久しぶりに時間が出来たので塗装してみました。クローム塗装すんごいわ。 テカテカになってびっくり🫢 #43スケール #tameo #McLaren pic.twitter.com/BLSsFp2uYS

#43オモロー #tameo #mp4_8 ヤフオクで落札したお手つき品に付属していたデカールはこれだけ スペアデカールあるから不要なのですが、前オーナーの意志を継ぐべく使えるものは使っていきます しかしデカール貼ったらマルボロマクラーレンかっこ良！ pic.twitter.com/hzeCcdTwJQ

126C4M2の政策がひと段落しましたので、Tameoの話題の新作B186の製作を再開しています。今作の作業的ハイライトはボディ左側のルーバーを3Dプリンターを活用して開口することになるかと思います。あと今回は２台同時製作をしていきます。 #43オモロー #B186 #tmk445 #tameo pic.twitter.com/fyoyjfBv3p

#43オモロー #tameo #mp4_8 手持ちの資料(GP Car Story)ではシートの質感がイマイチわからなかったのでMFHのMP4/6写真集を参考にそれらしく塗ってみました シートベルトのバックル部分はハンダメッキしておいて、全体を黒塗装したあとバックル部分だけシンナー含ませた筆で塗料を剥がしました pic.twitter.com/ZEl2KxRCxj

#43オモロー #tameo #mp4_8 ヤフオク号はシートベルトも欠品していたのでタメオの別売りパーツを使います ただシートに馴染ませるだけでは味気ないので適当にグニャグニャ曲げて表情をつけます 実際こんなフニャフニャじゃないかもしれないけど雰囲気で pic.twitter.com/KBfobCcFcD

リヤウイングハンダ付失敗のリカバリーをしました。落ち着いてやればなんてことはないのです。 #43オモロー #B186 #tmk445 #tameo pic.twitter.com/WA6MN3SJV4

今回も自分の中で設定した挑戦である洋白板を使ったルーバーの開口や3Dプリンターを使ったアップライトやタイヤの製作が完遂できて満足です。また素晴らしいホイールをご提供くださったお方へ感謝の念が絶えません。本当にありがとうございました。 #43オモロー #tameo #TMK440 #126C4M2 pic.twitter.com/JuD5fub4nJ

126C4M2完成です。あとははざいやさん@hazaiya8318に発注したケースが届いたら終了！ #43オモロー #tameo #TMK440 #126C4M2 pic.twitter.com/66efHde532

はざいやさん@hazaiya8318でケース発注完了！ 来週届くのでそれまでにツールボックスの塗装をしておこう #43オモロー #tameo #TMK440 #126C4M2

ケース作ってます。 今年の静岡ホビーショーで頂いたツールボックスがとてもよくできていたのでこれを使った台座にしてみます。台座の雰囲気はピット奥のガレージ風にしてみました。 #43オモロー #tameo #TMK440 #126C4M2 pic.twitter.com/ajbXDmLI4j

タイヤを装着しています。実車と同じように大きなセンターロックナットで固定します。こちらも3Dプリンター製になります。 #43オモロー #tameo #TMK440 #126C4M2 pic.twitter.com/BKhGa3HBJk

ウイングの翼端板のリベットです。 翼端板のリベットは黒なので前回と同じくヤスリでテーパーをかけた上、スポンジに植え込み塗装しました。翼端板には予め穴あけをしていたのでそこに植え込んでいきます。フロントリア合わせて26本なり。 #43オモロー #tameo #TMK440 #126C4M2 pic.twitter.com/LHMCqYjU3J

スジボリのこだわりの話を少し。 このマシンはカウルが３分割されていてサイドポンツーンの部分は左右方向に分割します。その構造を模型的に表現するために。②部分は通常のスジボリに対して、①の部分はタガネを立てて縦方向に掘っています。（続く #43オモロー #tameo #TMK440 #126C4M2 pic.twitter.com/vB6oqLNdLX

リベットを作成しています。MFHのフラットリベットをボタン状に形を整形して差し込みました。 #43オモロー #tameo #TMK440 #126C4M2 pic.twitter.com/CaQFjax2Hj

フロントサスアームを組み立てています。前々作のTyrrell012の時はサスアームの基部を自作しましたがこのキットではエッチングパーツで再現されています。気合の入ったキットですよね。 #43オモロー #tameo #TMK440 #126C4M2 pic.twitter.com/Pg6UPvkbdV

組み立てを進めています。3Dプリンター自作のアップライトがいい感じ。以前制作したディフューザーに繋がるステーを取り付けました。ボディーを被せると3D自作の赤いエンジンヘッドはほとんど見えませんね。 #43オモロー #tameo #TMK440 #126C4M2 pic.twitter.com/my71otsdGI

タイヤの塗装とデカール貼りを。 キットのゴムタイヤは予めGOODYEARとEAGLEのロゴが対で入っているのですが、資料を見ると当時のタイヤはGOODYEARのみのようでした。デカールはTAMEOのタイヤ用デカールを取り寄せたものです。 #43オモロー #tameo #TMK440 #126C4M2 pic.twitter.com/F7Dk27xv3G

実車の翼端板には目の粗い綾織カーボン模様が入っていますがキットのデカールにはカーボン模様がありませんのでタミヤのカーボンデカールを使って再現します。スポンサーロゴ部分だけを切り取って配置し直しました。 #43オモロー #tameo #TMK440 #126C4M2 pic.twitter.com/qyFLl7twja

#43オモロー #tameo #mp4_8 ヤフオクで落札したジャンク品は車載カメラが欠品していたのでホワイトメタルの端材から作成しました 最近なかなか模型をイジる時間が作れず今週末の模活はこれでおしまい pic.twitter.com/RgvoaqLcPV

ライコネン コンプリートを目指して…Vol.2 tameo ロータスルノーE21 オーストラリアG.P. tameo スクーデリア フェラーリSF-15T マレーシアG.P 2005年の鈴鹿で貰ったサイン 1/1 2005年 ライコネンレプリカヘルメット #tameo #studio27 pic.twitter.com/NmQDmUeiOO

今夜も少し。 ウレタンが硬化したので研ぎ出しを始めています。 面を出したい部分はプラ板に貼ったバフレックス２０００番で、曲面をスムーズにしたい部分はスポンジに貼ったバフレックスの３０００番で。今はデカールの段差やゆず肌が消えてマットになりました #43オモロー #tameo #TMK440 #126C4M2 pic.twitter.com/D3gVTa8mxq

キットで省略されている126C4M2のラジエターや、エンジンヘッドなどを3Dプリンターで出力しました。ボディを被せたらほとんど見えませんでした #43オモロー #tameo #TMK440 #126C4M2 #3Dプリンター pic.twitter.com/FUC0HVbkY6