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熱海通過。東海道新幹線で唯一待避線がない駅。車両性能の向上により、カーブも難なく高速通過するようになりました。 #のぞみ1号の車窓から #Tomo52乗車記 #鉄道Tomoの会 pic.twitter.com/mbAUSzYONT
酒匂川~小田原通過 小田原のホームを過ぎるとすぐにトンネルに入りますが、その前に一瞬だけ小田原城が見えます。ほんっとに一瞬です。 #のぞみ1号の車窓から #Tomo52乗車記 #鉄道Tomoの会 pic.twitter.com/Qr3IJIxKYT
「相模平野をひた走る新幹線の名物は、眼下に広がる看板銀座」なんて言われた時代もありましたが、田んぼの中に建っていた大きな看板減りましたね~…車内でスマホやタブレット見る人増えたもんね、、、 #のぞみ1号の車窓から #Tomo52乗車記 #鉄道Tomoの会 pic.twitter.com/2OE1V2BQ1x
品川を発車し“大崎ジャンクション”を望む。この辺りは、線路敷設時の用地買収が難航しカーブが連続する区間。 #のぞみ1号の車窓から #Tomo52乗車記 #鉄道Tomoの会 pic.twitter.com/6DpvuLmFmf
のぞみ1号・博多行き 東京駅を発車🚄 「会いにいこう」チャイム まさかの撮り損ねww #のぞみ1号の車窓から #Tomo52乗車記 #鉄道Tomoの会 pic.twitter.com/4O5moM1iie
普通車指定席で東京→博多乗り通し。グリーン車よりも疲れない説あるくらい、N700S系の普通車座席のクオリティは高い。 持参したスリッパに履き替えれば、足も楽チン♪ #のぞみ1号の車窓から #Tomo52乗車記 #鉄道Tomoの会 pic.twitter.com/SGxTMreAeO
この日の「のぞみ1号」は、N700S系・J40編成。 向こう側、18番線に停車中の「のぞみ3号」は、トップナンバーのN700S系・J1編成でした。 #のぞみ1号の車窓から #Tomo52乗車記 #鉄道Tomoの会 pic.twitter.com/FWRTqo8aeq