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五十鈴川といえば･･･ wikiによると「古市口」で開業を予定していたが、直前になって「内宮前」に近鉄が変えようとしたところ（以下略）紆余曲折あり「五十鈴川（内宮前）」に決まったという。 準備されていた古市口の方向板と、五十鈴川－名張間の方向板を。 #行先方向板 #もじ鉄 #近鉄 pic.twitter.com/5PLkY8z1Kl
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③改札外4 なんやそのボロそうなのって思ったらまさかのヒラギノ角ゴ＋Frutiger…！バランス悪く見えるが… それ以外は普通の旧サインに見えますが………… 3・4枚目はなんと局章入り！！！！アイデンティティが出ててカッコ良すぎる…！ぜひ今後も残していただきたいサイン #案内サイン #もじ鉄 pic.twitter.com/MFfiXAIwDg
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③改札外3 東出口側 最早無理矢理多言語対応した結果、ほぼ読めない中韓 そしてEVのピクト可愛くて好き 出口案内はまあ…歴史ありますね… 3枚目は少し気になったもの ちゃんと行き先を書いた上でヒラギノUDなのでかなり天才だと思う #案内サイン #もじ鉄 pic.twitter.com/ufTX0unAAI
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③改札外2 新サインを模したと思われる野良サインがお出迎え センスいいな…この野良サインはまた後々特集します 他は普通の旧サイン 兵庫区役所の案内はどちらかというと地下鉄でなく神戸市のマニュアルっぽい…？ ベトナム語もあり👍(なお神鉄の英語…) #案内サイン #もじ鉄 pic.twitter.com/zxOl6hhMyd
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③改札外1 間違いなく当駅でしか見れないサインのオンパレード サインを中途半端に更新してるせいで、旧筐体新フォントのサイン大量発生() しかも板ごとの交換の為、新旧混在も多々… 個人的に旧筐体新フォントすき “yoshida-cho”スペルミスが気になる… 神鉄、英語統一しよ…？ #案内サイン #もじ鉄 pic.twitter.com/pi8rF5gnwz
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②改札内 特に特記すべき点もない一般的な旧サイン。強いていうなら、一部サインには簡易4ヶ国語対応がされてるくらいか…？ エレベーターのサインだけ板面のみ旧サイン準拠、フォントは新サイン準拠で作り直したようで、筐体とフォントが一致しない奇妙なサインになっている #案内サイン #もじ鉄 pic.twitter.com/0Vx6DWYPsx
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そうそう、本来の目的はこれでした 黒地なのにウェイトが変わってないため、ちょっと間延びして見えてしまうのが残念…でもやる気だけは見えてとても嬉しい #案内サイン #もじ鉄 pic.twitter.com/1xaNqr9IiS
ゔわあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ何で野良サイン貼るねん！！！！！！！！！！！！！！！！明らかに景観破壊でしょ！！！！！！！！いらねえんだよそんな紙ゴミ！！！！！！！！！
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新横浜駅南改札B周辺の手作りサイン、なんと欧文書体に原作と同じRotis Semi Sansが使われてる！ ヒラギノの代用でNoto（源ノ角ゴシック）を選ぶのもわかり手の業 色づかい含めて原作へのただならぬリスペクトを感じる 作った社員さんにノーベル賞かプリツカー賞かグラミー賞か何か贈ろうよ👏 #もじ鉄 pic.twitter.com/uvBOKckSFq
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ただ、それを言うならフォント「だけ」は統一されてる神戸市営くんも…… もっとも、ここはデザインの変化が少ないので、そこまでややこしく感じないのが救いか… #案内サイン #もじ鉄 pic.twitter.com/ELQNoP41PP
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これは本当にそうだと思います… 視覚的に同様の情報と捉えるのが難しいとまで思うんだけども…新旧混在、あまり旅客にとってもよろしくない気はします #案内サイン #もじ鉄 pic.twitter.com/Vh1nK5Owrq
