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いや解るよ、解ってるんだけどね。メーカー(DTSwiss)でもハイエンドに36T付けてるんだからそれが最適解って事はね。 でも、それでもッ!試さずにはいられないッ!!! 聴かせてもらおうか、64Tの爆音とやらを! #ロードバイク #ラチェット音 pic.twitter.com/mE6vjU1Lqd
アルプスからロッキーへ: DT Swissがコロラド州グランドジャンクションに拠点を置くまで スイスのホイールメーカーDT… pic.twitter.com/QHuFt2RUlG
A factory visit to DT Swiss, a company can trace its origins to the 1600s, trib.al/cWQvGTd
【ひと言でわかりやすく】 DTシリーズ DTswissなどすべて一流パーツを使った妥協しないあなたへ フラグシップモデル jp.elvesbike.com/collections/wh… #elvesbike #ロードバイク #カーボンホイール pic.twitter.com/FTDDS3oPx7
【ひと言でわかりやすく】 DTシリーズ DTswissなどすべて一流パーツを使った妥協しないあなたへ フラグシップモデル jp.elvesbike.com/collections/wh… pic.twitter.com/3WoUQt9uPw
返信先:@NANDEYANENNN2DTSWISSも効きはいいですが減るのが早いです😅 オススメはコレ❗😆安いのに普通に効くし雨でも大丈夫で安物特有の溶けるのもほぼ無く優秀です❗☝️ pic.twitter.com/bZhcXWJlBu
返信先:@not_odayaka_cx10万かー DTSwissのエンデューロ系ホイールが79000円なのよな。 まあそれでもゲレンデしょっちゅう行かないから高いんだけど いっそチューブ運用にして都度タイヤを変えるって選択肢もありかな? ダウンヒルでチューブの人見た事ないから大丈夫なのかわからんけど pic.twitter.com/0KYBANwKsf
Canyon Speedmaxに付いてきたDT SWISSのフリーのオーバーホール終わった。IRONMAN Cairnsの準備直前にするやつは私です。🐶 #最後まで抗え pic.twitter.com/s9rrOQoiUo
名取サイクルセンターにて。ここだと高速巡行の練習出来ていいんだよね。風速8の向かい風で35km/h維持がクソミソ辛いけけどやりがいはある!! てかこのDTスイスのリムサイズ前後異形で購入後不安になったけど金子選手もそーしてるからなんか安心してる pic.twitter.com/uzptLtAjES
今日も今日とてホイール組み ハブ交換でDTスイスの240expにチェンジ さらに軽くなりますね!! リムはフォルモサ40mm ローターはガルファー エクセらしいアセンブルですかね〜 pic.twitter.com/m3BxFnno0m
▶ アルティメットCF SL 8 Di2 コンポはアルテグラDi2が欲しいけど、ホイールは好みのものを選びたい!という方のために、DT Swiss AR1600アルミホイールを採用して価格を抑えました。 canyon.com/ja-jp/road-bik… pic.twitter.com/fwNwSjbhrS
▶ アルティメットCF SL 7 Di2 AERO 2つの新色にシマノ105 Di2、さらにSwiss Side社と共同開発のDT Swiss ARC1600カーボンホイールを装備する、魅力的なパッケージング。 canyon.com/ja-jp/road-bik… pic.twitter.com/1lhoUnFoS3
DT SWISSのERC1400試乗中。アイオロスと比べて劇的に速いとかは無いけどエンデュランス系のホイールだからかサイクリングロードの荒れた路面で微振動を感じにくいような気がする。 pic.twitter.com/tmzrsAPn7C
Elves falath evo 走行距離:100km未満 size:54 コンポ:R7100Di2 (クランクのみR9200) ホイールは写真のものではなくDT swissのR470dbが付属します。(未使用・ローター付き) キーパーコーティング済 純正エアロハンドル・シートポストが付属します。 送別:50万 #ロードバイク物販 pic.twitter.com/nVIf7SnwrR
