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今回は2台同時製作しています。 2台目のドア開閉ギミックの片側が終わったところになります。ドアの上方ヒンジの取り付け方法は上下のヒンジの回転軸を長い真鍮線で出してから固定します。この軸で固定しないとドアが開きません。 #43オモロー #MFH #962C #LeMans24 pic.twitter.com/vQpkTVNdoM

capilotz@F1 modeler@capilotz

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直線大番長 Porsche 962C、途中へろってますがレース中のファステだけ。速い人なら余裕で48秒台出るでしょうね😆 #Forzamotorsport #962C RETRO ENDURANCE Road America pic.twitter.com/VD5Ggmlfht

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もう右側ドアの開閉ギミックも完成しました。自分でも驚くほどうまくいきました。あとは塗装後も動くかどうかの問題ですね。多分マージンが少し足りない感じがしていますので調整します。 #43オモロー #MFH #962C #LeMans24 pic.twitter.com/vx2WRR4ESS

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塗装用のマージンはもう少しあった方が良さそうかな?パカパカ初挑戦だからその辺の知見がないです。 #43オモロー #MFH #962C #LeMans24 pic.twitter.com/ubCQ2UlGb0

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昨晩作成したドアの上側のヒンジをボデーにハンダで固定します。本体パーツを溶かさないように細心の注意を払っていきましょう。 #43オモロー #MFH #962C #LeMans24 pic.twitter.com/HemMJYzme0

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ドア開閉ギミックテストの続き。 ドアの上側のヒンジを作っています。洋白帯板を3枚重ねにしてハンダで固定しオス側とメス側を作っています。軸は0.3mmの真鍮線を使用。まだ整形途中ですが動きは問題なさそうです。 #43オモロー #MFH #962C #ルマン pic.twitter.com/joBIpwID9l

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1枚目の写真はもう片側のヒンジをいれる穴を掘っているところ。タガネで掘っています。いろんな幅のタガネを揃えているととても便利。 2枚目の写真はドアとボデーの隙間を埋めるためにハンダを盛ったところ。ピラーが溶けないように先端の細い小手先をつかいました。 #43オモロー #MFH #962C #ルマン pic.twitter.com/4SVu8NfhKe

capilotz@F1 modeler@capilotz

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ずっと頭の片隅にはありながらなかなか手をつけられなかったMFHの962C。諦めていたけどドア開閉について良いアイデアが浮かんだのでテストしています。ヒンジをボデー側に固定しないである程度動きに自由を持たせてば行けそうな感じがします。 #43オモロー #MFH #962C pic.twitter.com/VAC4DSJV7O

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#ポルシェ #962C #レイトンハウス クリアー☑️→放置 またまたシャシー何もしてない✌️ pic.twitter.com/hJvuIuALSX

みちゃお@michao_320

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#ポルシェ #962C #1987ノリスリンク クリアー→ホコリ除去→クリアーの繰り返し💦ホコリとの戦いです🆚 pic.twitter.com/xO7IzHujy8

みちゃお@michao_320

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#ポルシェ #962C #レイトンハウス デカール貼ったーー‼️ 空気入らんよう気付けて押さえました✌️ pic.twitter.com/oDlJO7i0cP

みちゃお@michao_320

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#ポルシェ #962C #1987ノリスリンク デカール貼ったーーー✌️ 乾燥させて、割れなく仕上がるか試し中の下層:オートクリアー、上層:EXクリアーでやってみます‼️ pic.twitter.com/AMNhYBgmEc

みちゃお@michao_320

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#ポルシェ #962C #レイトンハウス 下処理→バルケッタのレイブルー →クリアー‼️ 次デカール貼ります✌️ pic.twitter.com/KZASc36mGD

みちゃお@michao_320

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