2オタク2ベッド2重連 pic.twitter.com/fGs4FiDdJ1

#いいねした鉄道ファン全員フォローする #RTした鉄道ファン全員フォローする #近鉄 #宮川橋梁 2022年11月にこの構図を探り当てて以来、 山田線で撮りたい編成 (しまかぜ・V+NN・ミャクミャク電車・NN重連)を 順光下でこの構図で撮る為に何度も通ってきた。 今度からは下段や中断でも撮っていこう。 pic.twitter.com/U2alUIRmgm

今日の写真の現像ができた。 NN重連が本命やったけど、つどいも撮れた。 この構図はだいぶ撮り慣れたので、 次きたときは別の構図でいこうと考えている。 pic.twitter.com/uUdqfbpiLK

ここの所必要として居たパーツのストックはあとD51のヘッドライトを買って来たら良さそう 重連用カプラー問題は流行りのKATO系ナックル差し込みにして全部KATOナックルに統一するのが良さそう カプラーを切り取ってしまっている やまぐち号客車には ボディマウントマイクロカプラーに交換 して対応！ pic.twitter.com/QatFzmu6pi

#これを見た人は興奮した鉄道写真を貼る 🚂重連は流石に緊張します🤣 手が震えますなぁ！ pic.twitter.com/z9dVnGWjIX

昭和38年6月号の鉄道ファンの冒頭に、向こうからやって来る急行「大雪」と手前で待機してる急行「まりも」の写真が載っている。 共に嘗ては東海道で特急を牽いていたC62が重連での交換風景。 そこに昭和36年〇札19セイコーを置いて、まるで夢の様な光景に時を同じうした鉄道時計を通して惹き込まれる。 pic.twitter.com/XDUJBlt2Td

#1日1枚DD51 59.2 迄は いわき までの貨物レが重連で運転されていました pic.twitter.com/I6NC1rENn3

同じくkato京都駅店限定のC11155＋C1242の両ゼブラ塗装機での重連で12両編成の各駅停車(東北本線・室蘭本線風)を再現し牽引。この他C11155＋C11355の両ゼブラ塗装での重連で金名線(樽見線)各駅停車も再現した。 pic.twitter.com/rUGrhW3Shy

今日のつどい おまけにNN重連 pic.twitter.com/IwfCpjQIUv

牽引機にはkato京都駅店限定のC11251、58654(SL人吉、kato)、C58239(SL銀河)の3重連を使用してパリ～香港のオリエント急行(NIOE)を牽引。 夢の特別列車が今も走り、中でも北海道やシベリア鉄道等の雪景色の中を走るオリエント急行は迫力満点の絶景。 pic.twitter.com/wEJLKi4ubW

12/25に運行終了後は再び欧州に戻され、20年前の2004年、4158プルマン食堂車が来日し箱根ラリック美術館で静態保存。 牽引機にはC11251(お召・津山)、58654(SL人吉)、C58239(SL銀河)の3重連を使用。 pic.twitter.com/rOMq7r0aRB

5/25(土) 近鉄12410系NN12編成+NN13編成、NN重連(1702レ) pic.twitter.com/47C0igpstZ

1842ﾚ急行吉良吉田5008F 7852Cﾚ普通知多半田6822F 1896ﾚ普通東岡崎6508F 1872Aﾚ急行河和5002F 1822ﾚ急行豊川稲荷3701F 390ﾚ特急中部国際空港2208F 190ﾚ特急豊橋2205F K7930ﾚ3161F+3116F 7960Gﾚ普通常滑6805F+6807F(鉄仮面重連) 1990ﾚ普通東岡崎6515F+6812F 396ﾚ特急河和1015F #meiun pic.twitter.com/mg5yh8qG6j

米国汽車（バカデカ）重連と長編成の客車の曲線通過も大丈夫、そう高速線ならね。 ぼきぼき折れ曲がるでもなく悠然と行く後ろ姿、非常によい… #soulyouline16 pic.twitter.com/4giq44AROq

雲がなくなって無事につどいとnn重連を撮影。 pic.twitter.com/MP6LmqZLam

今日の収穫 あそぼーい目当てで滝尾辺りで撮影 オレンジ幕のキハ200や1500番台の重連も撮れてよかったです☺️ pic.twitter.com/ufx9OMb7kz

5月25日 大井川鐵道SL・EL列車🚂 C10 8+旧客5両+E101 102レ かわね路2号 1005レ かわね路3号 6002レ 快速 1008レ かわね路4号 SLバック運転と蒸電重連は一旦見納めです😢 pic.twitter.com/x0MsNLrDhj

今までちょっといい加減だったギアードロコの排気音タイミングを真面目に調整しました。2気筒と3気筒のSHAYの重連は排気音のずれが際立ち楽しいです。重連時にヘッドライトの点灯を個別に制御できるのもDCCの良いところですね。 pic.twitter.com/O4afKjIJIS

新型やくもに乗りました、車内では新旧やくも、昔の3重連機関車、SL、ネウクロなどの説明のアナウンスがあり新型車両で聞いていると一つの時代がもうすぐ終わるんだなと思いました。 pic.twitter.com/pxTIay4zuv