DT swiss 1600 50 62 6月3日まで送別11万で売ります。 希望があればタイヤ、ローターお付けします。プラス15000¥ ローター CL900 デュラエース タイヤ アジリストライト 28c どちらも走行距離100km程の美品 #拡散希望 #ロードバイク物販 #カーボンホイール pic.twitter.com/eziCtSLYiQ
21年リアクトチームE Sサイズ マクラーレンカラー 激レア 送別45万!激安! サドルは次のバイクに受け継ぐのでお付きしません! コンポは7070 ハンドルステムは5D ACR 400x100 状態もかなり良いです DT SWISS 50 62 dicut pic.twitter.com/iT82NCQ14o
30万円以下で手に入るハイスペックホイール「ONEAER DXシリーズ」。ハブはDT SWISS 240、スポークはSAPIM CX-RAY。重量1,292g(DX3) コンチネンタルGP5000CLとバルビエリ軽量TPUチューブの組み合わせ。… pic.twitter.com/3Ip49163fX
少々遅レスになってしまいましたが、先日のKBOCにて、発売前のホイールに試乗させてもらいました! …噂のウネウネリムですぞ🙄 ハブはDTSWISS。 ガシガシ踏ませてもらったのですがオールラウンドな感じ? …しかしまたボーナスの時期に搾り取りにくるのねホダ◯カさん…😂 pic.twitter.com/Rh0P2kAKoE
Xentisのフリーの摩耗が激しく、富士ヒルまでに新しいフリーの入手が困難だったため、 ハブをDTSwissの240、スポークをsapimのCx Rayで組み直し pic.twitter.com/FEBwkyY9Vt
梅雨の暇つぶしは、この使い古したDT SWISSのハブを、もっとエンゲージメントの高いハブに組み替えることにする。と言うことでホイールをバラすぜ💪 pic.twitter.com/Gnw3P0I5CJ
タイヤ交換の機会に夜な夜なホイールメンテ。①ハブのグリースアップ、②振れ取り、③リムテープ貼り。DT SWISS RR421非対称。スポーク穴縁とリム内側壁との間が2mmほど。この余白に巻かれたテープで高空気圧耐えてるなんて不安。5,000kmそれで使えた自分自身の実績もあるし大丈夫なのですが現物は不安 pic.twitter.com/A4gysGAaUV
LIGHT BICYCLEのWR40。内幅25mm、フックレス、ニップルホールレス、DT SWISS 240、CX-RAY仕様。1350gくらい。これでいい気がする。 pic.twitter.com/kYiF4CpRkw
#愛車の真横が最強選手権 ゴゾゴゾしとった4年間・・・ ディレイラーミドルゲージ、スプロケ32T、デュラチェーン、パワメ、センサー、サイコン ステッカーチューン本体、ホイール バッグ、ライト諸々 ホイールDT SWISS E1800spline30 #KhodaaBloom #ロードバイク #クロスバイク sakuraヨメちゃん号 pic.twitter.com/hjKGbj5dsi
返信先:@wadapass_climercyclingnews.com/features/best-… cycling newsだとDT Swiss ARC 1100 dicut 62らしいよ 具体的数値比較が欲しいところだけど pic.twitter.com/kkmDPaOgpb
DT Swiss F1900 Classic FR1500の技術を使ったお財布に優しいフリーライドホイールセットですって。ハブはDT 370。リム形状はFR1950からアップデート、タイヤ会社と共同開発して耐パンク性を向上したとか。セットで649ドル、2118g! pinkbike.com/news/first-loo… pic.twitter.com/oCaNxW82ld
Climb Portalで仮想スバルラインMt Fujiを登った!! Bike: TTバイク(Cadex Tri) Wheel: DT Swiss Ark 1100 Dicut Disc Time: 64:32.86 PWR: 4.5W/kg TTバイクでドラフティングとアイテムを封印。ただエアロが効き過ぎるのかスピードが出る気がする。 タイムよりも垂れずに登り切ることが重要。 pic.twitter.com/RUnmYMHz8Q