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Hurry! Hurry!! 乾かしてからクリアコート1回目。 左側面のフォンドメタルのデカロゴがうまく密着してなかったからクリアが乾く前にギュッと押し付けて密着。 #43オモロー #FONDMETAL #GR02 #エレファントモデル pic.x.com/QlWYyYjQRb
#43オモロー #MP4_13 モデグラ掲載されていた1/20サイズの型紙を43サイズに縮小し、少し浮かせた状態でボディに貼り、まずは銀色塗装をしました。 白塗装との境目がくっきりし過ぎている箇所を狙ってフリーハンドでサラサラに溶いた白を重ねていきます。 しっかり乾かして黒塗装の準備をします。 pic.x.com/TlZcuXZ7A4
お尻に火が付いた❤️🔥🔥(←大島てるみたいになっちゃったw) 急いでボディだけデカール貼り。1hくらいでボディのデカールは終わったけど、ノーズのFordだけはデカすぎるから省略。取捨選択もヨンサンには大事。 #43オモロー #ルマンの会 pic.x.com/PyW5WINkFu
明るい時間に買いものに行こうと思ってたのに、パンテーラを削り始めてしまい、そのついでにサンバーも、なんてやってたら真っ暗に🐈⬛ #43オモロー #パンテーラ pic.x.com/3lWNra3n31
1/43アンドレアモーダS921 モノコックのスポンサーロゴと内装のカーボンデカールを貼りました。1992年モナコGP#34ロベルト・モレノ選手仕様です🇲🇨🇧🇷ノーズには日本語で『夕刊フジ』のロゴスがありますね。 もうしばらくデカール貼りが続きます。 #43オモロー pic.x.com/HZzQM3skp2
#43オモロー #MP4_13 型紙を載せてみる 何だか行けそうな気がする デカール貼るまでは「覆水盆に返る」だと思っているのでチャレンジしてみよう。そうしよう。 pic.x.com/KLRG1G4Rxf
#43オモロー #MP4_13 ノーズ周辺を細切りマステとマスキングゾルで覆い、1/20の時にも使用した自家調色の蛍光レッドでノーズ下面を塗装しました。上面及びサイドポンツーンの白部分に蛍光レッドのミストが付着しないように吹き付け方向に気を付けて塗装しました。 概ね良好ですね。 pic.x.com/cwRXMZ2VeZ
1/43 BUGATTI type53 4WD TOP QUEENS ボンネットの穴あけも問題なく終わり、ほっと一安心。 キャップを外せばボンネットを開けられます(^^) ついでに燃料タンクのガスキャップとフロントグリルの冷却水キャップも作成しました。 #43オモロー pic.x.com/kUvLI3Rnlb
#43オモロー #MP4_13 天候も良いので基本色の白を吹きました。使ったのはクレオスさんのクールホワイト。高めの希釈率で薄く細く吹き重ねていきます。数カ所、下地の不備を発見したので今一度ラッカーパテで埋めておきましょう。 塗装たのしいな あっ、サフ萌え撮影し忘れた・・・ pic.x.com/Lb5HOPJKw9
仮組み状態のこちら、来週の横浜ホビーフォーラムに持っていこうと思います。 (仮組み状態は特に下手くそさ加減がもろに出てる気がして恥ずかしいですが、完成品と見比べるとおもしろいかもです。🫣) #43オモロー #M191 pic.x.com/09SYbrJzXS
一応ね、このままじゃいかん!とは思ってるの。一応、次はデカールなので溜まっちゃったホコリだけは洗い流してみた・・・ (要するに今日はWEC見ながらパーツを水洗いしただけw) #43オモロー #ルマンの会 pic.x.com/8igoGz9AgF
#43オモロー #MP4_13 コクピット前の小さなフィンは研ぎ出しの際邪魔になるので別部品化。 焼き鳥の軟骨(やげん)の形を模したフィンを真鍮棒から削り出し、塗装後に差し込める様な構造に作り変えます。 本塗装の前に元のフィンはタガネで削り落とし、周辺を均しておきます。 pic.x.com/xWz67c2v15
1/43アンドレアモーダS921 MDプリンターでデカールを印刷し貼り始めました🖨️イタリア語のスポンサーロゴが多いですね🇮🇹 黒いパーツはデカールの位置決めが見辛いです😂 #43オモロー pic.x.com/0Pm8GMh1aG
