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#カスタムした中で1番良かったパーツはどこですか ブレーキ&クラッチのラジポンマスター。 クラッチは劇的に軽くなりブレーキはド素人✕3のワイでも違いがわかるレベルで扱いやすくなった。 pic.twitter.com/fiXsJxNKqB
旭風防ですね。 風を浴びたい時に外して走りましたが、やはり疲れが違うのです。 そしてこれ以上のバグガードはありません。以前、ヘルメットシールドにカブトムシの雌が激突して潰れ、一面に卵や体液が付いたことが(笑) #旭風防 #カスタムした中で1番良かったパーツはどこですか pic.twitter.com/Gr3T66dN0K
#カスタムした中で1番良かったパーツはどこですか 一番はVTスパーダのヘッドライトか? いやメッシュシートか? 夏バイクでかなり痔の悪化を抑えられる…😂 pic.twitter.com/WLyzwEIfKq
#カスタムした中で1番良かったパーツはどこですか ステップがふくらはぎに刺さったりしてたので、バックステップが1番良かったです はやく乗りたいな〜 pic.twitter.com/YdLm8fSpyb
#カスタムした中で1番良かったパーツはどこですか OVER Racing スポーツライディングハンドル ポジションは高すぎず、低すぎずで スポーティーかつ運転しやすいと思う。 全然つけてる人いないから唯一無二✨ (ほんと誰もつけてない…😓) 欲を言えばステップとスプロケカバーも OVERにしたい… pic.twitter.com/oOwNnOeQc1
ポッシュさんのクラシカルバックステップは短足低身長の自分には乗車姿勢がばっちりフィットしました✨ セパハンは腰を痛めて諦めました🥲 #カスタムした中で1番良かったパーツはどこですか pic.twitter.com/dGiFqpCmzO
ブレーキとか車高調も良かったけれど、1番はやはりエンジンしかあるまい? 「その金でシビック買えよ」という自己ツッコミも、シビックも高くなってきていて通用しなくなりそう…。 #カスタムした中で1番良かったパーツはどこですか pic.twitter.com/iFxjZ23RUk
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