今の新しいバスはこうなってるのか‼️ #大阪市バス pic.twitter.com/suNaombXeU

懐かしの大阪市バス 昭和36年頃、平成3年 天保山での撮影です。 2枚ともほぼ同じ場所で撮影しています。 #大阪市バス pic.twitter.com/rBaeSWZuYm

バス典҇愛҇バス停に間に合ったつもりが置いてかれ…コレはクレームか？今から地下鉄で帰ると最寄りのバス停に間に合うから、止めて運転者手の名前確認したろか？ #大阪市バス

懐かしの大阪市バス 大好きなRTの並び！ 32-4476 と 33-4625 サードで引っ張ったら最高の音でしたね Dr席前に8ミリビデオを置いて撮影したテープが何本かありますが、再生できず残念です。 #大阪市バス #日野RT pic.twitter.com/cZTsLEuJj2

懐かしの大阪市バス 「ビジネスバス」いすゞCCM410 当初は市内中心部路線に投入し、ビジネスマンの利用を狙っていましたが、後年は中津に集結して主に支線系統で活躍していました。 新製当時は守口、加美、木津、鶴町に配置されていたようです。 守口に所属していた頃の 29-3509 #大阪市バス pic.twitter.com/yuMi0nB0hY

懐かしの大阪市バス 大阪市交通局で廃車後、横浜の日野車体で改修待ちの 昭和61年式日野P-RJ172BA もと36-0592 日野車体に勤めている方から友人通じて「もとの担当バス懐かしいでしょ‼️」っていただきました。 日立電鉄バスで第２のお勤めを立派にはたし、嬉しい限りです。 #大阪市バス pic.twitter.com/9oyL8UONNi

懐かしの大阪市バス 市電時代の名残をとどめていた鶴町営業所を出庫した 昭和53年式 いすゞBU10 28-3064 #大阪市バス pic.twitter.com/JuydHv5YXJ

懐かしの大阪市バス 売り払われて業者の敷地内に置かれているHT。 平成1年式 日野 P-HT233BA 39-1290 この辺りのクルマは廃車する少し前にエンジンOHしていたので絶好調❗️の筈。 #大阪市バス pic.twitter.com/mJ9bmWfqr1

懐かしの大阪市バス 昭和50年式 日野RE100 45-2038 撮影時は全塗装やりたてのため新車のようにピカピカでした。 #大阪市バス pic.twitter.com/Rgxc915Bn5

懐かしの大阪市バス 昭和58年度の新車に施された 市営交通80周年記念塗装バス 日野 K-RT223AA 33-4638 #大阪市バス #日野RT pic.twitter.com/FQn42NykYK

懐かしの大阪市バス 昭和58年度の新車に施された 市営交通80周年記念塗装バス いすゞK-CJM470V 13-4652 フォグランプ無しのちょっと間抜け顔 #大阪市バス #いすゞCJM pic.twitter.com/8NE5JSSZY2

懐かしの大阪市バス 大阪市バスで日野車といえばアンダーフロアーエンジンのBT車でしたね。 これは昭和50年に入った最終型のBT100 Hで、同時に入ったRE100と同じように 後ろに戸袋があるタイプでした。 #大阪市バス #日野BT pic.twitter.com/T4CCmKykk6

懐かしの大阪市バス 今や冷暖房がついているのが当たり前ですが、大阪市交通局は在来車の冷房改造や冷房つき新車の導入に努めたために昭和61年6月から全車両冷暖房つきになりました。 当時バス停留所などに貼付されたステッカー #大阪市バス pic.twitter.com/nWpvfsVzwa

懐かしの大阪市バス 昭和58年式 三菱ふそう K-MP118K 九条から春日出へ転属した 53-4616 このヒラメ顔は余り好きではなかった。 #大阪市バス pic.twitter.com/GYSu553FBe

懐かしの大阪市バス 春日出車庫には西工ボディのMPがたくさん居ましたね。 昭和59年式 三菱ふそう P-MP118K 53-0034 春日出 #大阪市バス #MP118K pic.twitter.com/DSBDV0buPX

大事に保管しているお気に入りポスター 今はなき古市営業所で撮影されたようで、当時の主力 日野BT車がズラリ❗️ 3台目は西工のいすゞBA30で、当時は1車庫1メーカーが基本だった頃なので、おそらく閉鎖した森之宮営業所からの転属車と思われます。 #大阪市バス #日野BT pic.twitter.com/AhhY4tWMl1