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①ホーム階4 エレベーターのピクトが面白い そして当駅では一部サインに4ヶ国語表記が(簡易的に)追加されている…が、これは見えるか…？ 3枚目はエレベーター横に設置されていたサイン マニュアル通りきっちりヒラギノUD＋Parisineで安心も、そもそも改行位置が…😢 #案内サイン #もじ鉄 pic.twitter.com/ICAOQQyr7O
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①ホーム階3 駅名標と、同じく、乗換案内も意味不明なくらいバリ展されている なんで？？？？？？？？？？ 表記も違うのあるし… ここまで来たらフォント検定か何かの問題として出して欲しいまである() #案内サイン #もじ鉄 pic.twitter.com/wmGwALOBCs
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案内サイン巡り 【S06神戸市営地下鉄 湊川公園駅】 ①ホーム階1 駅名標が意味分からんくらいバリエーション展開されている駅。なんですかコレは…(困惑) #案内サイン #もじ鉄 pic.twitter.com/2uUWGrcWXp
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そんな弁天町、意味不明なサインが… 野良サインなんだが、大阪ベイタワーだけ明らかにイワタUDゴシックですよね……！？！？！？！？！？ これにはイワタUDオタクの私も大歓喜！とともに、なんでこうなったのかの理由が知りたい… #案内サイン #もじ鉄 pic.twitter.com/kYcGe7qB2x
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ついでに今日の #もじ鉄 Osaka Metroは中央線の弁天町駅。 一部のみ更新されてヒラギノUD＋Parisineになってた 野良での更新が増える中(🥺)、態々マニュアル通りのサインで作ってくれてありがたい… #案内サイン pic.twitter.com/uI7u0HRu7A
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国鉄時代の雰囲気色濃く残る、横須賀総武快速線の東京都心の地下区間。 特にこの新日本橋駅では通風口と一体デザインの国鉄字体※の駅名標が心くすぐる。 東京まで乗ったら0系新幹線が待ってそう。（※一部違うのもあるので注意） JR East Shin-Nihombashi Station | JR東日本 新日本橋駅 #もじ鉄 pic.twitter.com/7Ro8W7kccK
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多言語対応で #サインシステム が見にくくなりがちななか、スキポール空港では母国語すら廃してピクトグラムと記号と英語だけでスゴい！って良く言われるけど、博多駅にも随分と割り切った案内サインがあるのなー。(下に補助があるけど) インバウンド客の新幹線の理解度はどんなもんだろう？💦 #もじ鉄 pic.twitter.com/qmh6EJBZre
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あとは、明らかに色味が変化した227の非常サインたち デザインが変わっても見やすいとは思うけど… 正直、前の西オリジナルの方が見やすかった感はある #案内サイン #もじ鉄 pic.twitter.com/e6upQQkevc
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#もじ鉄 的視点から 1枚目:やくもの乗車位置、想像以上に可愛かったコレは良デザイン フォントも正しくて👍 2枚目:乗り場番号の横に縦線が一本入ってるだけで超絶オシャレに見えるの、何？ぜひ関西にも… 3枚目:西では珍しい太字のサイン 4枚目:倉敷みらい公園のデザインがおしゃれ… #案内サイン pic.twitter.com/9lEhOVycEm
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今はなき区間快速松阪行き。 塗分けは青山町や名張と変わらないが、駅名は単独表示とし、青山越えの長距離列車としての風格を感じさせた。この方向板はやや太めの字が特徴。 松阪行きは快速急行じゃなくて、いまだに区間快速のイメージなんだなぁ。 #行先方向板 #もじ鉄 #近鉄 pic.twitter.com/BYby6v0hmA
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首都圏では路線記号が主に使われるようになった印象が強い中、標準ピクトがメインの東急横浜駅。。 若干懐かしい気分に（横浜の場合コモンサインも標準ピクトが保たれているしね、、、） Tokyu Railways Yokohama Station | 東急電鉄 横浜駅 #もじ鉄 pic.twitter.com/Eq3vf5X0vN
