どう考えてもムリ、不可能。 トヨタ､なお険しいEV｢26年100万台｣　実現へBYDの助力 - 日経モビリティ nikkei.com/prime/mobility…

「14年前、私たちはモデルSを生産するためにフリーモント工場を開設」 「現在もS3XYを生産し、カリフォルニア州で唯一の大規模生産工場であり、北米で最も生産性の高い工場であり続けている」 トヨタから格安で譲り受けたフリーモント工場、トヨタはここまで成長すると予想していたのだろうか...？ x.com/tesla_na/statu…

いつの頃からか車系の日本すげぇチャンネルが増え始めたけど結局はEVの悪口とトヨタすげぇしかネタがないんだよな（笑）。

返信先:@nackauto他1人テスラが出した技術ってたかが知れてるでしょw まだエンジン車に方が売れているけど、テスラはなんで作らないの？エンジンを作れないからだよ。 EVは簡単だよね。バッテリーとモーター積むだけだから。 モーターなんてものは小学校の理科で作れるレベルのものなんだよ。エンジンは小学生は作れない。

とりあえずCybercabに対するヤフコメの見解は「できるわけがない」で統一されてるな。 ということは逆張りでできる可能性がかなり高いということ（笑）。

画像のデータと同じくらい、日本人である事を恥ずかしいと思える差😱 pic.x.com/DfLHZvxWG7 x.com/timosgt/status…

ZEV Mandateは以前から決まってることなのに「怒り心頭」って何様目線なんだろう？ 建前がそうなだけで免除されると期待してたならおめでたい。 再来年カリフォルニア州でも同じことが起きそう（笑）。…