1/43 BUGATTI type53 4WD TOP QUEENS オイルタンクのキャップ ちゃんと取り付けました。 ボンネットの加工はもうやりたくない。。。 しかも因縁の左だし( ;ω; ) #43オモロー pic.x.com/CYysvM5WHI
ハンダは盛ったらすぐ削れるところはよいですね。 ざっくり余計なハンダを落としてみましたが、良さそうです。 もうすこしノーズをイメージに合うように整形してみます。 アームの位置もずらす必要があるかと思ってましたが、そのままでも良いような気もしてます。 (2枚目は加工前) #43オモロー… pic.x.com/et2oFuvdI3
いや〜むずかしいですね🥺 まあ、ノーズが溶けてなくならなかったのでよしとして削ってみます。 とはいえ、全然くっついてなかったりもするので油断は禁物ですが。 #43オモロー #M191 pic.x.com/8DWG9gpnQU
開口委員会につづき、また謎の組織からノーズを切って伸ばせというノーズハラスメントを受けています🥺 切ると大げさなことになりそうなので、先っちょだけ伸ばしてみようかと思います。 #43オモロー #M191 pic.x.com/dBhWrwXhsg
#43オモロー #MP4_13 少しずつサフ萌えに近づいてます。先日ラッカーパテを盛った箇所を中心にペーパーを掛け、脱脂後に2度目のサフを吹きました。 リアカウルのフィンの様子を見ながら、塗膜が厚くなり過ぎないように慎重に吹き重ねていきます。 もう少しパテ修正が必要ですね。 pic.x.com/DFzFQYcPrf
#11月になったのでフォロワーさんに自己紹介しようぜ 主にヨンサンとウィーゴさんを作っているうっかりモデラーです。 ときどき展示会にも参加してます。 次は11/10横浜ホビーフォーラムでお会いしましょう! よろしくお願いいたしま〜す🥰 #43オモロー #メカトロウィーゴ pic.x.com/mPr4JdWC6Z
1/43 BUGATTI type53 4WD TOP QUEENS キットではボンネットからオイルタンクのキャップが飛び出てないんですよね〜 これ付けるとボンネット開けられなくなるし。。。 キャップを外す良い方法が見つからなかったので先延ばしにしていましたが、良い方法が見つかったのでやってみました。 #43オモロー pic.x.com/V47enp68F3
#43オモロー #MP4_13 結構こねくり回したので、一旦サフを吹いて傷・形状の確認をしておきます。結構ボコボコなのでラッカーパテを充填し乾燥を待ちます。 サフ萌えまでの道のりは長く険しいですね pic.x.com/UXhLmyWh4T
#43オモロー #MP4_13 「彫り直す」と言っていた給油口のパネルラインですが、塗装後は黒帯の中に有ってほとんど目立たなくなるので、予定変更して今回は思い切って埋めてしまいます。 代わりにプッシュロッドが差し込まれる穴を長穴に加工してみました。綺麗に開けるの難しいですね。 pic.x.com/5ki55qNsqs
フルスクラッチ1/43ラルース ランボルギーニLH93完成しました🍾鈴木利男選手が出走した1993年F1日本GP仕様です🇯🇵春に作ったモナコ仕様から前後ウイング、スポンサーロゴ等を変更しました。製作中にいいねやリポストをして下さった皆様有難うございます😊 #43オモロー #LARROUSSE #Lamborghini pic.x.com/K6Dlao81vE
いつもお願いしているはざいや(@hazaiya8318)さんからケースが届きました。今回も寸法ぴったりのいい仕事です。台座にインレタで銘を刻んでケースの出来上がり。タイヤのカートをまだ塗装していませんがディスプレイのレイアウトはこんな感じで。 #43オモロー #MFH #962C #LeMans24 pic.x.com/VkLgdr6n9P
#43オモロー #MP4_13 両サイドのフィンや後ろから覗いた時のメタルの厚みが気になるので、薄く見えるように内壁をそぎ落としました。が、問題発生。給油口の蓋のパネルラインが間違っていることに気付いてしまいました。薄く見えるようになったフィンを極力触らないようにパネルラインを彫り直します。 pic.x.com/YiLRjXWAgr
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