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井の頭線渋谷駅の #もじ鉄 的注目ポイント。のりば案内は新宿駅のコモンサインに準拠した京王標準の新サインである一方、出口・のりかえ案内は東急風味な渋谷駅のコモンサイン仕様。ひとつのホームで「新宿と渋谷」「京王と東急」を味わえる不思議な空間。でも矢印はしっかり二重線の京王矢印で統一。 pic.twitter.com/5uCvztL2U7
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デザイン統一前の方向板で、あべの行きと橿原神宮行きで表裏。 片駅表示の方向板は、表と裏は同じ塗分けが一般的だが、この板では塗分けを変えている。 あべのの方は天局独特の塗分けで、赤準急の橿原行きでもこの形の塗分けである。 #行先方向板 #もじ鉄 #近鉄 pic.twitter.com/ayoEvwpki3
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#本日の書き作業 赤特急は今までに２枚ほど書きましたが、どちらも角ゴシックでしたので『抜き』にしましたが、今回は丸ゴシックなので『書き』でいきました。 赤ベタを塗り、乾燥してから白を書きますが、一度ではトマらないので乾燥後に２度目を乗せます。 #もじ鉄 pic.twitter.com/gguVY9GGow
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新宿駅南コンコースのサインを鑑賞する。 近未来的な「サイネージ広告」が主役の空間となり、それ自体は楽しいのだけど、サインシステムがかなり控えめに。 角の丸はそれを補っているのかもしれないのだけどー 山手線の表現はかなり好き。 #もじ鉄 pic.twitter.com/RSnMErBn6E
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榛原－名張間の方向板は裏面は無表示。 tu_work2さんのポストにあるように、榛原下り始発列車で上り列車の設定はなかった。 冬季の冷え込みの厳しい榛原では、始発列車がパンタグラフをスパークさせながら下っていった。 文字の配置はやや下寄りになっている。 #行先方向板 #もじ鉄 #近鉄 pic.twitter.com/644mWkLOg0
駅撮りは恥ずかしいといいつつ撮影した、榛原〜名張普通板。榛原の朝の下り始発は、1号線留置の名張普通だったのですが、これは1991/03ダイヤ変更で登場した、朝9時3X分発のもの。10連の区間快速（榛原0659発）が上本町で6+4になり、前6両は五位堂準急〜回送〜榛原名張普通でした。後4両は青山町区快。
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こちらが通常版（？）の名張行き区間急行。 裏面は同区間の普通。 上本町ー名張間の普通は早朝、深夜のみの運転で見る機会は少なかった。 青地に白抜き文字のシンプルな方向板は、大阪線では特異な存在で、レア感を一層引き立てた。 #行先方向板 #もじ鉄 #近鉄 pic.twitter.com/TbLazaVAHK
鉄道ピクトリアル臨時増刊号 2003.1 近畿日本鉄道より 区間急行の二段書きは伊賀神戸ゆきで以前ポストしたが、名張行きでも二段書きがありました。 引用ポストと同じC#1411の名張行き区間急行。 #行先表示板 #行先方向板 #もじ鉄 #近鉄
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新しい新宿駅南口（南コンコース）を感じるひととき。 「未来」のようなサイネージ広告が写し出される空間は、心踊る一方で、確かに列車の発車時刻はちょっと見づらいかも。 JR East Shinjuku Station South Concourse | JR東日本 新宿駅 南コンコース #もじ鉄 pic.twitter.com/8ZOZPwuQc2
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GWのディズニー 空いてると聞いて来てみました
【死ぬほど脱毛してそう男性アーティストランキング】 第1位 大森元貴 第2位 藤原聡 . . . 最下位 井口理
朝起きたら、旦那が「頭削れてる！🥶」ってびっくりしてた…ただの寝癖や！😑 っていうかおじさんにしか見えない😱
今、この時代にコレを使用している人がいるのだろうか… 答え: 俺。
このワンピ、セカストで500円でゲットしたやつ(✌🏻- -)
でもさ、やっぱり1番の神こどもってこの子だよね ホンマにスゴすぎて声出ないもんね
旅先で地元のスーパー物色するおじさん「旅先では地元のスーパー物色するといいぞ」
やぁみんな、GWは堪能したかい？ 俺は11連勤の10日目さ とても忙しいから仕事の合間に大好きなお笑いの動画を観て癒されたよ 特にずんの飯尾さん、ナイチンゲールダンスの中野さんをよく観たね え？なんでコンビの片方しか観ないのかって？ そう！連勤中は『やすみない』からね 繁忙ーーーー期!!!!!
私の中で2013〜2015の白石麻衣は確実に別格だったなって写真見るたび思う、一枚目はストレートだけど、ダークブロンドで重めのアイドル前髪にしっかりめの巻き髪が似合いすぎてフランス人形みたいだった
これずっとコラだと思ってたんだけど原文ママって知って顔ない
