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ただ、揺れの長さと被害の大きさはあまり関係なく、周期1-2秒の揺れの強さが被害の大きさを決定する。 強震がわずか15秒程度だった兵庫県南部地震(阪神・淡路大震災の本震)のJR鷹取駅周辺では、木造建物全壊率が59.4%となった。
返信先:@wachi20817062地図見てたら鷹取駅からすぐに見えて居たんですが結構遠い。 迷う自信しかないです。笑 特に台に張り付いてピクリともしない俺にとって後ろの狭さなんて全く関係ない事ですから。笑 情報いつもありがとうございます。 それにしても卓球出来る場所や体育館情報ならわっちゅさんに聞けばほぼ解決。笑
更新 9月卓球日。 01日コンパスクラブフリーゲーム大会 05日扇町プール卓球場夜練 07日神戸TTPC@磯上体育館 15日神戸TTPC@須磨体育館🆕 16日andro杯 緑橋i2Uレーティング 22日羽曳野レイティング 28日羽曳野レイティング 15日追加。 最寄駅JR鷹取駅?初めての場所は辿り着けるのかが不安。笑
返信先:@nico_nico_news神戸の同和みたいな所の関係出身だからか。 サイコパスなんだよな。 JR神戸線鷹取駅から近隣小学校からは近づいたらってかっては言われてた所だったよなコイツ。 出自は関係ないとか言うが、こんな奴生み出してしまった。
JR鷹取駅の地下南北自由通路に飾られている初代神戸駅構内にあった神戸工場の鋳造柱。 地下通路の天井高さに合わせて切り縮められているようですが、イギリス、リバプールからやって来た舶来品。 初代神戸駅舎自体もこれと同じタイプの柱で建てられていました。 pic.x.com/1nrtxjampz
返信先:@moeruasia01兵庫県民ですが聴いたことないな😅神戸市の方、元町、あなたの実家の靴屋近くに住む新長田、須磨海浜公園駅近辺や、鷹取駅近辺の人に聴いても? 「“辞職せよ”はあっても? まず貴方のような屑を応援する人がいたらまず“純日本人”ではまずないでしょうね?」 と言われたのですが😅
【川崎車両出場❗️甲種輸送‼️】 JR西日本227系500番台6両 L23+L22編成 Urara(うらら) 中オカ(岡山電車支所)所属 DD200-25(愛知車) 牽引💐 JR山陽本線(神戸線)鷹取駅隣接 神戸貨物ターミナル到着後に 機関車切り離してたよ🌈 🚞-🚋×6B LED表示器に試運転幕が表示されてたよ😇 その1~4 2024.8.21 pic.x.com/pj1chrfzct
JR鷹取駅から海にあるシェルルブリカンツジャパンの構内に繋がっていた引込線の跡。 妹尾河童さんの「少年H」にはライジングサン石油と紹介されていました。僕の中では昭和シェル石油です😅 小さい頃は国道2号を縦断する踏切がある線路がありました。 pic.x.com/emztmtf5bc
#神戸市交通局 KOBE CITY BUS 神戸22か5927 KC-HU3KLCA 松原730 1996年式 110|JR鷹取駅(大学病院 板宿回り) 中央区内 2006.12.16 pic.x.com/thwin1edi8
本日の目標 鷹取駅 到着 所要時間約2時間 まぁ色々寄り道したから仕方ないか(^_^;) 外観撮影してたら電車来たので、慌ててホームに上がったけどアウト(泣)次の電車はっと・・・・ ?!14分後?orz これから電車に乗って三宮に戻る #JR鷹取駅 #ウォーキング #ダイエット pic.x.com/bear4epn9b
返信先:@waranoshiro長田区のJR鷹取駅〜地下鉄板宿駅辺りが完全に焼け跡廃墟になってました。(ニュータウンから地下鉄で街に降りる時、板宿駅〜三宮駅が不通で、JRは鷹取駅〜芦屋駅辺りが不通、焼け野原を徒歩連絡でぞろぞろ歩いてました
貨物機と言えばこれもあるけど、私の印象としては国鉄鷹取駅から支線が伸びていて、昭和シェル石油ターミナルまで1日3回このDD13がタンクローリーを牽引して上がってきていた。その印象が強い。その支線まで実家から歩いて2分だったから暇があれば見に行ってた。 pic.x.com/nihxuvmira
#鉄道模型 貨物機と言われてパッと思い浮かぶのはこれ。私が幼少の頃、国鉄鷹取駅の待避線には大概この様な編成が止まってた。優等列車が通過したあと、まもなく発車の合図でホイッスルを鳴らし吊り掛け駆動の音を響かせながら発進していく60や65の姿が今でも頭に焼き付いている。 pic.x.com/1itvwadrnu