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#KATO 派とはいえ先頭車同士の連結面は看過できないので、カプラーを前に出さなくても首振りできるように加工。 よっぽどの急曲線じゃなきゃ大丈夫そう。カプラー固定されなくなったけど10両で走らせることなんてないだろうし…。 ホントはTN化が一番良いんだけど、面倒なので今回はこれで。 pic.twitter.com/ODSRALxd0O
サイズ:L 美品 #日本製 #WILDTHINGS(#ワイルドシングス×#KATO / ドットクライミングパンツ イージーパンツ 薄紫 ドット柄 page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u11…
【ムド】今回はKATO製品 EF651000 下関総合車輌所、品番 3061-6とTOMIX製品 JR EF65 1000形電気機関車(1124号機・トワイライト色・グレー台車)品番7175を連結し(Re-Colorさんのナックルカプラーソケット使用)、KATO製品とTOMIX製品をムドしているコラボになりました #kato #tomix #撮り鉄TOMIX pic.twitter.com/ltozuQtpRw
#KATO #E131系500番台 #相模線 パンタ側もTN化しちゃいましたw 先頭同士を連結したら・・・ 隙間が一切ない状態にww ヤードに到着した相模線の #甲種輸送 を再現。 pic.twitter.com/jgdFnLwaaZ
久しぶりの遠征でした。 成長していくレイアウト、毎回楽しみです🥰 #天城鐵道 #鉄道模型 #KATO #TOMIX #Nゲージ #modeltrains #nscale pic.twitter.com/wtwpJXijAR
#KATO 昭和43年頃の東京と長崎を結ぶ20系寝台特急1レ「さくら」のイメージです。肥前山口で佐世保行き4001レ後ろ7両を分割した後です。最後尾のナハネフ21の顔が印象的だと感じます。 pic.twitter.com/Rgg1EOabQ1
#KATO #651系1000番台 今週被弾したスワローあかぎ、去年発売の最新ロットで室内灯装着済というのが購入の決め手でした。室内灯にオレンジフィルター追加のためM車バラしたら中古あるあるの落とし穴。イスパーツもダイキャストに接着してあった・・・。 pic.twitter.com/sroBVl2EQe
鉄道模型部。マイテ49、 #KATO から30年超ぶりに新製品が🎊我が家のマイテ49は30年を超えてもまだ頑張っていましたが、いよいよ新規制作で発売。旅立ちJR西日本号を保有する私は、Assayパーツで組み立てることにしました。#ポポンデッタ のエネチャージ室内灯も揃えハイテクに🤣組み立てはこれから。 pic.twitter.com/97aWGywsEG
そう、前に友達とレイルガーデン(@RailGarden0105)さんで走らせました! 僕は名古屋地区をメインに持っているので、古虎渓を走る315系や金山付近の名鉄2200系などをイメージしました! 2200の横にいるやつは気にせんといてw #レイルガーデン #Nゲージ #JR東海 #名鉄 #KATO #TOMIX #GReeeeNMAX pic.twitter.com/St7Z0QfjU0
#KATO より発表されましたEF210-100 シングルアームパンタグラフ 新塗装 のご紹介です! JR貨物の主力機関車の一つであるEF210!その新塗装がついに製品化! 現代の貨物列車から甲種輸送まで幅広く楽しめます! 是非この機会にいかがでしょうか? ご予約受付中です! #鉄道模型 #アンドロメダ屋 pic.twitter.com/EhtSYzaSzk
#ホビーセンターカトー #ジャンクパーツ 20系ブックケース中身無しが出ていた! 他、先週とほぼ変わらず? タキ1000の柵・ステップパーツは予備としておすすめ品! 雨の時期になるのかな? 蒸し蒸し、じめじめ、嫌だなぁ~! #Nゲージ #KATO pic.twitter.com/D92JBw22y5
<新品・販売中>KATO 10-1750 特別企画品 タキ1000 (後期形) 「1000号記念塗装」入 10両セット (特別企画品) 販売中。 令和3年(2021)に1000号記念として特別な塗装で落成して話題となったタキ1000-1000を製品化。各車とも台車マウントタイプのアーノルドカプラー採用。 #新品 #KATO #タキ1000 pic.twitter.com/Rik9yYBb3V
#KATO #E131系500番台 #相模線 購入してから放置していた車両の 整備をやりました♪ まず、一番最初にスカスカな連結器 これを加工する為にダミーカプラー を除去します。スカートと台車を 外して邪魔な台座をカット!!! 0336 密連TNを準備 よく考えたら2個用意する必要ないか pic.twitter.com/cZ6A6RkVwo
画像1枚目のモジュールに連結させるようにして画像2枚目のような蒸気機関車用の機関区モジュールでも作ろうかな🤔機関区モジュールの端にはもちろんターンテーブルを設置。 ヤードモジュールに連結するとしたら赤枠の位置かな。 壮大なプロジェクトだな😅 #鉄道模型 #Nゲージ #KATO pic.twitter.com/7jDzXGPRf7
#鉄道模型 #KATO 停止、ヘッドライトロービームからハイビームに切り替え後発進をやってみた…。難しいねぇ…。スロットレスモーターの動きって回り出したら一気に回転が上がるから単機発進が一番難しいかも…。牽引するものの負荷が掛かっていた丁度いいかも…? pic.twitter.com/QL9sVxg0r2
#鉄道模型 #KATO KATOさんの蒸気機関車の素晴らしい所は滑らかに走ることもさることながらD型もC型もパワーパックのつまみの位置が同じでほぼ同じスピードになる事。ギア比を変えないと出来ない技。非常に緻密に計算されたギア比による芸術的なものですな。 pic.twitter.com/L3bgpTjhd2
#鉄道模型 #KATO しかしKATO製蒸気機関車は滑らかっすねぇ。私がNゲージを始めた頃、蒸気機関車がこんなスムーズに動くなんて想像すら出来なかった。希望としてはあったけどね…。 ヘッドライトが実物みたいに明るく点く事と滑らかに発進する事は小学5年生当時の私の夢の一つだったなぁ。 pic.twitter.com/2vPVhDsiPe
<新品・販売中>KATO 2016-A D51 498 (副灯付) 販売中。 前照灯の脇に取り付けられたLP405形の副灯、集煙装置取付座やキャブの製造銘板を再現。フライホイールを搭載した動力は、機関部はもちろん、テンダー車輪からの集電も実現し、安定した走行を発揮。 #KATO #D51498 #新品 pic.twitter.com/j07SnKBtFG
昨日、日野駅前で餃子を買ったとツイートしたがその前にセレオ八王子北館7階の模型屋からカトーのJR東海211系セットを買ってきた。 これと一緒に餃子をカバンの中に入れて八王子まで持ち帰りしたが幸い模型にニンニクの臭いがつかずに済んだ。 #KATO pic.twitter.com/93WGCHyuS8
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