ついに1両目ゲットした。 ほんとに見かけないアイランドエクスプレス色のde10買いました。 重連にしたいのであと1両欲しい。 とりあえず遊べるようになった pic.twitter.com/0pJWdVp3lh

快速みえ18号 キハ75-1＋キハ75-301 ここでトプナン重連はないやろ😇😇😇 pic.twitter.com/Aho2YFBT01

#１日１枚叡山電車 在りし日のデオ601＋602の重連を、茶山駅付近にて撮影。 pic.twitter.com/8qFA8NZOts

C10 8+E10 1大井川鐵道 SL急行 かわね路号 楽しかった6日間17往復の大鐵SL旅は、無事に終わりました ダイヤ改正で見納めになる逆機蒸電重連を眺めながら、最後の旅を楽しみました C10や大鐵の皆様、旅先でお世話になった方々、本当にありがとうございました！ pic.twitter.com/tADICpNNE5

工事列車 牽引機返却回送 G16+G26CU 重連 pic.twitter.com/LkAKDgw2R6

TOMIXのやまぐち号 坂を登らない問題の解決の為に Ｃ58も用意してるのだけど 未だ1号機化改造は出来ていない 集煙装置とヘッドライト、1号機のナンバープレートとテンダーの重油タンクのパーツが有れば昔のナカセイ製品よりも似て来る筈なんだけど… 不満としては重連用カプラーが長すぎる… pic.twitter.com/HiHdoNv0dD

[HD] 高松琴平電鉄65号ラストラン 旧型車5重連 Kotoden No.65 Last Run youtu.be/qj2EwffHqKA?si… @YouTubeより

次の熱海行き211重連♪̊̈ pic.twitter.com/iILdOqoTFj

本日の西線貨物8084ﾚは、EF64-1027＋1034号機の更新色+原色重連にて、緑タキを14両牽いて定刻に上がりました～✌️ pic.twitter.com/JHvmMT1McJ

3135F Y34＋Y38 まさかのY編成重連が #JR東海_運用 pic.twitter.com/Ex82LGieQH

2024/05/25 今日は碓氷峠鉄道文化むらでEF63の運転体験 。月末の土曜日は重連連結 24号機と12号機のペア。梅雨前の青空に爽やかな風を感じながら運転を楽しみました。 24号機のブレーキは甘めな効きで、下り坂の自弁は追加減圧で止められましたが、車掌車解放後の所定位置は予想以上に流れました pic.twitter.com/qqlJTirDhC

江ノ電 ゴールデンウィーク中の夜の鎌倉駅 通常時の鎌倉駅21:00発は2両編成・単行での運転だがゴールデンウィークなどの多客時は4両編成・重連での運転となることがある。 #江ノ電 pic.twitter.com/V6OdtKQL3z

ガチで211系しかいないな(3本とも211系重連6両) pic.twitter.com/c7ZZ6imh6w

DD51讃歌　#960 朝日の築堤は何度も撮っている舞台ですけど、重連でカーブを抜けてくるシーンが好きで今もDFを狙いに行くくらいです。早苗揺れる田んぼに影を映す季節はごく僅かですし、油断無く狙いたいところですよね♪ 2016年5月20日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/9He9DNNQVr

5/24 938レ:11434F(後期修繕車)+11444F(後期修繕車) 北千住駅始発の東武スカイツリーライン(TS, 伊勢崎線)上り、普通浅草行は10030型(10000系)の8両(4+4)で運転 いずれ固定化されそうなので記録 HID編成の重連 pic.twitter.com/ijznvxQ147

先頭D50が補機で後方C53が本務機だろう 当時としては最強D50+C53牽引‼️プッシュプルではなく重連運行もあった 目を凝らして見ると先頭D50正面右先端に作業員らしい人物座ってる∴余程喘ぎ喘ぎ登っていたのだろう 因みに写真は下関急行第5列車らしいが同急行第7列車は洋食堂+展望車連結豪華仕様であった pic.twitter.com/pnibJhiqyC

#皆さんの12系の画像見せて #これを見た人は興奮した鉄道写真を貼る 龍華区EF60-500番台の重連［503＋506］で豪華過ぎる普通列車 紀勢西線からのJTなどの団臨に対応するため送込みを兼ねており、ゴハチからの伝統で数回有りました 今だと有料撮影会の設定額は如何に？ 1986.6.24 紀伊田辺駅 126レ pic.twitter.com/8RjamaryCu

お NN重連だ　しかも布施停車 pic.twitter.com/4sUsyrQgHn

中央西線・EF64重連石油貨物列車の起動ブロワーサウンド【高音質】 youtu.be/qmAAmwVphB0?si… @YouTubeより 重連総括の迫力

#広尾線 七ヶ所目は愛国～依田　ここからは線路が離れてゆく 八ヶ所目、依田～帯広　朝撮影した場所まで来たら列車は橋梁を渡り始めている 撮影地も振り出しに戻った所で終了～ そして一週間後帯広運転区に行って見ると火を落とした二両のカマは重連の姿のまま留置されていた pic.twitter.com/JajySvSjF1