で高速でも鬼加速してくれました🙆CVTクーラー付きでした💡 pic.twitter.com/JItQr8180R

McLaren MP4/5B Ayrton Senna 1990 Monaco GP Winner 内部補強パーツを組み込んでからディフューザーを取り付けました pic.twitter.com/sHTjWk9E13

#VN5 #レヴォーグ カスタム～ #クスコ の補強パーツ ストラットバー　フロント+リア パワーブレース　フロント、リアメンバーサイド、リアメンバー マフラー　#ガナドール 「CONVERT Rouge」ブルーテール 走りの1台が完成しました～！ パーツ点数が多めでいつものハッシュタグが入りません！ pic.twitter.com/tBVsK7nmKV

今日折りたたみ傘を持つなら こんな傘が安心。 風速15m/sにも耐える 大きめ高強度な折りたたみ傘です 一般的な折りたたみ傘に比べて 太めのグラスファイバーと 補強パーツを使って 強風･突風に耐える丈夫な構造💪 赤い骨がカッコイイ…！ mabu ストレングスミニR 親骨60cm、290g pic.twitter.com/GoJaGIArT5

╔═════╗ #AJ3GreenGlow 👟💥️ ╚═════╝ ブラックのタンブルレザーで構成したアッパー、つま先と踵にはエレファント柄の補強パーツをセット。アイレットにはグリーングローのアクセントが施され、スニーカーフリークを魅了する新カラー！ 商品はこちらから▼ x.gd/omtsX pic.twitter.com/0G7TmoLeiF

#大好きだけど愛車の悪口をいう ※お母さんのだけど ブレーキの容量少ない 燃費悪い なんでリミッターカットできないん? 補強パーツ少ない 重い ハイフロータービン高ぇ MTない アルミラジエーターない フロント重すぎ エンジン狭い 整備性皆無 pic.twitter.com/C51Jkxrdhp

#SUZUKI #スイフト #ZC72S #タワーバー #メンバー 補強パーツ販売中です！ 詳細はこちら→ultraracing-japan.com #チューニング #ドライブ #サーキット #車好きと繋がりたい #内装 #乗り心地 #内装 #スイスポ #車高調 #スタビ #安全装備 #剛性 #新型 #ウルトラレーシング #HSD pic.twitter.com/KOu4dAm30i

急なスポーティロボっ子　開閉可能な補強パーツ付きだぞ！ pic.twitter.com/r1crK5EOkw

クスコ製のピッチングストッパーに交換しました。これは効きますね！エンジンかけたの音がすごいです。走ってる時に聞こえてくるノイズもやる気になります！トラクションがしっかりかかるようになりましたが、今度はリアの剛性感が気になってきました。これが補強パーツ沼かあ… pic.twitter.com/2xWbrQQEwh

さっきまで作ってた、出来たてほやほやの動画をYoutubeにUPしました🥺 前回公開したセンターパイプ交換と同時に行ってた、補強パーツを取り付ける動画です！ 是非ご覧ください✨ 【マークX】ボディ補強パーツを一気に取り付けてみたら、剛性感マシマシで最高の車になった。 youtu.be/QOYUyrZTIco?si… pic.twitter.com/22NAXSAXLU

てなことで、今宵の作業はこんな感じ。 車体上下のパーツを取り付けた後、ターレットリングを広げ、キットのターレットリングのパーツを取り付け。 その他、車体上部の補強パーツの取り付けまで進めました(^^ゞ pic.twitter.com/VKs7itimda

・KZ Merga ・JVC スパイラルドット ・JSHiFi Warrior QDC4.4mm とりあえず暫定的にだがMergaの特徴を残しつつ弱点を補強する組み合わせ スパイラルドットで音場を広げる Warriorで音の角を残しながら低音補強 パーツも低価格帯で揃えた 余談だがJSHiFi Warrior、最近の低価格イヤホンと相性いいな pic.twitter.com/WPWeQE9Uf9

#HONDA #N-BOX #エヌボックス #タワーバー #メンバー 補強パーツ販売開始です！詳細はこちら→ultraracing-japan.com #チューニング #ドライブ #サーキット #車好きと繋がりたい #内装 #乗り心地 #JG1 #JF3 #内装 #RS #車高調 #スタビ #安全装備 #剛性 #新型 #ウルトラレーシング #エヌワン #HSD pic.twitter.com/CofPSlVaRQ

実は興がのったので墓地ソースの補強パーツを揃えてみたり pic.twitter.com/eEQ6fvvX4b

K-BRACE INSTALL ON MY MODIFIED POLO GTI | BAF MOTORSPORT youtu.be/QjA_6Iv8EtI?si… @YouTubeより リアシート取った後の補強パーツこうやってつけたのね

両面にしてみたい気持ちもあって試したら、一応は入るけど、かなり不恰好なので1個ずつ作成かなぁ〜という印象。 1枚だとしっかり封閉じれる^_^ 後は、つけてて落ちない為の耐久性補強パーツを購入して作ってみよう(〃ω〃) pic.twitter.com/GOijUV3D8O

帰宅途中のスパで汗を流し、サウナでデトックスして、マッサージチェアで筋肉をほぐし、コーヒー牛乳で締め（もうすぐビンの販売が無くなるらしい？） あとは三節棍もどきの金剛杖は御山修行の最後の方まで耐えられなかったので、補強パーツを購入して帰る pic.twitter.com/Yuq5CN4lJR

リアシート下の補強パーツ取り外してる 何年、何十万キロもありがとうございました pic.twitter.com/hJ4AxN6K4O

みなさんこんにちは！ 今回は日産ルークスにボディ補強パーツを取り付けいたしました！ ボディ補強パーツを装着すると車体の捻れや歪みを抑制し安定感をアップさせてくれます！ 安定感のアップ・車の歪みなどの経年劣化の抑制と一人二役の優れものなんです！ pic.twitter.com/nxFoscuX7o

