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フロントサススプリングも真鍮線で置き換え。これくらいの存在感があってもいい。 #43オモロー #MFH #962C #LeMans24 pic.x.com/ratnjn2sjz

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完成イメージとしてはタイヤ外しのディスプレイを想像しているのですがセンターロックハブはホイール側についてしまっているのでタイヤを外した時にブレーキディスクに刺しておくセンターロックハブを作りました。さかつーの六角ナットはテーパー加工しています #43オモロー #MFH #962C #LeMans24 pic.x.com/iikvyeegln

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ヘッドランプ内を塗装しました。タミヤエナメル塗料ののマットブラックにジャーマングレーを加えて調色しました。はみ出た部分はタミヤのクラフト綿棒(三角・フラット)で拭き取りました。いわゆる勝負綿棒です。 #43オモロー #MFH #962C #LeMans24 pic.x.com/yx0yxdkhsf

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キット付属のサスペンションスプリング(写真手前)が貧弱なので真鍮線0.5mmを使用して置き換えます。真鍮線は焼きなますと簡単に綺麗に巻けます。 #43オモロー #MFH #962C #LeMans24 pic.x.com/l4t9ygadsa

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タイヤのディスクを取り付けました。 #43オモロー #MFH #962C #LeMans24 pic.x.com/0mrwh9ua3l

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ホイールをマスキングしてタイヤ部にセミグロスクリアーを噴きました。 #43オモロー #MFH #962C #LeMans24 pic.x.com/kk0akvntuv

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オートクリアー:シンナー=1:2くらいに希釈した濃いめのクリアーを4回ほど重ねました。しっかりと乾燥いさせてから研いでいきます #43オモロー #MFH #962C #LeMans24 pic.x.com/mkdosyym5o

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デカールの段差を消すほどではない研ぎを2000番のバフレックスで行いました。この後に最初よりも少し濃度を上げたクリアーをウェットに噴きたいと思います。 #43オモロー #MFH #962C #LeMans24 pic.x.com/mzhtyqo7hx

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デカールを押さえるためのクリアーを噴きました。砂吹きでデカールのご機嫌を伺いながら層を重ねていきます。 #43オモロー #MFH #962C #LeMans24 pic.x.com/qd8j7nrvfd

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タイヤロゴを貼った後にマットクリアーを噴くのですが、そのためのマスキングを貼りました。DSPIAEのサークルカッターはすごい便利 #43オモロー #MFH #962C #LeMans24 pic.x.com/oxigrvprmh

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ホイールを組んでいます。リムに0.3mmの穴を開け、滋賀昆虫の1号虫ピンをブレーキバルブに見立てて挿入しました。 #43オモロー #MFH #962C #LeMans24 pic.x.com/uz3odawqym

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アップライトの塗装をしています。資料を見ながら塗り分けてから墨入れとブラッシングをしました。 #43オモロー #MFH #962C #LeMans24 pic.x.com/9st4deu0gf

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センターロックナットを作っています。キットパーツについていたロックナットのモールドは切り落として、さかつーの六角フランジ平径1.5mm 内径0.9mmに置き換えます。ただそのままでは長すぎるので0.9mmのドリル軸に固定してハンドピースで回し削ります。 #43オモロー #MFH #962C #LeMans24 pic.x.com/vtvakmujps

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ブログを更新しました #43オモロー #MFH #962C #LeMans24 Building the MFH PORSCHE 962C No.1 folding-plamofactory.com/mfh-porsche-96…

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カッター板を新調しました。定期的に作業をスペースをリフレッシュすることで心も身体もリフレッシュ! #43オモロー #MFH #962C #LeMans24 pic.x.com/akmopw8aou

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1台分のデカール完了いたしました。ロスマンズポルシェは世界で一番かっこいい #43オモロー #MFH #962C #LeMans24 pic.x.com/sx5macfbyk

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朝模を少し。ルーフのストライプデカールを貼りました。MFHのデカールは硬いですね。マークソフターでなかなか負けてくれません #43オモロー #MFH #962C #LeMans24 pic.x.com/kboa3ame4a

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薄めに希釈したフィニッシャーズのオートクリアーで塗膜の表面を少し滑らかにしてからデカールを貼ります。難所はやはりショルダー部にあるストライプデカールですね。ボディーの分割に合わせてデカールも5分割でカットされているので(続く #43オモロー #MFH #962C #LeMans24 pic.x.com/3kwuzc2yrr

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ブンブンレーサーその後。 ディテールは置いといて、サイズ感はいいけどコミカル感が足りないね。 もう少しタテにボリューム欲しいね。 #ブンブンレーサー #ラジコン #RC #勝手にプロジェクト #962C pic.x.com/csszaokrp3

