三岐鉄道三岐線では西武鉄道の車両からJR東海の車両に世代交代する時期がまもなく訪れます。残念な一方、国鉄型形式がこの先しばらく活躍する事が決まりましたのでとても嬉しい事です。#JR東海 #静岡車両区 #211系 #5000番台 #国鉄型 #譲受 #置き換え #三岐鉄道 #三岐線 #西武鉄道 #車両基地 #保々駅 pic.twitter.com/HZ1Xr5z51R

静シスL7編成 T'c-1316+M'M-2101+Tc-133 静シス唯一のT'c1300番台連結。T'cは元大船⇒国府津車。モハは田町から。Tcは広島、下関を経験。クハは共に汚物処理装置付きで側面方向幕なし。92年に大垣の-79とトレード。 87/7/5 #金谷駅 (467M) 90/10/14 #浜松駅 (460M) #113系 #静岡車両区 #クハ111 pic.twitter.com/UKCpJLWjv5

静シスT16編成② T'c-612+M'M-648+Tc-709 改番直後の姿。組み換えも無く、東京口撤退後もLLへの一時編入も無く最後はT116編成として廃車となりました。東京口時代も撤退後も良くお世話になった編成でした。 #93/10/10 #東京駅 (357M) #113系 #T編成 #静岡車両区 #東海道本線 #普通列車 #クハ111 pic.twitter.com/xtHA0cxBQz

#静岡車両区 の✨いつもの車、せーので、おいしくなった！わたしの「いつもの」は #S3廃車 🍩濃厚なクロスシートの乗り心地にふんわり感が加わり、くちどけよく😋

解体を免れた2種類が大量に出揃う？！東海地方の西武鉄道がもうすぐ崩壊 youtu.be/Jon4rTyKSYI?si… @YouTube #国鉄型 #近郊電車 #211系 #5000番台 #JR東海 #静岡車両区 #私鉄 #譲渡 #三岐鉄道 #三岐線 #保々駅 #車両基地 #関西本線 #富田駅 #ED45 #電気機関車

今日の静岡車両区 315系はU7編成が道路側3つ目の留置線に、他2本(おそらくU8とU1 )止まっていました。そろそろ運用開始ですかね？313系と315系が目立つようになり、211系はあまり止まっていませんでした。もうすぐ当たり前となりますが、211系の数が減っていると実感しますね。 #静岡車両区　#315系 pic.twitter.com/xjovp4M5Az

JR東海211系5000番台の鉄道模型です、KATOのNゲージで静岡車両区のLL12編成クモハ211-5033がモデルです。 #211系 #211系5000番台 #JR東海 #静岡車両区 #静シス #LL12 #静岡 #KATO #Nゲージ #鉄道模型 pic.twitter.com/FqM0pt3eh4

惜別LL1 昭和生まれの車両が消えました。最後に残った昭和生まれの編成が三岐鉄道に行くとは。 三岐での活躍を期待してます。 神領時代は大変お世話になってました。 が、写真を残せてなかったので最近の写真です。 23/5/4　#吉原駅　(459M) #211系 #211系5000番台 #静岡車両区 pic.twitter.com/LfQeGXrW3W

5月14日(火/1)車両形式写真 クモハ115‐5514(静シス) 1997年8月沼津にて #115系 #クモハ115 #湘南色 #静岡車両区 pic.twitter.com/yt4YdkwIhj

92年7月27日大垣駅 クモハ113-2000と言えば 前面の窓抑えがH黒ゴムであることが特徴でしたが、その特徴が失われた車両がありました。 静岡の113系は一時期急激に黒Hゴムが進みましたが、その後白に戻った車両も多くありました。 クモハ113-2010(C8) #113系 #大垣駅 #静岡車両区 #クモハ113 #普通列車 pic.twitter.com/vA2yLoI6AI