返信先:@naki_430scv所詮ボルトオンだし割と平面な部分だしなぁ。重くなるデメリットのが圧倒的に多い。 ボルトオンで効いて導入メリットあるのはこういうフェンダー角部分の補強パーツくらいかな👩🏿 pic.twitter.com/aiwEb3mqqf

補強パーツの威力。自分だけ凄いと思っているのでヨシ！ pic.twitter.com/kO59EH3cqr

まだホココスの荷造り所か補強、パーツ制作も終わってない pic.twitter.com/JTradu2Rcp

レール10個繋ぎで補強パーツの現物チェック。10個目で約5mm長さが足りない。要調整だな。 pic.twitter.com/aadaxJq0BR

簡易高架4型用？の補強パーツ。とりあえずいい感じ。(ハメ込み式なので油断できない) 引き続き増産中です。 pic.twitter.com/rADDl1mN5s

初めてカーボン板から切り出して補強パーツ作ってみたんだけど、ボール盤の回転速度がちょっと遅かったのか穴開けた縁がちょっと剥離気味。 色々試しながらやってみます。 10年前に買ったカーボンの端材がようやく役立つ時が来た😂 pic.twitter.com/Vcg8rGsGCW

今日弧の補強パーツ作って気づいたけどFreeCADでそのまま3MFにすると曲面とかの解像度がちょっと荒いんですね・・・。 メッシュツールでメッシュにしてから出力しないとものによってはガタガタになっちゃうので注意が必要。 pic.twitter.com/d32nLVGqrr

【固定用】 12SR 後期をベースに前期外装化 なんちゃってnismo S-tune風 色々走ってそうな見た目ですが街乗りオンリーです💦 ロールケージやその他補強パーツありですが内装も残してるので重め… ホイール TE37 初期5本スポーク（16inch 7J+33） タイヤ シバタイヤ （225/45R16） pic.twitter.com/gnZHPgnXZE

ULTRA RACINGって言うマレーシアのボディ補強パーツメーカーで出してるタワーバー、めちゃくちゃ欲しい🙃 できればNA用の強そーな方欲しいけど JBにつけるとならばインタークーラーに当たるのかな？😅 そーなると右側のぢゃなきゃ付けれないだろーな😭😭😭 pic.twitter.com/suQBV9Hzbx

2本目で一旦、約0.5秒ベスト更新⭕️ 気温、路温を考えると上々の結果 補強パーツを部分的に入れたのは、正解方向だったようでひと安心😮‍💨 トラクション良くなった分また立ち上がりでアンダー傾向出てきてるけど🤫 松田選手と近くなる機会があり、少しお話ししたのは参加記念ですね。 pic.twitter.com/u3vMiXwiwx

返信先:@kenju2これだって アクロスの自重が 重いので ダイオンの関節に 補強パーツ入れて 下半身固定させてる所に やべぇ剣追加してるから😅 下半身の関節を補強する 「第3のメカ」が まだ存在する？って 噂なので もう1体合体して 完全体でしょうからねえ。 合計金額20万近く いくかなと（震え声） pic.twitter.com/qFVKHQn1C8

McLaren MP4/5B Ayrton Senna 1990 Monaco GP Winner 展開しようと思ったのですが内部補強パーツを忘れていました・・・ pic.twitter.com/38wDvEIsHY

#皆さんの車いくらで買ったんですか 13年前ですが、全部込みで200万円でした🤲 AP1初期型で走行距離63,000km、無限マフラー、無限エキマニ、クスコロールケージ、その他補強パーツが諸々付いていたので、前オーナーさんはきっとサーキットを走っていた方と思います☺️ pic.twitter.com/BrmtW4fawL

おはようございます♪ 妹が車乗り換えるのでキューブを貰って乗ることにしました😁 車高調、ボディー補強パーツ、キャンバープレートを購入。 ホイールは欠品中で納期未定だったのでヤフオクで落札しました😂 リアはキャンバープレートで3度寝かせてスペーサーでギリギリまで面出しします😁 pic.twitter.com/Oorgqkvj2i

イベントやりまーす🏁 クスコ:クスコちゃんお呼びして盛り上げてもらいます✨ 車高調は勿論補強パーツ等々ご相談ください。デモカー展示あります。 オートプロデュースBOSS:即日ECU書換え致します。 #CUSCO #ECU #キャンギャル　#栗原もみじ pic.twitter.com/L6SibpQqkw

シンデレラフィットな黒ABSの補強パーツを装着。すでに作った分はこの方式で対応して、次からはABS骨格にする🤔 pic.twitter.com/pwqNz0LIVL

ブレーキはパッドノーマルだし補強パーツ付いてないしサスも１個抜けてるしギア2速入るようになったとはいえシンクロ死んでるしもしすべて万全な状態だったらどこまでいけるんだろうこの車 確実に1秒弱は速く走れるよな多分 pic.twitter.com/Rjnc21VAcu

#2mgandini LP400 43 お昼休み15分間モデリング。 ここで、補強ランナーをカットして、ウインドーモールを塗装します。 ゲート跡をサンディングして、補強パーツをマステで固定。 ウインドーモールを調色ブラックグレーで塗装。 こんな感じで昼休み終了😂 pic.twitter.com/7lQ0XQV0ny

RGアカツキにゼウスシルエット移植したいなーって考えたけど実際問題な話、RGの関節強度的に多分無理だろうなぁ・・・ ゼウスシルエット用の関節補強パーツでもない限りは pic.twitter.com/4H920HVFC3