おつかいchaly@OTUKAI_chaly

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フロントカウルまで塗装完了しました。 #43オモロー #MFH #962C #LeMans24 pic.x.com/u4u62m7u93

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フロントカウルのマスキングです。ヘッドライト周辺のマスキングはAIRTEXのマスキングフィルムを使用しました。特に縦ラインは素直に引くとヨレるのでフィルムの伸縮性を利用して見た目に真っ直ぐに見えるように湾曲させて貼りました。 #43オモロー #MFH #962C #LeMans24 pic.x.com/guqnnldoq5

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後ろから前へロスマンズカラーを伸ばしていきます。影に置いた時、ハイライトを当てた時などのブルーの表情が豊かななのはフィニッシャーズのブライトブルーの効果かと思います。 #43オモロー #MFH #962C #LeMans24 pic.x.com/vgf5aycoao

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ゼッケンサークルのマスキングです。AIRTEXのマスキングフィルムをサークルカッターで真円にカットしています。 #43オモロー #MFH #962C #LeMans24 pic.x.com/d05pkhskpb

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ロスマンズブルーの濃度にムラ対策に目処が立ったのでここからは前回のように塗装ベースでまとめて塗装するのではなくカウルを個別のパーツごとに丁寧に塗装することにしました。変なうっかり噴き忘れもなくなります。 #43オモロー #MFH #962C #LeMans24 pic.x.com/cec34rnyvq

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このような谷折りの折れ目のマスキングはガビガビになりやすいのですが、上村さんのやっておられたメタルックを使ったマスキングでとてもうまくいきました。ブルーもスーパーファインコバルトの足したことで濃度が安定して塗装のコントロールがしやすいです。 #43オモロー #MFH #962C #LeMans24 pic.x.com/3coqcbmcdf

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ロスマンズブルーについてです。前回はフィニッシャーズのブライトブルーをそのまま希釈して塗装していましたが、透過性が高い塗料なので濃度が安定せずに苦労しました。今回はブライトブルーに隠蔽性の高いスーパーファインコバルトを混ぜてみました。 #43オモロー #MFH #962C #LeMans24 pic.x.com/txzyjjvqac

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もう一度、ロスマンズカラーの塗装に取り掛かっています。以前にマスキングですがフィニッシャーの上村さんの動画でメタルックを使ったマスキングでやっていらっしゃったのですが、その方法を私も試してみました。 #43オモロー #MFH #962C #LeMans24 pic.x.com/ez9vfkfcny

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ウレタンホワイトを吹きました。 この後はまたマスキングをしてロスマンズブルーを吹きます。 #43オモロー #MFH #962C #LeMans24 pic.x.com/rbptdawdhh

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ドアウインドウの切り出しも完了。1台分で3日かかりました。予備がないので精神的に疲れます。 #43オモロー #MFH #962C #LeMans24 pic.x.com/gdqahigeis

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久しぶりの朝模です。反対側のヘッドライトカバーを切り出しています。微調整段階に入った時に使っている道具はクレオスのダイヤモンドヤスリ(MF09)と100円ショップのスポンジヤスリです。こちらもいい感じに嵌りました。 #43オモロー #MFH #962C #LeMans24 pic.x.com/5gxm6chpkw

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ヘッドライトの右側を一台分切り出しました。ちょっと削っては乗せてみてはみ出た部分をマーキングを繰り返します。苦手なクリアパーツ、しかも初の箱車で複雑な962Cのヘッドライトは本当に時間がかかりました。気づけばえらい時間になってます。 #43オモロー #MFH #962C #LeMans24 pic.x.com/ohfeortj9s

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フロントウインドウのフィッティングをしています。ハサミで大きく切ってからゴムブロックに貼った紙やすりでほんの少しずつ合わせていきます。はみ出た部分は黒マジックで目安を作るとやりやすい #43オモロー #MFH #962C #LeMans24 pic.x.com/j658zbncvz

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サフを吹いた段階で窓のフィッティングをするのですが切り出す前にドア窓の導風口を開けます。ディバイダーで位置を決めたら、きっかけの穴をエアブラシのニードルで開けます。そこから0.1mmずつ穴を広げ最終的に1.2mmにしました。この後バリの処理もしたいですね。 #43オモロー #MFH #962C #LeMans24 pic.x.com/xlmo3ns2fn

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やっとウレタンサフまで戻ってきました。使っているウレタンサフは関西ペイントの2液のものです。主液10:硬化剤1:ウレタンシンナー25。私的に一番使いやすい希釈がこれでした。amzn.to/4dEOeoq #43オモロー #MFH #962C #LeMans24 pic.x.com/miqstc64qn

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