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#TOMIX 国鉄72・73系 2両セットです。 現在の富山地鉄 #富山港線 は2006年2月まではJRの路線でした。さらに前身は戦前の私鉄だったため、北陸地方では数少ない直流電化の路線です。 直流用の旧型国電は1985年まで走り、廃止後は #北陸本線 と共通の交直両用車での運転となりました。 pic.twitter.com/46HdUsWthU

鉄道模型 すけるとん@scaletonakiba

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離れ小島的な直流路線。 #富山港線 #クモハ73 pic.twitter.com/G6fqTFOMuU

ノンビンアンチュウ@nonbinanchu

今から40年前の11月にEF62牽引の 急行能登で降り立った富山駅での ファーストショット 富山港線のクモハ73電車

広島かき@UhQWcEKoTiL6JWV

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つばさ51号@mine7598

かなり101系に近づいた72系の最終形態♪

広島かき@UhQWcEKoTiL6JWV

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スナップ写真より。JR富山港線蓮町駅に停車中の475系電車。恐らく2000年の冬の撮影だと思います。国鉄~JR時代の富山港線は20m級の電車が建物すれすれの所を走る独特の雰囲気がありました(富山港線は元々富岩鉄道という私鉄でした)。#富山港線 #475系 #JR西日本 #富岩鉄道 pic.twitter.com/IAwwkLHapN

古屋公章@huruyakimiaki

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9月22日ということで·· クハ79 “922番” #クハ79922 を👍 #クハ79 #73系 #旧型国電 #富山港線 東岩瀬〜岩瀬浜 1978.8.15 富山駅 1982.3.2 pic.twitter.com/xFWJ1YPKOd

よしなり@yoshinari022838

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国鉄時代の雰囲気が残る、JR時代の富山港線です。2004年12月19日、富山から岩瀬浜まで乗車しました。 #今はもう出会えない鉄道風景 #富山港線 #jr富山港線 #富山駅 #岩瀬浜駅 #jr西日本 #木造駅舎 pic.twitter.com/cUS5F9jUgl

小倉大輔(鳥取生まれの国鉄ファン🚂)@ogura_daisuke

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昨夜、見慣れない128MのCF出てきたから中身を確認したら、懐かしい #富山港線 #岩瀬浜 の写真だった😁 今は富山ライトレールだっけ? 全く今が想像つかない… #急行型電車 pic.twitter.com/pm3m1VJNVz

元レパ乗り@gf31_2000xj

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う、浦島太郎… 自分が知っている富山駅…🐢 昭和56年7月6日 #富山駅 #富山港線 #急行きたぐに pic.twitter.com/wUHLVcgddH

AZ!(あず)@tsukamin

富山駅、北陸新幹線が出来て駅ぐ綺麗になって市内電車とライトレールの直通運転が始まってさらに新しい商業ビルが開業ともう僕の知ってる富山駅でなくて浦島太郎状態になってる(2009年まで富山駅前に住んでた)

なるまる🌠ポポロン@tokimekupoporon

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富山県としても “公共交通機関”の政策を強力にはじめたけど 通勤時間に富山駅などにきてみればわかるが 乗車率200%近くの #富山港線#あいの風とやま鉄道#富山地方鉄道 も満員電車。 実は 通勤時に関しては 限界に近い。 推し進める分 車両増発 車両編成の変更 新型車両の導入も検討してほしい。 pic.twitter.com/snj9oldOYK

わせりん@wa_naynu

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#富山港線 などという懐かしい名前が出たので貼り。 JR西日本の頃の富山港線、岩瀬浜駅。1994年5月ごろの撮影。 一度廃線になったもののトラムとして別名で復活、そして元の路線名に戻るなんて実に珍しいですよね。 宇都宮のライトレールも楽しみになってきました。 pic.twitter.com/DrLWk6Wl11

寺本かえる🍥@Teramoto_kaeru

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9月22日の日付けネタ·· #クハ79922 #73系電車 #クハ79 #旧型国電 #富山港線 #富山駅 1982.3.2 ❄️小雪の舞う中 たくさんの通勤通学客が乗り降り.. 通勤形電車に良く似合う光景..🚃✨ pic.twitter.com/zHVvcYBWb0

よしなり@yoshinari022838

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#碧電シリーズ40年前 #富山港線 続き 自転車をお返しして、お母さんにお礼を言って失礼しました。 越中中島駅から終点岩瀬浜へ向かう電車を撮影。何でもないスナップですが、ご親切を思い出に残したい意図がありました。 40年の時を経て、温かいおもてなしに改めて感謝の気持ちで一杯です。 クハ79920 pic.twitter.com/BqVtoNOPqU

碧電総合運転区@hekkai_rail

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#碧電シリーズ40年前 #富山港線 続き 車庫から戻りました。走行を撮影するため、失礼しようとしました。すると、お母さんが「炎天下に歩くのはきついから自転車で」と。古風なママチャリをお借りして沿線へ。#1981年 7.15 蓮町-城川原 クモハ73043 並走する貨物線はあいにく撮れていません。 pic.twitter.com/JlRexAyyu8

碧電総合運転区@hekkai_rail

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#碧電シリーズ40年前 #1981年 7.15 #富山港線 越中中島駅から先輩とご実家へ。お父さんは国鉄へお勤めで、間もなくご帰宅とのこと。城川原の車庫に知っている人がいるので頼んであげましょうと、お車で連れて行って下さいました。表敬訪問のつもりが思わぬ展開に。 ご案内で見学。クハ79 939 と922 pic.twitter.com/1tOyV32KI8

碧電総合運転区@hekkai_rail

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タイムラインに富山湾蜃気楼発生のニュースが流れてきて、昔わずかな時間差で蜃気楼を見逃したのを思い出しました。 富山は富山港線の73系と氷見線のオハユニ61を訪ねたのが最後でしたが、またいつか行きたい場所の一つです。 #富山港線 #懐かし画像 pic.twitter.com/AlPO48ejjJ

湯河原温泉オレンジラインパターゴルフ場【公式】@yugawara_p_golf

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サヨナラ模様でザ・ベストテンにも出ていた伊藤敏博さん。元国鉄金沢鉄道管理局の富山車掌区で富山港線にも乗務していました。当時富山港線に乗ると車掌確認してましたw #コロナで気が滅入るからみんなの写真で富山県を旅行しよう #昭和の日だから昭和生まれの鉄道車両を貼ろう #富山港線 #伊藤敏博 pic.twitter.com/JMHOM2Cs3D

やっちんC104申込完了@dac5b5d90f994c1

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