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【青春１８きっぷ・オプション券で青森↔北海道を移動する場合】 JR津軽線の 蟹田駅〜津軽二股駅(北海道新幹線奥津軽いまべつ駅)〜三厩駅 は運休していますが ・代行バス(予約不要) ・わんタク定時便(予約不要) ・わんタク(デマンド交通) にて蟹田駅〜三厩駅間の各駅を移動できます pic.twitter.com/pZlj6XdCFB

ㅏﾊｺㅓいㅣかㅏめㅔしㅣ@HakoIKStation

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青春18きっぷ北海道新幹線オプション券 北海道新幹線の区間は「奥津軽いまべつ～木古内」なのね JR津軽線の蟹田ー三厩間は代行バスなので、かなり使いにくそうって、津軽線が使えたときも不便だったけど

トルエン@takapye

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JR津軽線(蟹田〜三厨)代行バス・わんタク定時便　時刻表 pic.twitter.com/ol4BxUNAgj

かずひこ@kazu_turbo

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JR津軽線の三厩駅です。駅舎はコンクリート造りで、運休中である津軽線の末端区間の駅では最も大きく立派な建物です。建物財産標は見つけられませんでしたが、昭和中期～後期の駅舎に特徴的なコンクリート造りの駅舎のため、開業当初の1958年(昭和33年)から残る建物と推測します。 #津軽線 #三厩駅 pic.twitter.com/7v1TfWqOAz

AtelierClutch@6/30サンクリ'24Smr.：サ11b@AtelierClutch

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JR津軽線の津軽浜名駅です。ホームは単式1面1線の構造で、舗装されています。白線の塗装は経年劣化で結構薄くなっています。津軽線の運休区間の駅では、白線を比較的最近塗装し直した駅が多く、塗装が薄くなったまま放置されている駅は珍しい印象です。 #津軽線 #津軽浜名駅 #棒線駅 pic.twitter.com/ansxIVXD2X

AtelierClutch@6/30サンクリ'24Smr.：サ11b@AtelierClutch

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#津軽線　　JR津軽線「復旧断念」　地元表明、廃止議論が加速か(共同通信) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/76ed2…

マジカン@majikan2022

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JR津軽線「復旧断念」　地元表明、廃止議論が加速か（共同通信） - Yahoo!ニュース これが青春18きっぷオプション券のルールを変えざるを得なくなって、発表できない説だったらいいけど… そんなわけ無いんだろうなぁ news.yahoo.co.jp/articles/76ed2…

しんうら@keiyo_je08

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テレ東「バス旅 W」は 半年以上新作の 放送がない… 異例の事態に業界が ザワつき始め 最終日 峠を歩いて青森県入り JR津軽線・蟹田駅 までたどり着いたが バスは終了しており バス21本を乗り継ぎつつ 約68キロを歩く旅となった ほとんど歩いていて 「バス旅」🚌ではない⁉️ dailyshincho.jp/article/2024/0…

事実は😁小説よりもえなりかずき😆@u_p64

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県庁西棟入口の花壇です。昨日から青森県議会が開会しました。開会式後新幹線鉄道対策特別委員会があり、24日にJR津軽線蟹田以北のこれまでの検討過程を県が説明し、JR東日本による自動車交通転換案をJR東日本が説明し、議員の質疑が行われることになりました。日本共産党会派から田端県議が質問！ pic.twitter.com/7V2zY9raAP

安藤はるみ　日本共産党@harumi_ando_jcp

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鉄路の復旧断念「自動車交通転換」に動き出す　運休中のJR津軽線「蟹田・三厩間」は廃線へ 🍎ABA青森朝日放送の動画 ５月２４日 ＪＲ津軽線についてです。 蟹田・三厩間は、２０２２年８月の大雨の影響で運休が続いています。 youtu.be/qhWc04s0cEw?si… #青森県 #外ヶ浜町 #今別町 #大雨 #津軽線

神戸の月の灯り.@Kobebay29th

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#minenori JR津軽線不通区間、全自治体がバス転換受入れ - NPO法人バスで再編 #SmartNews news.mynavi.jp/article/202406…

ちょい良シおやじ(22分の列車)@8376Isamu

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返信先:@sakkurusan津軽二股駅ですが、先日JR津軽線、蟹田〜三厩の廃線が、JR東日本から正式発表されました。つまり、もうここには列車が来ないのです(;_;)

緑のやまびこ　鉄な日々♪2024〜懐かしさと、新しさと〜@loveyamabiko200

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災害きっかけの鉄路廃止「前例にしたくない」　宮下青森県知事、JR津軽線・蟹田─三厩間の転換合意受け news.yahoo.co.jp/articles/45bf8… ＞前例にしたくない (ﾟДﾟ)ﾊｧ?　あのさぁ〜津軽線末端区間の利用者数や本数把握してんのか？この知事…米坂線の件の山形県知事といい現状認識が乏しいのは何で？

道南REM@駅メモ（C級乗り鉄）@notemanagerrem

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長期運休の果てに、廃止が決定的。JR津軽線の「バス＆わんタク」転換スキームはモデルケースとなるか - トラベル Watch travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1595…

gaacky・ramone@gaacky

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返信先:@yamazaki_moyasiJR津軽線蟹田駅信号トラブルで津軽線大幅に遅れているそうです

みそらもり@lRyA8b8IPy25536

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JR津軽線、信号故障で運転見合わせ toonippo.co.jp/articles/-/179…

おいどん@ojiojioidon

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#JR津軽線 中沢駅の信号機故障により運休してる津軽線🚃💦 復旧の見通しが立たないので困ってる人多数…… 学生の姿も見受けられる。 こうしてみると今のところ結構若者多いやん✨👦🏻🧒🏻👧🏻✨ pic.twitter.com/C98MVoMLx2

