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面倒見れるミッド〜コントロール*1 ターボ〜前のめりミッド*2 みたいな卓では勝ちやすい(必要に応じてコントロールに手を貸した上でヘリカスへの注意が散漫になりやすく相手の勝ちムーブの上から勝つヘリカス黄金ムーブがやりやすい)んだけど、逆に全員受けれるデッキだったり全員走るデッキだった時の
一曲だけドンシャリにしてほしい！！！って言われ悩んでます。グライコを入れたくない…パライコがいいんだけどなかなかない。 E.W.S BMCかぁ…ミッドコントロール作りたいけど、回路がねぇ…もやもやーーーーーーー
赤単デブ、単純に己がミッドコントロールが下手なんだろうなっていうことが多すぎる 攻守の切替が難しい 対赤系アグロとかアマリアは受けきっていいから簡単で勝てる説ある 吸血鬼とかニヴはぼちぼちで攻めに転じないと簡単に負けちまう 無駄省きもデッキにゴミが多いから意外と受けきっていいんだよな
ドラッガーカスタムの定義はちょっと曖昧らしい。アメリカンに加速時に踏ん張りやすいミッドコントロール、そして真っすぐで短いハンドル。アメリカのドラッグレースにルーツこそ持つが、ドラッガーカスタムの発祥は日本だとかｗそうだったのかｗボバーになりたいけど車体は元ドラッガーのクルーザー…
"永野芽郁 まさか愛車 いかつ過ぎる大型バイクの車種明かす 激変の金髪美貌の黒ライダース 加藤浩次「全然分かんないわ」" 永野さん、163cmしかないけど、ミッドコントロールで逝けるんか？ origin.daily.co.jp/gossip/2024/05…
アセントは前actまでアタッカーが課題だったのがツリーを重めに攻略するので克服気味だったんだけど、ディフェンダーで同じようにミッドコントロールされた時の対応力が身について無いのが分かった🫠 経験値無くてパフォーマンスが明らかに下がってたから良い感じのコーチング動画探さないとな🤔
返信先:@koneko__game相手が知ってて自分が知らない事があればその分不利になる 繰り返しチャレンジすれば段々使い所が理解出来るようになって自然と使えるようになる 砂は当てられれば何も言われない 砂は当てられるなら何も言われん ちなみに爆破ゲーではミッドコントロールが上手い奴が一番偉いと思ってる
返信先:@highlordangerコイツがドギラゴンです！デュエマを永遠に変えてしまったカード。 アグロ、ミッド、コントロールどれで使っても強く、如何にドギラゴンを上手に使うかが全てな環境があったくらいでした。
ただ環境として、ウォロ目線はコントロールに対してフィニッシュのある発掘ウォロ、ミッド〜コントロールの中間の動きが取れてメタ的に広く見れるハンドロック この二つはウォリ弱体化で全然可能性があるから回せる 問題は「ミニセットのカード使わなそうだから寂しいよね？」ってところ
自傷ウォロが上振れデッキとして前提にあって 4~5tまで盤面弱い自傷ウォロに対応できるデッキＶＳ噛み合えば取れるミッド〜コントロールみたいな構図ってことかな？ なんか結局ボードの取り合いになってないしOTKも消えたから対面相性加速してるようなー
ブリーズ 案1 セージ サイファー ハーバー ソーヴァ ヨル 守りに重点を置いた構成 攻めのヨルの負担がデカい 案2 オーメン ハーバー ソーヴァ サイファー kayo ミッドコントロールに重点を置いた構成 僕の趣味全開 オペ持つ奴が居ないのが辛い
返信先:@shadow199229一番謎なのはこのコンボね アグロミッドコントロールはリーサルターンで定義されるのだから組み合わせがあるなら全部コンボだろ！と思ってる pic.twitter.com/OzpGkXIrfu
NEWバイク完成 Harley-Davidson XL1200V "セブンティーツー" 元々チョッパーライクなファクトリーカスタムにフリスコ感を少々 ちょっとロングフォークに幅狭ハンドルとハイミッドコントロールでまぁクセしかない乗り味() 以下おおまかなカスタムポイント pic.twitter.com/qCR1m7uSxZ
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