Tanner Holly (タナー・ホリー)@tanachuholic

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JR津軽線、信号故障で運転見合わせ ift.tt/yfTUD4F

青森まとめ@aomori_matome

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JR津軽線、信号故障で運転見合わせ　toonippo.co.jp/articles/-/179…　#東奥日報

東奥日報（青森）@toonippo

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返信先:@taha_ra＞ただでさえ 青森県内のローカル線 JR津軽線が廃止予定 JR津軽線「復旧断念」　地元表明、廃止議論が加速か(共同通信) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/76ed2…

とある アラフィフ＠タクシードライバー 3rd ステージ 𝕏@mkrestart0201

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返信先:@taha_ra＞即戦力を求めすぎる傾向もあるんじゃね？ 青森県でそれを求めてはダメ ただでさえ 青森県内のローカル線 JR津軽線が廃止予定… 交通インフラに応募する学生は貴重なはず 少子化時代だから よほど問題が無い限り育てることをしないと ヒト来ないぞ（呆）

とある アラフィフ＠タクシードライバー 3rd ステージ 𝕏@mkrestart0201

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JR津軽線不通区間、全自治体がバス転換受入れ - NPO法人バスで再編 | マイナビニュース news.mynavi.jp/article/202406…

西部急行@seibu_79express

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JR津軽線不通区間、全自治体がバス転換受入れ - NPO法人バスで再編 news.mynavi.jp/article/202406…

量産型ザコ（ひねじい💉×5@休職→23.1復職→24.1～出戻り危機→24. 4安定@埼玉）@henyacyoko

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ついに津軽線も廃止か！ 鉄路の復旧断念「自動車交通転換」に動き出す　運休中のJR津軽線「蟹田・三厩間」は廃線へ youtu.be/qhWc04s0cEw?si… @YouTubeより

あーさーしおんず@shions99_trainz

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JR津軽線不通区間、全自治体がバス転換受入れ - NPO法人バスで再編 | マイナビニュース news.mynavi.jp/article/202406…

masa@masa_99

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JR津軽線不通区間、全自治体がバス転換受入れ - NPO法人バスで再編 news.mynavi.jp/article/202406…

まことかわの@Cl3AzEcD6b96837

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JR津軽線不通区間、全自治体がバス転換受入れ - NPO法人バスで再編 news.mynavi.jp/article/202406…

たびその　(交通・旅行・東方系をメインにYouTubeに投稿しています。)@ffh4K0rPLc64393

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ＪＲ津軽線蟹田―三厩間をバス転換、ＮＰＯ法人設立　ＪＲ東日本が異例の提案 sankei.com/article/202402… @Sankei_newsより

貴志川線の未来を”つくる”会@kishigawasen_jp

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JR津軽線不通区間、全自治体がバス転換受入れ - NPO法人バスで再編 | マイナビニュース まあやっぱそうなるかあ。これから先こういうところが増えていく予感 news.mynavi.jp/article/202406…

天魚@born_ito35

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JR津軽線不通区間、全自治体がバス転換受入れ - NPO法人バスで再編 news.mynavi.jp/article/202406…

乗り鉄ホッキー@ikkymonkey_8040

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鉄路の復旧断念「自動車交通転換」に動き出す　運休中のJR津軽線「蟹田・三厩間」は廃線へ youtu.be/qhWc04s0cEw?si… @YouTubeより

高橋正俊@QJapq2v5xFfgq0h

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JR津軽線不通区間、全自治体がバス転換受入れ - NPO法人バスで再編 news.mynavi.jp/article/202406…

サンパチ@gufu2254

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JR津軽線の大平駅です。駅舎はコンクリートブロックを積んで造られた建物で、同じ津軽線の駅で先日見た大川平駅の駅舎によく似た外観をしています。昭和中期～後期の建物と思われ、おそらく開業当初の1958年(昭和33年)から残る建物と推測します。 #津軽線 #大平駅 pic.twitter.com/ODt6uEh97Q

AtelierClutch@6/30サンクリ'24Smr.：サ11b@AtelierClutch

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JR津軽線不通区間、全自治体がバス転換受入れ - NPO法人バスで再編 msn.com/ja-jp/money/ot…

Hirachan 7875🐇🐰@hirachan_7875

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①JRバス東北によるディレクションの必要性 ②継続性あるバス・タクシー運転士の確保 ③代替交通システムのための地域公共交通計画策定 ④北海道新幹線活用のためのJR北海道の協議参加 JR津軽線不通区間、全自治体がバス転換受入れ - NPO法人バスで再編 | マイナビニュース news.mynavi.jp/article/202406…

久能　礼三@qknowlay900

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JR津軽線不通区間、全自治体がバス転換受入れ - NPO法人バスで再編 | マイナビニュース news.mynavi.jp/article/202406… 実際観光するなら蟹田から龍飛岬まで連れて行ってくれたほうが良かったしな。しかし津軽線に奥津軽いまべつから津軽中里へのバスなど、乗ってきたのがみんななくなっていくのはつらい。…

かえざくら@kae_sakura

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@hyama5071 明日は我が身すぎる特に大糸線 JR津軽線不通区間、全自治体がバス転換受入れ - NPO法人バスで再編 | マイナビニュース news.mynavi.jp/article/202406…

Android的みやん限定垢信州へようこそ　住まいは県庁所在地こちらがメインツイート本垢より書いてる@norinotukudao

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[書いたよ]　NPO法人による地域交通整備というアイデアがユニークですが、路線バス廃止地域で実例がありました。 JR津軽線不通区間、全自治体がバス転換受入れ - NPO法人バスで再編 | マイナビニュース news.mynavi.jp/article/202406…

杉山淳一(書き鉄)@Skywave_JP

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